台山昌大昌海底捞火锅进场

FSGD

xjzeng1 发表于 2020-9-5 12:34
并不能说江肇高铁作用差过广佛江线，只是各自分担的功能作用不同罢了。而鹤山当前最迫切需要的是连接省城 ...

广州火车站每日开通10对广佛肇动车组，途径狮山（北）、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州。

广佛肇城际这样设站还不合理？

FSGD

xjzeng1 发表于 2020-9-5 12:34
并不能说江肇高铁作用差过广佛江线，只是各自分担的功能作用不同罢了。而鹤山当前最迫切需要的是连接省城 ...

佛山现在是解决西北部交通问题。三水环快速路也通了，高明环在建。。还准备快速广佛新干线到丹灶，季华西延线这快速路也准备动工。佛肇高速等也是很早规划。到时与桂丹路等多条高快速过佛山西北部，过机场是很便宜利的。这机场主要分流白云机场，客流看航班分配。

FSGD

xjzeng1 发表于 2020-9-5 12:34
并不能说江肇高铁作用差过广佛江线，只是各自分担的功能作用不同罢了。而鹤山当前最迫切需要的是连接省城 ...

以后的路网。紫色快速。
南海至新会高速，对高明也是很重要的，就在城区附近，快速路过块上高速入沈海或一环。

xjzeng1

FSGD 发表于 2020-9-5 13:26
广州火车站每日开通10对广佛肇动车组，途径狮山（北）、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端 ...

我说的是广佛肇城轨的现实情况。
我妹夫是四会人，他说四会县城的人很少会去坐城轨，四会县城距离城轨站10公里，据说，原来设计是进入或靠近四会县城的，但有关方面认为这样会绕了个大圈，资金耗费太大，于是出于节省成本，就设计到当前这个站点了。公交全程要1小时，公交班次少，收班很早，收费贵且耗时长，人家怎么会选择？
至于肇庆，以去市中心星湖牌坊做目的地，肇庆总站出站，距离5公里，公交35分钟。城轨端州站出站，10公里，公交50分钟。
不同于广深的市区遍布地铁站，方便快捷，肇庆、四会等地方，只能坐公交，十分费时，你说怎么方便？所以当初既然是建站点，怎么不建在靠近市中心多一点的地方？
所以，城轨站的接驳公交或交通基础设施非常重要。
理想：一、有快速路连接，如江门大道、鹤山南环快速等，在设计上就已兼顾了此功能了；二、有BRT快速公交专线接驳。
但这两点对地方财政负荷的要求很大，真的很难兼顾周全。若无法形成快速公交，就要尽量将城轨站点靠近主城区了。

禅邑人

FSGD 发表于 2020-9-5 13:55
以后的路网。紫色快速。
南海至新会高速，对高明也是很重要的，就在城区附近，快速路过块上高速入沈海或 ...

鸠占雀巢？

xjzeng1

FSGD 发表于 2020-9-5 13:55
以后的路网。紫色快速。
南海至新会高速，对高明也是很重要的，就在城区附近，快速路过块上高速入沈海或 ...

南新高速，前身为鹤南西江大桥和325复线工程，鹤山人是很期待的，主要是穿越鹤山西部的几个镇区，几为鹤山度身定造的高速公路，想不到会对高明有这么大的吸引力。但南新高速是连接佛山一环西线和沈海高速哦，高明也适用去省城吗？

FSGD

xjzeng1 发表于 2020-9-5 20:29
南新高速，前身为鹤南西江大桥和325复线工程，鹤山人是很期待的，主要是穿越鹤山西部的几个镇区，几为鹤 ...

南新高速基本沿这条快速路布局

FSGD

xjzeng1 发表于 2020-9-5 20:29
南新高速，前身为鹤南西江大桥和325复线工程，鹤山人是很期待的，主要是穿越鹤山西部的几个镇区，几为鹤 ...

高明城区过去烟南才几公里，多数会有出入口。所以南新高速对于高明城区是很近很近。不用跑到龙江上沈海。

xjzeng1

FSGD 发表于 2020-9-6 09:08
高明城区过去烟南才几公里，多数会有出入口。所以南新高速对于高明城区是很近很近。不用跑到龙江上沈海。

南九复线真的很方便，80公里时速快速直上100公里时速的佛山一环西线。
当年鹤山这边是计划建的鹤南西江大桥和325复线，就是对接南九复线的。可惜由于财力不足，搁置了，
当年计划，鹤山城区上鹤南西江大桥，上南九复线，直上佛山一环西线，太完美了。但理想很好，现实骨感。
现在重启，演变为南新高速，佛山一环也要收费了，但理想很好，现实骨感。
看来南新高速，可为鹤山与高明的共用高速了。

FSGD

xjzeng1 发表于 2020-9-6 09:29
南九复线真的很方便，80公里时速快速直上100公里时速的佛山一环西线。
当年鹤山这边是计划建的鹤南西江 ...

佛山一环各拓展线基本很多已经建成或动工或准备动工，但南九复线没讲动工，现在动工只有一环西拓南环那段龙翔大桥到高明大桥，即图中的南九线。鹤山不嫌麻烦可上了南新再下高速再走一段快速再上回高速。相当于高明现在广明高速到魁奇西再上沈海，一上一下，所以麻烦又塞车。广明高速富湾桥也经常塞，所以南新又近城区又拉上沈海，比较好。
一环南拓顺德段很多搞了，龙高路现在在升级除了太和庄那也基本没灯，这一边出广州快速路不走这些线，走桂丹路或准备建的广佛新干线高快速复合线。

才疏学浅

上面的是佛山佬？

FSGD

xjzeng1 发表于 2020-9-6 09:29
南九复线真的很方便，80公里时速快速直上100公里时速的佛山一环西线。
当年鹤山这边是计划建的鹤南西江 ...

佛山这边出广州主要的快速路。准确度不高，随便画。我也希望江门大道或滨江大道快速化通过高明。鹤山也可连接一环西拓高明段过其它快速。但是江门边不愿意接穷高明 。肇庆接季华西同桂丹。但肇庆接桂丹的也变成了佛肇高速。

FSGD

才疏学浅 发表于 2020-9-6 11:21
上面的是佛山佬？

是高鹤县的高明佬。佛山只有禅顺南。

xjzeng1

FSGD 发表于 2020-9-6 11:38
佛山这边出广州主要的快速路。准确度不高，随便画。我也希望江门大道或滨江大道快速化通过高明。鹤山也可 ...

       当前，从鹤山市区出发往广佛地区，走江门大道北-江顺大桥-顺德快速，左转就是乐龙路，直上就是佛山一环南线-东线，全程快速路，且免费，非常方便的，这几年我都是这样走，去广州工业大道北的妹夫家中，时间就是1小时，比全程走高速只多了约10分钟。
遗憾的是现在佛山一环今年收费了。
当年假若鹤南大桥能建成，沙坪市区上广佛地区，左有鹤南大桥，右有江顺大桥，分别接上佛山一环西线和东线，真的超级完美的了。现在会是南新高速，上高速过江上南九公路，还是算可以吧。

xjzeng1

      当前鹤山正在修建古劳水乡附近的堤路网工程，今年就会完工，这段是沙坪的北环，东环（滨江路，快速路）南环（G325过境线，快速路）都已完成，东环连接的是江门滨江大道。遗憾是古劳往南海西岸的道路不被重视，还是2车道路面，这一段真的要南海与鹤山共同协商修建好，必要时高明方面也应该参与，只要这一段打通了，就完美的连接上两边路网了，大大的方便鹤山与高明两地人民的交流。