<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

ebus

wudamu 发表于 2025-2-15 17:52
十年前还是厚道的...

哈哈，你做初一我做十五

twty

滑稽树下你和我 发表于 2025-2-4 17:35
第一批是不会到第三梯队路局的，优先给大局，大局经验多有钱这点东西随便消化，小局买了亏死

想问下，就是看到之前衡柳线上仍有不少直排的普速车，加上衡柳线大量的动普混跑，那么衡柳线岂不是要经常冲洗沿轨道沿线，不然对动车的清洁也存在不少负面影响吧？

邻家索菲

2月15日，伴随着架桥机的轰鸣声，一片长32.6米、重达134.3吨的预制T梁稳稳吊装到位，标志着柳梧铁路4标项目金田跨平武高速特大桥首片T梁架设成功，正式进入小里程架梁阶段

大奶哥

twty 发表于 2025-2-15 12:56
感觉新任的区LD还蛮务实的，看看他有没有能力协调国铁和粤省对于梧广段项目的对接的态度

能力大概率是有能力 就看用不用力去做了

ebus

大奶哥 发表于 2025-2-17 21:33
能力大概率是有能力 就看用不用力去做了

447**出马，一般都能成事……

twty

2月17日，南宁北湖客整所改造工程启动了施工总价承包招标，施工图设计已编制完成。根据施工计划，该工程拟于2025年3月18日开工，改造工期6个月，即今年9月中下旬竣工。所以今年第四季度调图，大概要接长编桶了，换部分进京或进沪车...

高楼靡靡之音

twty 发表于 2025-2-19 21:02
2月17日，南宁北湖客整所改造工程启动了施工总价承包招标，施工图设计已编制完成。根据施工计划，该工程拟 ...

垃圾桶只能换进沪车，进京车因为运行里程2495公里，长期顶着2500公里的极限跑对机车伤害极大

twty

高楼靡靡之音 发表于 2025-2-20 00:03
垃圾桶只能换进沪车，进京车因为运行里程2495公里，长期顶着2500公里的极限跑对机车伤害极大

换进沪车（T26、T78）也可以了，地方继续充值给京局的动卧继续开行，两个进京Z车继续保留

据说唐厂那边已开始有新单子了，是8组短编桶，5组长编桶，搞不好这5组就是宁局的单子...

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-2-15 23:42
想问下，就是看到之前衡柳线上仍有不少直排的普速车，加上衡柳线大量的动普混跑，那么衡柳线岂不是要经常 ...

没有吧，衡柳很多车不是改造和换了吗不走直排车了？丢去南凭、田靖线去了

twty

滑稽树下你和我 发表于 2025-2-20 11:52
没有吧，衡柳很多车不是改造和换了吗不走直排车了？丢去南凭、田靖线去了

没有哦，看了这次春运，普速车走衡柳的还好几对车是直排车，因为之前买外局的集便车还没有全部到位

破晓

高楼靡靡之音 发表于 2025-2-20 00:03
垃圾桶只能换进沪车，进京车因为运行里程2495公里，长期顶着2500公里的极限跑对机车伤害极大

什么叫只能换进沪车.既然设定了没超2500.进京就可以跑..柳段已经出文件让6和286的交路从柳州司机延长到衡阳了.明确表示是为了提前适应以后换这两个车换动集..而且你说的对机车伤害大....京段的3D直通南宁都已经10年了....没见所谓的磨损不能跑的...

twty

破晓 发表于 2025-2-20 21:42
什么叫只能换进沪车.既然设定了没超2500.进京就可以跑..柳段已经出文件让6和286的交路从柳州司机延长到 ...

不过据说这次宁局能拿到5组长编桶新车，换进沪车（T26和T78），唐厂那边已准备开始生产了，进京方向暂时不动，至于是真是假，等官宣了

asd475869

你们说的那个桶是动集啊，说真的，也应当换动集了，昨天从桂林从绿皮回来，那环境，当然绿皮也需要，但是真需要绿皮的不会在意那时间的，而在意时间的多会在意环境，所以，，，，对谁都好，只是说出来不好听

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-2-20 12:35
没有哦，看了这次春运，普速车走衡柳的还好几对车是直排车，因为之前买外局的集便车还没有全部到位

那是临客吧？临客不算日常运营里的不影响

高楼靡靡之音

破晓 发表于 2025-2-20 21:42
什么叫只能换进沪车.既然设定了没超2500.进京就可以跑..柳段已经出文件让6和286的交路从柳州司机延长到 ...

3D这种机辆式车头的极限是3000，跑2500不是很正常吗？