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楼主: 张外外

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.06.28|第242页

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发表于 2021-9-19 19:31:57 | 显示全部楼层
626432304 发表于 2021-9-17 19:03
那条磁悬浮真的很鸡肋,从T2要走一段很长的路才到车站,然后收费又贵,到长沙南后换乘地铁的话还要走一段很 ...

磁浮是临时决定的产物,加上长沙南也没规划好,地铁扔到西广场去了,就搞成现在的窘境了
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发表于 2021-9-19 19:35:44 来自手机 | 显示全部楼层
GCCCSR01 发表于 2021-9-19 19:31
磁浮是临时决定的产物,加上长沙南也没规划好,地铁扔到西广场去了,就搞成现在的窘境了

只要把速度提上去,票价降下来,在T2新设个站,磁浮还是非常有意义的
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发表于 2021-9-19 19:38:49 | 显示全部楼层
张外外 发表于 2021-8-27 12:59
近日,中机国际以联合体形式中标湖南省最大的快速路网设计项目——长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目(劳 ...

香樟路也要东延,那以后岂不是起码有人民路、劳动路、香樟路、湘府路4条快速路通机场了,比现在方便好多啊
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发表于 2021-9-19 19:40:58 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2021-9-19 19:35
只要把速度提上去,票价降下来,在T2新设个站,磁浮还是非常有意义的

提速后票价应该是不会降了,倒是看看8号线在长沙南怎么设站,如果在东广场的话就可以带来很多换乘客流了
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发表于 2021-9-20 00:37:27 来自手机 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2021-9-18 20:15
工期45天

这个具体是个怎么修法呢?
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发表于 2021-9-21 21:11:12 来自手机 | 显示全部楼层
wangtianzhuo111 发表于 2021-9-18 13:54
现在疫情期间流量一条跑道应该够用了吧

我觉得够了 机场停场的飞机还挺多的 客流恢复还早
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发表于 2021-9-21 21:12:15 来自手机 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2021-9-19 15:29

这动静看着挺大的啊 不知道就搞道面还有没有别的
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发表于 2021-9-21 21:50:08 来自手机 | 显示全部楼层
T3航站楼有动静了吗
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发表于 2021-9-21 23:19:24 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2021-9-21 21:50
T3航站楼有动静了吗

还早吧,地下综合交通最费时
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发表于 2021-9-22 02:55:53 来自手机 | 显示全部楼层
百度百科上怎么变成4E级机场了?
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发表于 2021-9-22 03:16:00 来自手机 | 显示全部楼层
明明17年就已经升为4F了……
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发表于 2021-9-22 13:18:43 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2021-9-21 18:55
百度百科上怎么变成4E级机场了?

一直都是4E,跑道4F不代表机场是4F
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发表于 2021-9-23 04:10:19 | 显示全部楼层
moxy1 发表于 2021-9-22 13:39
飞行区指标还是4E 只不过有4F跑道而已。
说来也奇怪,武汉和郑州都在17、18年陆续完成了4F机场许可证换 ...

从实用角度来说问题也不大,反正有生之年应该是不会有380定期航线飞长沙了,380现在都开始退役了,以后最大的777X也是4E,够用了
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发表于 2021-9-23 12:29:13 | 显示全部楼层
好想趁南航380还在的时候起降一次长沙啊 不过等新航站楼起来估计来不及了
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发表于 2021-9-23 13:05:23 | 显示全部楼层
财信确实有这个星宝 不过这涂装中看着不对头

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