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楼主: 奇怪科学家

[建设纪实] 金水路改造对比

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发表于 2021-12-21 12:45:56 | 显示全部楼层
茧场洼 发表于 2021-12-20 12:57
它就是厕所里的石头

不许侮辱厕所里的石头
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发表于 2021-12-21 15:57:50 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-11-24 16:01
你一说我倒是明白了,为啥深圳房价炒那么高,连华为都受不了要把工厂迁走了,深圳家大业大可以卖地来补贴 ...


你懂啥,深圳华为拿地都是底价拿的,真的是白菜价,华为这么大一个公司,在全国各地都有分支机构,总部不可能离开深圳的
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发表于 2021-12-21 16:05:38 | 显示全部楼层
xiadengqi 发表于 2021-11-24 14:01
郑州有关部门放任机动车乱停、电动车乱窜这两点,我是想破脑袋也不明白,这胜景都快成全国独一份了,省内各 ...

这就是最近突围里说的懒ZHENG,主要是需要大量的人力成本,耗费很多精力,所以,郑的管理水平 也要精细化
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发表于 2021-12-21 16:35:57 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-12-21 11:22
来一张改造后的金水路

      看了这么多楼的回复,不骂人,总结下来就是,首先你这个人确实关注了郑州的城建发展,要不也不会注意到这么多细节,这点值得表扬。就拿这次的道路改造精细化过程中的一些具体的细节,比如你说的金水路换路牙石,一些不锈钢栏杆,一些路灯不亮,还有你发图的这个。然后你通过一个个细节以点及面,就对精细化和道路改造的大面积否定(没说你全盘)。最后得出结论,XU 在瞎搞,还不如关注底层REN 民和商铺。
     但是 朋友,你要明白一个道理,任何一项大的工程,尤其是这种涉及多方面城市道路和建设的提升和改造,是很复杂的,细节很多。没有任何一个人能做到让所有人满意所有细节,这不是1加1等于2这种公理,无可辩驳,相反很多时候方案和设计都是由人的主观审美来判断是否需要改动或者好看。ZF能做的就是尽量大多数人满意,大的方向没问题就行。过程中的部分瑕疵并不影响整体,而你恰恰是 只看一些细节,就对整体进行否定。就好比,吃鱼容易卡刺,然后就说做鱼给我吃的人 是坏人,就不该吃鱼。
       还有有句话咋说,干具体活的永远有错,而只动嘴皮子永远不会错,因为任何事情都不会干的完美无缺,只要想找问题,总会找到,干的越多,发生细节错误的越多,当事者只能保证大的方向和规划是符合大多数人利益就行。是不是很像当初改GE 开放的时候,社会的变化。所以群里人说你,没说错。说的不是你提出的细节有问题,这些细节问题,大家不是看不到,说的是你的观点和态度,你以局部的瑕疵否定大方向。大家喷的是你这个。如果你还搞不明白的话,那只能说明你真是杠精。

   
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发表于 2021-12-21 19:33:37 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-12-21 11:22
来一张改造后的金水路

      接着说, 说的不好听的,你就是在吹毛求疵。看不到这次十纵十横改造对郑州整体道路的提升,整体环境的巨大变化,抓住局部的少量的细节问题,然后扩大化。往大了说就跟历史上 历CHAO 历代那些反对改GE 的人,拿着放大镜找问题,但凡发现一点问题,然后上GANG上线,进而全盘否定。这根本就是本末倒置。批评和合理化建议的声音是允许的,也是督促改善提升环境的办法,但是前提是大家的目的是一致的,而不是为了反对而反对。
       接着说这次改造,如果你走过2年前的城东路,航海路,黄河路,以及未来路,城东路,紫荆山路下穿铁路隧道。(为啥说这几个,因为我这几年经常走这些路)我相信你对这次改造肯定会支持,整体环境硬件的提升,让人们发现郑州的路原来也可以这么漂亮。当然这些道路里也有不少细节做的不够好,比如目前的中分绿化带与之前的不锈钢栏杆比虽然好看漂亮了,但是没做有硬隔离,行人为了省那百十米的距离,就随意横穿马路,尤其是航海路,(因为作为二环大路,十字路口没有非干道的路那么多,过马路的通道少,有时候到对面去确实要绕个百十米,这种行为有时候真的很危险)。后续的的乱停乱放,电车穿行,人随意横穿马路仍旧很严重。这一方面是城市管理者的懒ZHENG ,另一方面也是大部分市民适应了过去的随意和无序。我相信随着硬件的提升,后续的软管理也会慢慢好起来,但是我们不能因为局部和细节的问题,而去否定 航海路整体的提升非常大,开车走在路上,心情可比之前好太多。还有,我念叨多少年的,下穿涵道的路面需要重新铺沥青,但是但是从来没动静,要不是借着这次改造,我不知道还要多少年,这些下穿涵道之前多年可从没动过,路面一直是老旧的水泥路,坑洼太多。
      说了这么多。讨论涉及广,牵扯多的大事的好与坏,一定要从大方向和整体角度看,切记盯着非常小的局部,整体不错的情况下,通过细部的后续完善来促进总目的的达成,这才是正确的做事方法,而你目前根本不懂,或者说因为某些原因不愿提起,这而也是大家喷你的理由
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发表于 2021-12-21 20:28:42 | 显示全部楼层
Harying 发表于 2021-12-21 19:33
接着说, 说的不好听的,你就是在吹毛求疵。看不到这次十纵十横改造对郑州整体道路的提升,整体环 ...

支持!
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发表于 2021-12-21 22:22:38 | 显示全部楼层
Harying 发表于 2021-12-21 19:33
接着说, 说的不好听的,你就是在吹毛求疵。看不到这次十纵十横改造对郑州整体道路的提升,整体环 ...

说的很详细,很客观!
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发表于 2021-12-21 22:24:37 来自手机 | 显示全部楼层
Harying 发表于 2021-12-21 19:33
接着说, 说的不好听的,你就是在吹毛求疵。看不到这次十纵十横改造对郑州整体道路的提升,整体环 ...

不要和那个无脑2b扯了,那个鼠目寸光的家伙,还吹嘘自己几套房,去求吧。但凡手里有两套房,是自己亲手挣来的,也不会瞎喷了。感谢xu为郑州做出的贡献,愿更好前程。
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发表于 2021-12-21 22:25:32 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-12-21 22:20
不错,最亮眼的是路两遍挺拔的法国梧桐,可惜和花坛没啥关系

不知道50年代有没有同样的反对声,

人民饭都吃不饱,种这么多法桐弄啥?

这是来自资本主义国家的树

劳民伤财,小资情调
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发表于 2021-12-21 22:31:27 来自手机 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-12-21 22:20
不错,最亮眼的是路两遍挺拔的法国梧桐,可惜和花坛没啥关系

要点lian吧,帖子里唯独你是对的,别的都错?过过你的zhu脑子吧。过街老鼠、跳梁小丑,现实和虚拟融为一体,你这是要体验元宇宙?
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发表于 2021-12-22 07:30:18 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-12-21 23:01
看你回复了这么多,还没骂人是一个有素质的网友,我就随便说一下我的观点:
1.  徐某人搞的是小工程不是 ...

老城区别说十年没停过,二十年都没停过,一直在修,在整,这也归X**无方?招商引资也是X的问题?是历届的问题。郑州作为省会软实力,城市建设这一块就跟不上江浙苏三线城市。都是习惯了钢筋铁栅栏。
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发表于 2021-12-22 10:01:46 | 显示全部楼层
望眼欲穿 发表于 2021-12-21 23:01
看你回复了这么多,还没骂人是一个有素质的网友,我就随便说一下我的观点:
1.  徐某人搞的是小工程不是 ...

你还是以XU不好为出发点。
第一条,郑州过去十多年隧道、高架、地铁等大工程一直没停过,历任LING导前赴后继,难道XU 来了后,这些大工程都停了,或者后续没有新开大工程?为啥你说他只搞小的,不搞大的。这算是偏见不?
第二条,不要你认为,又是主观臆断,你的主观想法太多,这就是你最大的问题。你咋知道我不了解郑州,我5年开车在郑州跑了12万公里,我说我走那几条路多,难道就推断出我别的地方去的少?另外你说很对,改造应该先里子,后面子,但问题是之前历任,也不咋地啊,2号线16年8月通车,但是直到XU 来之前,3年时间,郑州的南北中轴大路,地铁完工后的恢复和提升我真没看到。你别说别的地铁还在建设,那三年也就是3、4、5号线的四个站点在建设。但是这4个站点开挖位置并不在南北主路上,那我想知道之前的LING DAO 干啥了。还有你说你很懂郑州,黄河路和3号线、7号线有鸡毛关系?我一个曾经天天从海滩寺坐地铁的人告诉你,海滩寺3号线站厅整体在南阳路上,7号线站点在文化路上,不知道不要瞎说好吗?再说里子的事情,主干道的各种管线,不是专业人士我我不说,但是 老金水的背街小路,难道没有在搞线缆入地?这也是面子活?还是说你不知道而已?所以还是那句话凡事要客观,还有不知道,不懂地铁建设的不要瞎说。
    第三条我比较赞同,我当时路过立交,我就说这花坛有屁用,维护成本高,也没见多好看,这确实过度了。绿化带没有硬隔离我之前提到了。这都是瑕疵,但是你最后得出因为这里乱花钱了,其他工程就慢了,说实话,你不了解ZF 财政,典型的自己臆想。
   第四,先不说别的,郑州一有暴雨,就内涝这是多少年的顽疾,咋地这次就怪上XU 了?之前的历任干嘛去了。首先纠正你个词语,雨水和污水是分开的,污水管道为啥要改,难道哪个小区拉的粑粑太多了,污水管道来不及排走?但凡了解下城市排水的设计和施工的,就知道雨水主管道不会再人行道和行道树这附近。大口径的主管埋深的很深。具体太专业的不了解,虽然我也是工程行业的。
第五,所以说你个人从一开始不知道啥原因就不认同他,导致你遇事就去否定,花坛抢工,这确实急于求成,但是 遇到水灾,5号线存车线挡水墙的问题,导致人员死亡,你为啥不去找前任修地铁时候的失误?5号线开通时 XU 还没来呢,这也能甩给他,当然他当一把手 也肯定是有责任的,但是全怪他?至于你说的投资环境,招商,产业,这东西一人一看法,不评价。
     所以还是之前说的通篇,你始终带着个人感情色彩,充满主管臆断,很多话都是随口而来,各种反问,假设,夹杂嘲讽,压根缺乏就事论事的心态,这就是你最大的问题。
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发表于 2021-12-22 16:07:28 | 显示全部楼层
xiadengqi 发表于 2021-11-17 16:01
1、人行和非机动道路之间的花坛更连贯了
2、增加了道路中间绿化带,车道没减少
3、道路标线更加清晰

现在的冷光效果更好!
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发表于 2021-12-22 18:21:39 | 显示全部楼层
都快2022年了,怎么还有人愿意住在垃圾堆里?然后还质问别人为什么不也住垃圾堆?
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发表于 2021-12-22 18:59:33 | 显示全部楼层
笑到了,丑、不会设计说成是省钱,实际情况很可能是质量大幅度提升的同时花费成本并没有提高多少。每年收到的钱不用在百姓身上难道去给房地产放杠杆?我不知道那些黑子有什么好黑的,还假扮理中客
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