南宁地铁6号线一期工程可行性研究报告获得批准！

kate13

twty 发表于 2022-10-3 14:35
不过我觉得吧，只要是客流（客强）评估不合格的（国发层面评估），比如不到0.4的，还是老实用云巴制式吧. ...

问题是云巴対于远距离，其实也不是合适的选择。一来速度上并没有优势，二来在市区的人还得先坐2号线到安吉再搭云巴（假设去武鸣那条云巴路线和地铁路线相同），那就更费时了，还不如公交一站直达方便。

twty

kate13 发表于 2022-10-3 14:44
问题是云巴対于远距离，其实也不是合适的选择。一来速度上并没有优势，二来在市区的人还得先坐2号线到安 ...

WM线当然最好采用市域快线，时速120以上的那种，但是目前看国发对市域（市郊）铁路的客强的合格的要求比照轻轨，即0.4以上，WM线短期达不到的，除非国发放松审批了...

初尘.

kate13 发表于 2022-10-3 14:44
问题是云巴対于远距离，其实也不是合适的选择。一来速度上并没有优势，二来在市区的人还得先坐2号线到安 ...

现在公交也是要到安吉才能坐k5吧

kate13

初尘. 发表于 2022-10-3 15:00
现在公交也是要到安吉才能坐k5吧

原来如此。我还以为有在市中心上车的…

enjoyspeedbird

kate13 发表于 2022-10-3 11:50

这里面个人觉得的看点：华南城东-五一立交的走线，之前好像是偏北一些；凤岭站在民族大道上，而不是科技馆边；天池山站仍然在天池山广场，而不是长福路口

kate13

enjoyspeedbird 发表于 2022-10-3 16:13
这里面个人觉得的看点：华南城东-五一立交的走线，之前好像是偏北一些；凤岭站在民族大道上，而不是科技 ...

我发的图是7月底的老图了。

citadis

twty 发表于 2022-10-3 14:52
WM线当然最好采用市域快线，时速120以上的那种，但是目前看国发对市域（市郊）铁路的客强的合格的要求比 ...

按照江跳线那种规格来的是初期不低于0.1万人/公里吧？

116907667

enjoyspeedbird 发表于 2022-10-3 16:13
这里面个人觉得的看点：华南城东-五一立交的走线，之前好像是偏北一些；凤岭站在民族大道上，而不是科技 ...

长福路口要搞立交+隧道，如果再建个地铁站，估计工期很长。

twty

citadis 发表于 2022-10-3 20:14
按照江跳线那种规格来的是初期不低于0.1万人/公里吧？

现在不太清楚目前国发的审批标准，之前问区发大佬说是比照轻轨的客强标准，但是我觉得不太现实，加上目前国内经济形势不太好，现在又开始批复了一些其他城市的市郊线，而这些市郊客流预期都未必都达标，估计国发目前也睁一只眼闭一只眼给批了（毕竟眼下需要投资基建拉动经济；比如若南宁这次多获得国发批复16公里是真的话，那也是这个特殊时期背景下的产物）...

zhangge0506

twty 发表于 2022-10-3 21:38
现在不太清楚目前国发的审批标准，之前问区发大佬说是比照轻轨的客强标准，但是我觉得不太现实，加上目 ...

那南宁就要快点趁这次国发睁一只眼闭一只眼的时机，多报一些项目上去了，武鸣线，S1-S4线！！！不要到时又错过了好时机。

kate13

zhangge0506 发表于 2022-10-3 22:25
那南宁就要快点趁这次国发睁一只眼闭一只眼的时机，多报一些项目上去了，武鸣线，S1-S4线！！！不要到时 ...

能别老是做白日梦吗？

lujialun

上海、武汉上报的是本期调整，已批；广州貌似也是上报本期调整；报新一期的里程能更多，为何这些轨道交通强市如此操作？

twty

zhangge0506 发表于 2022-10-3 22:25
那南宁就要快点趁这次国发睁一只眼闭一只眼的时机，多报一些项目上去了，武鸣线，S1-S4线！！！不要到时 ...

也是服你，感觉国发就是你家开的一样，想批多少就批多少，你干脆让ZY给你做国发委ZR不得咯，想批什么项目就批什么项目....

初尘.

。。第三轮已经批了很多郊区线了，居然还想要再多四条加起来几百里程的郊区线，有钱也不是这个花法，墙都不服就服你

twty

项目名称：南宁市轨道交通6号线一期工程施工图审查

中标范围：南宁市轨道交通6号线一期工程所有的施工图文件审查及备案（包括但不限于总体总包单位的施工图、分项设计单位的土建工点、系统工点、消防、人防及装修、交通疏解、管线迁改、道路恢复及整治等其他专项设计施工图）等工作。

中标人：北京铁专院工程咨询有限公司