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发表于 2019-2-27 18:04:41
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跑川藏线的惊险不止险被压埋的这次 ———

这是过了通麦桥后的排龙路段,一边是悬崖,一边是深谷,很多地方有塌方,路面被大货车压出两条深槽。通过时不能走中间(底盘会被托住),只能选右边让碎石割轮胎,或走左边贴悬崖 ———
在通过与上图相似,但险峻得多的新塌方路段时,再一次遇上了险情 —— 此段是上一个小坡,上坡前我看到右边靠山崖的路边尖石嶙峋,于是选择了靠左行驶 —— 当爬上小坡后应该立即向右转弯下坡,由于车头朝天看不到路面,此时打方向稍为慢了一点,左前轮哗的一声陷入路边沿了 —— 此时听到下方传上一阵惊呼声,凑近车窗往下一瞧,乖乖不得了!下面十几米处有六七个修路工人正在用木头支撑我脚下的塌方,看到车子左前轮压垮滚落的泥石,正惊慌地向两边撤离,而且边跑边叫“车要翻下来了!” ———
此时的状况是:由于路左边沿是较松软的新铺泥石,车子左前轮陷了进去,右后边车屁股已经翘了起来,往下是紧贴岩壁几乎垂直的十几米深的支撑木架,再往下约三十多米就是波涛滚滚的帕隆藏布江 —— 出于本能想立即下车避险,打开车门一瞧,出不去了 —— 车边框底下已经空了!此时只能轻轻的把车门带上。好在车子已经不再晃动了。此时只有将车子倒上去才是脱险之道,但又不敢冒然开动,生怕一次倒不成功,车子会越陷越深,到时可能会真的翻下去了 ———
思索了片刻,于是请刚从下面爬上来的几位修路工人帮推一下,这几位师傅真没说的,几个人站在车头摆开了架势,车子挂好了倒档,和几位勇士一起“一、二、三”同时发力,车子终于一次成功地倒上了安全地带 ———
当车子向右拐下弯后,停下想向几位师傅略表谢意,不料工人们早已下去继续工作了,后面的车队已经陆续跟近,此处路窄只能单行,不能停车堵路,所以只有带着几分遗憾继续开车上路。在此特向2010年9月23日在排龙天险帮助车子脱险的几位修路工人致敬,祝他们幸福安康,扎西德勒!
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