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楼主: 又见007

~~~国家发改委基础设施发展司调研南宁轨道交通规划建设!

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发表于 2019-7-2 14:04:01 | 显示全部楼层
我感觉仙葫有了希望。 6号线调整  不懂调整得怎么样。仙葫不会又一次被遗忘吧。
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发表于 2019-7-2 17:42:58 | 显示全部楼层
柳沙五象大桥附近住房发来贺电
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发表于 2019-7-3 13:25:41 | 显示全部楼层
爬墙上青天 发表于 2019-7-2 14:04
我感觉仙葫有了希望。 6号线调整  不懂调整得怎么样。仙葫不会又一次被遗忘吧。

注定被遗忘,本来一号线就是计划过仙葫的。地又卖完了,人口也不上不下。
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发表于 2019-7-3 16:47:21 | 显示全部楼层
7月1日海口开通的市郊铁路运营模式,我觉得对2年后南崇铁路的运营模式有一定的借鉴意义。毕竟机场线没5年是出不来的,南崇铁路可以先开行至机场的市郊铁路...
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发表于 2019-7-3 18:08:12 来自手机 | 显示全部楼层
weijingyun 发表于 2019-6-26 11:55
上面的里程全是主城区(南宁绕城高速内的地铁里程),机场线武鸣线括号内也是主城区里程,机场线22公里是 ...

6号线这么走不就和brt1部分重合了么
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发表于 2019-7-3 20:14:35 | 显示全部楼层
twty 发表于 2019-7-3 16:47
7月1日海口开通的市郊铁路运营模式,我觉得对2年后南崇铁路的运营模式有一定的借鉴意义。毕竟机场线没5年是 ...

都还没开工呢,只看到市外的线路在建
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发表于 2019-7-4 09:18:33 来自手机 | 显示全部楼层
发新图才是硬道理
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发表于 2019-7-4 09:23:22 | 显示全部楼层
那些哭着喊着说,负债率过高,所以地铁审批不了的去哪里了
西安第三轮获批,这巴掌pia的可以吧。
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发表于 2019-7-4 09:48:06 | 显示全部楼层
atpctm 发表于 2019-7-4 09:23
那些哭着喊着说,负债率过高,所以地铁审批不了的去哪里了
西安第三轮获批,这巴掌pia的可以吧。

南宁应该是线路问题了,不断的在调整,有些线拖后腿必定是真。
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发表于 2019-7-4 12:33:25 | 显示全部楼层
meizulyh 发表于 2019-7-4 09:48
南宁应该是线路问题了,不断的在调整,有些线拖后腿必定是真。

我觉得主要一个是发改委现在限制上报规模,新批下来的西安,成都,里程都是比较短,所以在线路建设先后取舍,是需要考虑很多东西来做决定,比如未来10年建设发展方向/重点,产业招商布局,建设资金筹集分摊等;

另外一个主要还是新规里规定的新一轮规划上报的投资节点,这个卡得比较严。
其它,其实不是那么重要。
我比较奇怪的是柳州的申报为什么一直没看到有动静,按说所有条件都是符合,即使不报建设规划,至少现在也要上报轨道交通的总体规划了,毕竟所有新建城市的第一次总体规划是要上报到***。
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发表于 2019-7-4 13:37:09 | 显示全部楼层
7号线有什么进展了?
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发表于 2019-7-4 17:13:32 | 显示全部楼层
看了下最近其他城市获批的里程基本在150公里左右,那么目前看机场线、6、7号线,2号线东延二期,3号线东延、4号线北延、5号线南延和东延这些加起来都基本150公里左右了,估计市里还在最后综合考虑上报哪些线路...
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 楼主| 发表于 2019-7-4 23:41:18 | 显示全部楼层
atpctm 发表于 2019-7-4 09:23
那些哭着喊着说,负债率过高,所以地铁审批不了的去哪里了
西安第三轮获批,这巴掌pia的可以吧。

最新消息:国家已放松对各主要城市轨道交通建设规划的审批!
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发表于 2019-7-4 23:50:38 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2019-7-4 17:13
看了下最近其他城市获批的里程基本在150公里左右,那么目前看机场线、6、7号线,2号线东延二期,3号线东延 ...

这YY得也太牵强了点,靠加法来申报?
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发表于 2019-7-5 07:00:26 | 显示全部楼层
tongdaoer 发表于 2019-7-4 23:50
这YY得也太牵强了点,靠加法来申报?

是的,南宁GDP只是人家的一半,感觉南宁能批100公里就阿弥陀佛了。
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