北三环沿线城市风貌设计

mtlsc

无人驾驶 发表于 2024-3-7 18:14
北三环友谊大街  https://720yun.com/vr/6e5jz0wmzw0

路口东北角的铝材市场还不拆吗

石家庄1314520

无人驾驶 发表于 2024-3-7 21:21
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像一只准备展翅飞舞的蝴蝶

glm812

designer 发表于 2024-3-7 20:10
根据经验，铁路和主路中间应该是南北向隔断，因为太窄放不下多余的红绿灯。同时，刚从下桥匝道下来的车 ...

北侧刚从主路下来的车要进入辅路必须去友谊大街左转，还是挺别扭的。以后友谊大街南向北左转的压力很大。南侧从主路下来的车就没这个问题。还有一个，辅路通车后，相当于友谊大街多了2个红绿灯。原来南桥头有路口没灯，北桥头商贸路口有灯，再加上新弄的2个灯。这么短距离4个路口3个红绿灯，可见直行效率大大折扣

fenglin345

designer 发表于 2024-3-7 20:10
根据经验，铁路和主路中间应该是南北向隔断，因为太窄放不下多余的红绿灯。同时，刚从下桥匝道下来的车 ...

我感觉不会这样。我感觉铁路下面不会隔断。三环主路下来的车辆虽然再上主路的车不多，但是左转去友谊大街的肯定会不少，匝道下主路后直接可以到友谊大街左转，同时继续再上主路的车可以直行再上匝道。如果铁路下面隔断，左转车辆必须先右转再掉头，如果遇到友谊大街车多，掉头时不能及时进入对向车道会挡住友谊大街直行的车辆，造成更严重拥堵。

designer

fenglin345 发表于 2024-3-8 13:41
我感觉不会这样。我感觉铁路下面不会隔断。三环主路下来的车辆虽然再上主路的车不多，但是左转去友谊大街 ...

那这样做的话，就是在狭小的空间里，放置3个红绿灯。比您楼上那位还要多一个。

ningluosi

京广铁路东侧，下穿框架开始浇筑了

HiMen

真快呀

真定府

ningluosi 发表于 2024-3-8 15:27
京广铁路东侧，下穿框架开始浇筑了

看之前的航拍 都没看出框架在哪做的

无人驾驶

北三环植物园街辅路已经铺沥青了，上周还没有，北三环辅路沿线好多大车

ningluosi

真定府 发表于 2024-3-8 17:05
看之前的航拍 都没看出框架在哪做的

在铁路东侧，挖的和主路一般深，贴着主路框架

designer

无人驾驶 发表于 2024-3-8 17:48
北三环植物园街辅路已经铺沥青了，上周还没有，北三环辅路沿线好多大车

这可真是太快了，植物园附近道路安排估计也快了吧。

ALILANG

无人驾驶 发表于 2024-3-7 21:21
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这图拍的很牛！

ccxmtjt

北三环京广高铁附件，工人上得很多，到处是工人

eleket

无人驾驶 发表于 2024-3-7 21:21
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角度挺好，正面这些楼有点高低起伏就完美了

有嘛意义

北三环有没有考虑改个像复兴大街一样的名字？复兴大街北三环是主城区的大十字啊