《石家庄都市圈发展规划2025-2035》

HiMen

dkpoori 发表于 2025-8-13 11:16
非也，石太客专基本饱和，要考虑普高混跑带来的不同调度等级之间的扣除系数，一对T的扣除系数约,2-2.5， ...

你也不看看白天哪还有什么普速车跑，全是高铁在跑，普速车都给踢到夜间段了。
但是白天的高铁才50来对儿，这么点高铁，都快和石济客专段看齐了。
哪里来的饱和

shy1989

听说石太刚刚升级了控制系统，能增加大概10对车

yuwen2002cn

https://www.hd.gov.cn/xxgk/cbjyt ... 250715_2147158.html

嗖嗖

我看头条有越来越多河工大石家庄校区的消息，是有进展吗？

stellarium

石太赶紧上马三线吧，到榆次就行，这样能和郑太连上

苍梧江淮

stellarium 发表于 2025-8-13 21:21
石太赶紧上马三线吧，到榆次就行，这样能和郑太连上

太原绝对要反对的。

黑龙冀

yuwen2002cn 发表于 2025-8-13 17:57
https://www.hd.gov.cn/xxgk/cbjytagz/jytabljggk/202507/t20250715_2147158.html

十五五能修上不。。人家都修差不离了

stellarium

苍梧江淮 发表于 2025-8-13 22:22
太原绝对要反对的。

就太原能短路石家庄，石家庄不能短路太原？真憋屈

122174163

石太350去阳泉30分钟还是挺能畅想的。完全可以从石家庄南站直接向西引出，沿南二环西行，经龙泉湖延井陉快速路，山前开始桥隧相连，经井陉南部，沿老石太进阳泉南，寿阳等接入榆次。老石太走货运。新线走客运。

122174163

沿线都有既有高速公路和国道，只有蓝色框选的部分需要新建隧道。工程量可以接受。

wqwuli

时间点还算合适，就是运行时间有点长

rabbitrun

stellarium 发表于 2025-8-14 00:10
就太原能短路石家庄，石家庄不能短路太原？真憋屈

哈哈 还真不好弄，太原过石家庄主要是入京以及往东（比较发达的地区）走。

石家庄往太原方向，再往西再往北，啥也没有了。。

khalidshou

rabbitrun 发表于 2025-8-14 09:05
哈哈 还真不好弄，太原过石家庄主要是入京以及往东（比较发达的地区）走。

石家庄往太原方向，再往西 ...

石家庄往西接晋中然后向南进入西安，就把太原短路了，可惜山西不会同意的，但是河北就可以做到

iKSID

stellarium 发表于 2025-8-14 00:10
就太原能短路石家庄，石家庄不能短路太原？真憋屈

看似是太原短路石家庄，实则是太局短路京局。毕竟京局的手都伸到太原跟前了（石太客专京局和太局的分界线都到太原东站那里了）
路局之争，地市做不了主，更何况石家庄还没有自己的路局

blx008

stellarium 发表于 2025-8-13 21:21
石太赶紧上马三线吧，到榆次就行，这样能和郑太连上

实在不行忻州也可以接受，反正石忻城际已经列入规划。