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发表于 2019-7-4 12:33:25
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我觉得主要一个是发改委现在限制上报规模,新批下来的西安,成都,里程都是比较短,所以在线路建设先后取舍,是需要考虑很多东西来做决定,比如未来10年建设发展方向/重点,产业招商布局,建设资金筹集分摊等;
另外一个主要还是新规里规定的新一轮规划上报的投资节点,这个卡得比较严。
其它,其实不是那么重要。
我比较奇怪的是柳州的申报为什么一直没看到有动静,按说所有条件都是符合,即使不报建设规划,至少现在也要上报轨道交通的总体规划了,毕竟所有新建城市的第一次总体规划是要上报到***。 |
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