隧道江南接收井，四月十三日更新

50后的马叔

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拔桩

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盾构机使用寿命短、造价高、体积庞大。盾构机的掘进速度可以达到 10~18 米/天，是人工掘进速度的 8~10 倍。一台盾构机一般在掘进 10~15 公里后需要更换刀头，虽然其刀头可以更换，但其绝大部分零件也已接近寿命极限，在很多情况下直接选择整机报废是最经济的。

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盾构机一般由驱动系统(刀盘、盾体)、排土结构及管片铺设系统、电气系统、液压系统等后配套设备等部分组成，其中盾体、刀盘体、管片机是盾构机的重要组成部分。
盾构机结构复杂，主要由刀盘、盾体、螺旋输送机、管片拼装机等多部分组成。从成本结构来看，驱动设备成本占比较高。根据《地下工程与隧道》期刊文献《大型盾构费用构成及分摊研究》，直径 11 米和 15 米盾构机成本构成中，驱动设备（刀盘、刀盘驱动）占比 42%和 45%，电气设备（壳体及推进液压缸，铰链液压缸）和推进设备（PLC、模块、电控箱等）都在 15%左右，液压设备（泵、阀、马达）价值分别占比 12%、11%。
驱动系统包括刀盘、盾体等结构是构成盾构机成本的主要部分，占 42-45%。

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破拆冠梁

wzgl

学习了，原来一台盾构机寿命这么短。难怪长江上的桥梁比隧道多得多。