深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题（规划年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量450万吨

摩天圳

安124一下来2台

DarthVader

摩天圳 发表于 2020-5-27 17:22
安124一下来2台

这一波航空货运对SZX货运保障能力提升巨大。

深圳小钱

davidinsz 发表于 2020-5-24 20:36
刚才头条看到，深圳航空已经购买了5架B777-200LR，将在今年8月5日到货，不知是否属实。

这么快的速度可能是从租赁公司直接租入了，LR属于777家族目前来说比较落后的机型，希望深航不要有这么low的操作，等寒冬过去买几架77X才是硬道理

kk_ma

深圳小钱 发表于 2020-5-28 22:29
这么快的速度可能是从租赁公司直接租入了，LR属于777家族目前来说比较落后的机型，希望深航不要有这么low ...

老老实实上a350吧

摩天圳

包机绿色通道、加强机动查验、启用临时场地等开放政策和服务举措，持续优化航空物流生态，吸引越来越多国外航司来深“提货”。在定期货运航班、国际货运包机和“客改货”航班增量共同促进下，截至目前，深圳机场累计货邮吞吐量超46万吨，克服疫情影响，实现正增长；其中，国际及地区货量同比增长6.7%，增速在国内大型枢纽机场中位居前列。

摩天圳

https://i.carnoc.com/detail/534527 截至目前，深圳机场累计货邮吞吐量超46万吨，克服疫情影响，实现正增长；其中，国际及地区货量同比增长6.7%，增速在国内大型枢纽机场中位居前列。

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华盛顿飞深圳

摩天圳

666

摩天圳

5月29日，深圳机场单日旅客量突破10万人次，创下疫情以来单日新高。

摩天圳

白云机场：5月份旅客吞吐量同比下降58.2%http://finance.eastmoney.com/a/202006051511586689.html

摩天圳

郑州机场客货量保持中部“双第一”
发布时间：2020-06-04 15:21   来源：航空港实验区
今年前5个月，郑州机场客货运已进入快速恢复轨道，继续保持中部机场“双第一”领先地位：货运方面，累计完成货邮吞吐量20万吨，同比增长16%，国内排名稳居第7位;其中国际地区货运量和全货机货量同比增长均超过30%;预计将提前近一个月完成去年上半年的货邮吞吐量。累计完成旅客吞吐量616万人次，机场排名提升至全国第11位。尤其是3月份以来，郑州机场货运航班数量和货邮吞吐量稳步增长，4、5两个月，连续两个月的单月增速位居全国首位，其中5月份单月货运增速达到60.8%。目前，北京、上海、广州、深圳、郑州五个大机场的国际货运量，集中了全国国际货运量的90%。

随着复工复产有序推进，国外对防疫物资需求旺盛，抓住稍纵即逝的机遇，郑州机场多年积累的软实力发挥了重要支撑作用，取得了显著成效。

国际货运通航点猛增。仅疫情期间，新开14条定期货运航线、新增19个国际通航点。目前，在郑运营货运航空公司共47家，其中全货机27家、客改货20家。5月11日，中东航空巨头卡塔尔航空公司开通了郑州至多哈货运航线。

大机型多机型扎堆直飞郑州。安-124、波音747、空客330等近10种大机型频繁降落在郑州机场，机身上五颜六色、设计迥异的LOGO不下20个，机型之多、标志之盛、起降之繁，前所未有。5月21日，郑州机场单日全货机航班量达到64架次，创通航以来最高纪录。

国际全货机保障创下历史新高。疫情期间，郑州机场保障国际全货机1332班，同比增长94.4%，创下历史最高水平。出口货品种类除了急需的防疫物资，还有快邮件、国内外急需的日用消费品及国际航空产业链上急需的工业品、电子产品等。大型客机临时“客改货”直飞郑州，紧急抢运国际上急需的防疫物资。疫情发生以来，郑州机场保障“客改货”航班150班，运输货量3520.2吨，客机“带货”叫响欧、美、亚、非等大洲多个国际通航城市。

多个货站持续处于满仓状态。疫情期间，多个货站货车高峰时同比增长了446%，一度出现拥堵。随着国际货运包机和货运航线的猛增，郑州机场多个货站更是持续处于满仓状态。河南机场集团逐一解决保障难题：优化货机保障流程，统筹调配货站资源，建立货物应急保障机制，设立专用卸货码头。在全货机数量、货量大幅增加的情况下，这些举措确保了货物安全有序高效的装卸。

小渔村

深圳机场三跑道扩建机场及空管工程初步设计评审会召开
来源：中国民航局 2020-06-11 09:32 字体：大 ｜ 中 ｜ 小 打印本页
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　　6月9日下午，中南局委托中国民航工程咨询有限公司组织召开深圳机场三跑道扩建机场工程及空管工程初步设计评审会。中南局、深圳监管局、中南空管局、深圳空管站、深圳市发展和改革委、深圳市交通运输局、深圳市机场（集团）有限公司、民航机场规划设计研究总院有限公司、上海民航新时代设计研究院等单位代表参加会议。

　　本期扩建工程主要内容包括：在二跑道西侧550米处新建长3600米、宽45米的第三跑道及滑行道系统，跑道主降方向设置Ⅲ类精密进近系统、次降方向设置Ⅰ类精密进近系统，配套建设助航灯光、飞行区围界、消防、综合管网等设施。同期建设与扩建三跑道工程配套的航管、通信、导航、监视、气象等空管工程。

　　中南局范永平副局长对下一步工作提出三点要求：一是抓紧抓实常态化疫情防控下的复工复产，按民航局要求于2020年完成15亿元的投资计划；二是加大以云计算、大数据、物联网、人工智能、5G、区块链为代表的新技术应用，以“新基建”赋能“四型机场”建设；三是加强“三个敬畏”意识，以敬畏生命的态度，敬畏规章标准，加强职业操守建设，进一步提高机场建设和安全运行水平。

摩天圳

开创新第一!蒂森电梯110台设备协力打造深圳机场卫星厅
     发布时间：2020-06-11 16:00:47   
　　坐落于深圳宝安国际机场T3航站楼北侧的深圳机场卫星厅项目,总投资约109.4亿元,预计将于2021年6月投入使用。蒂森克虏伯电梯(以下简称“蒂森电梯”)以110台设备成为卫星厅及其配套工程项目的唯一电梯供应商,并在该项目中开创了全国新第一:全国第一个使用滚轮外置方案的自动人行步道项目!

　　




　　深圳机场卫星厅建筑面积约23.8万平方米,采用“X”构型设计,规划近机位53个(组合机位按C类计),远机位10个,配置两条垂直联络道以及旅客捷运系统和行李输送系统等。卫星厅投入使用后,设计年旅客吞吐量2200万人次,将主要为国内旅客提供候机和中转服务。按照“中国绿色建筑三星”标准,深圳机场卫星厅将被打造成可持续发展的现代交通建筑。

　　




　　此前,蒂森电梯已在“深圳机场T3航站楼项目”中与客户建立了良好的合作关系。在这次深圳机场卫星厅项目中,蒂森电梯快速响应客户需求,配合客户多次进行技术交流,最终为客户定制了卓越的重载型自动扶梯和自动步道外置专业解决方案,将为该项目提供40台垂直电梯、38台自动扶梯 、30台自动步道以及2台自动升降平台。

　　据悉,设备的安装工作预计将于2020年8月开始,2021年3月完成。设备安装完成后,蒂森电梯还将为深圳机场卫星厅的设备带来专业细致的维保服务,确保设备24小时稳定运行。

　　




　　




　　深圳卫星厅项目的开工建设是深圳机场发展历程中的大事,也是深圳国际航空枢纽建设新的里程碑。卫星厅的建成,将使深圳机场将更好地服务于国家战略、服务于大湾区建设以及深圳发展。凭借强大的市场影响力,蒂森电梯有幸参与其中,为深圳机场卫星厅建设做出贡献,也定将为进一步提升深圳机场作为国际航空枢纽的中转保障能力提供不竭动力。

zengcw

蒂森是德国的

摩天圳

zengcw 发表于 2020-6-12 11:03
蒂森是德国的

深圳机场联合海关打造优质高效航空货运生态
　2020-06-12 来源：深圳晚报 作者：杜婷 叶丹 　[投稿排行榜]2020-06-12 08:18:05
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　　前五个月货邮总量近 50 万吨，同比实现正增长，其中国际和地区货量同比增长 6.7%，增速居国内大型机场前列 …… 目前，全球航空物流需求持续旺盛，深圳机场联合海关，通过发挥多式联运优势、打造多元业态、提升通关效率，推出鲜活冷链专班、指定肉类监管场地多项支持国际货运业务的政策和举措，持续优化深圳航空货运生态，促进货运业务实现稳定增长。

　　多式联运自由组合，积极拓展航空运输中转货源

　　作为中国内地集海、陆、空、铁联运为一体的国际航空枢纽，深圳机场利用自身区位优势，运用海关优势政策，全力支持货运代理人、航空公司自由组合 “ 海陆空 “ 多式联运线路，发挥深圳机场作为国际航空枢纽的综合交通网络实力。

　　“ 近期我们推出的‘国外 - 深圳机场 - 前海’模式，成功实现了前海和深圳机场的联动，为前海插上了‘翅膀’，有力推进了区港一体化进程。” 据深圳宝安机场海关相关负责人介绍，该关还支持深圳机场配套建设空侧虚拟闸口，试运行中转货物空侧入园，积极推动 “ 一板一单 ““ 多板一单 “ 的整装打板模式，压缩一半以上经深中转衔接时间，通过为 “ 经深飞 “ 进出口货物提供顶格服务，助力深圳机场拓展航空运输中转货源。

　　新政支持新业务，打造多元口岸业态

　　为充分发挥航空物流速度快、灵活性强的优势，深圳机场聚焦鲜活冷链、电子产业链、食品供应链等高价值优势业务，联合机场海关在政策上支持加开 “ 海鲜专班 ““ 水果专班 ““ 双向过境空陆联运 “ 专班，通过点对点服务中芯国际、大疆创新、华星光电等高新科技企业，克服疫情影响实现今年前五个月鲜活冷链业务量同比增长 46.7%，产业链航班货值超过去年同期的三倍，助力全球供应链稳定。

　　疫情防控期间，深圳机场还持续打造多元业态。目前，指定肉类监管场地、网购保税跨境电商、出口危险品运输、” 空港 + 保税 + 会展 “ 等新兴业态正在机场全面铺开推进。其中，指定肉类监管场地已通过预验收，危险品业务已有序开展运行，网购保税跨境电商也即将开通，丰富多元的口岸业态有望持续优化机场口岸货物结构，助推临空经济发展。

　　快邮监管持续优化，助力国际快邮件通关提速

　　针对快件和邮件业务，海关在深圳机场推动建设全球跨境快邮集散中心，通过深化快邮件全链条信息化改革、优化寄递业务海关监管模式、拓展 “ 陆海空铁 “ 立体式物流联运渠道、支持跨境电商退货复出口、启动 “ 区港一体化 “ 联动业务、搭建线上 “ 关邮通 “ 平台等政策和举措，助力国际快邮件业务运作提速增效。

　　据了解，为发挥快邮集约化监管资源优势，深化快邮件监管全链条信息化改革，海关通过优化寄递业务海关监管模式，低风险包裹自动验放，变 “ 企业生产线 “ 为 “ 海关查验线 “，实现全流程 “ 嵌入式 “ 监管，提升通关效率 20% 以上。同时，借助信息化手段，收寄人可 “ 指尖 “ 办理缴税、退运、查询等业务，时间成本压缩 70% 左右。

　　为更好服务企业需求，海关还推出 “ 一事一策 “ 定制服务，以多程接力联运方式缓解邮路紧张状况，帮助积压邮件快速转运，并启动线上 “ 绿色通道 “，为企业提供 “ 视频连线 + 实时沟通 “ 服务支撑，有效解决企业难点、痛点问题。接下来，海关还将持续支持跨境电商出口退货复进境，吸引更多国际企业在集散中心落地，形成规模效应。

　　得益于良好的通关环境和服务，深圳邮局海关去年进出境快件监管量、邮件监管量双双排名全国第二，跨境电商出口监管量居全国前列。接下来，深圳邮局海关还将持续支持跨境电商出口退货复进境，吸引更多国际企业在集散中心落地，形成规模效应。

　　近段时间，深圳机场 “ 环境好、服务优、功能全 “ 的航空货运生态，也吸引众多国内外航空公司在疫情防控期间来深 “ 提货 “。统计数据显示，今年 1-5 月，深圳机场已累计保障国际货运包机及 “ 客改货 “ 航班超 800 班，向全球数十个国家运送各类物资超 1.8 万吨。在国际货运包机和 “ 客改货 “ 航班业务增长的带动作用下，今年前五个月，深圳机场国际和地区货量同比增长 6.5%，增速在国内大型枢纽机场中位居前列。