导 航
楼主: 郑德荣

【合肥轨道交通5号线】已运营

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发表于 2020-3-31 08:48:59 | 显示全部楼层
北一环那个站我在12345问了。。问的是什么时候路面放行,,轨道公司回复我说时间遥遥无期。3-6个月都没希望。说电缆搞不定。。
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发表于 2020-3-31 11:20:55 | 显示全部楼层
北一环站能否甩站?
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发表于 2020-3-31 12:05:07 来自手机 | 显示全部楼层
小落 发表于 2020-3-31 11:20
北一环站能否甩站?

如果主体结构封顶的话就可以甩,不然阜南路~汲桥路站这七个站都不能开通
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发表于 2020-3-31 14:48:35 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 14:48:59 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 14:49:27 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 14:49:56 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 14:50:27 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 14:50:52 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 14:51:19 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 14:52:17 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 14:52:49 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-31 15:00:33 来自手机 | 显示全部楼层
现场直挖啊

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发表于 2020-4-1 11:04:10 | 显示全部楼层
合肥轨道交通5号线南段全面启动车站公共区装修! (转载自地铁族)






http://www.ditiezu.com/thread-664750-1-1.html






合肥轨道交通  今天

自我市轨道交通在建项目所有施工标段复工以来,市轨道集团带领各参建单位加快推进各项工程建设,在建项目陆续掀起建设高潮。其中,轨道交通5号线已全面启动南段20车站公共区装修,样板站云谷路站计划于上半年基本完工。

车站公共区装修属于机电装修的一部分,5号线南段机电装修工程共分为5个施工标段,各施工单位去年5月份相继进场,并迅速开展了设备区装修及机电安装施工。而车站公共区装修属于机电装修工程中比较靠后的环节,也是体现线路特色和实现线路按期开通运营的重要环节。                        

受疫情影响,5号线南段车站公共区装修施工2月24日相继复工后,市轨道集团帮助各施工单位克服人、机、料等生产要素配备问题,未雨绸缪、提前谋划,在部分装修材料无法按时到货的情况下,组织设计单位、施工单位改善装修安装工艺方式、科学调整施工方案,确保装修施工作业面安全、有序推进。

云谷路站是5号线全线机电装修样板站,根据要求各项工作均须提前开展,并在安全、质量、进度、文明施工等各方面起到“样板引路”的示范性作用。目前,该站点公共区装修进展较快,按计划将于上半年基本完成施工。

轨道交通5号线为南北向市区骨干线,南段范围为珠江路停车场至祁门路站,全长约23.4公里,共有41条单线隧道区间,20座车站和1座停车场。在广大参建人员的共同努力下,5号线南段已相继完成了20座车站主体结构封顶、41条单线隧道顺利贯通的重要工程节点。目前,5号线南段各车站附属结构施工已完成工程总量的60%,南段铺轨施工已完成31.62公里,占南段铺轨工程总量的60.8%。

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发表于 2020-4-1 11:09:40 | 显示全部楼层
合肥轨道交通5号线望江东路站完成交通导改!(转载自地铁族)






http://www.ditiezu.com/thread-664088-1-1.html






合肥地铁五号线望江东站交通导改完成

新闻来源:中铁四局四公司浏览次数:42日期:2020-03-09

3月6日,在业主、局、公司等各级领导的大力支持、市交通警察、城管等相关单位的全力配合以及项目部全体员工的共同努力下,中铁四局合肥地铁5号线望江东路站交通导改圆满完成,标志着该站正式进入车站主体围护结构施工阶段。

望江东路站位于望江东路与宿松路交叉口,为5号线和6号线的换乘车站,5号线车站沿宿松路南北向布置,为地下三层岛式车站,6号线车站沿望江东路东西向布置,为地下两层岛式车站。

望江东路站地处城区,管线复杂,自项目进场以来,从征地、拆迁做起,再到管线迁改,又加上疫情的影响,在面临诸多复工难题的情况下,还要尽力保证工期,领导班子、现场管理人员齐抓共管,超前谋划,积极配合监理、业主、交通管理部门的要求,项目部员工不等不靠,克服重重困难,终于完成了车站交通导改的工作。

目前疫情防控最吃劲的关键阶段,此次望江东站的交通导改工作完成是今年项目复工以来第一个完成目标节点,也极大鼓舞了员工们的士气,项目部也将紧抓这一先机,顺势而上,见缝插针合理统筹,保证车站主体施工顺畅,确保既定施工节点顺利完成。

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