贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

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地铁2号线世纪城站的情况

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地铁2号线世纪城站情况

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    2015年11月20日，中铁二十四局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第五工作段项目经理部会议室召开了有关延安路站2号线站北侧围护结构子分部工程验收会议，本次会议由监理主持，设计院、地勘院、业主代表、项目经理及相关人员参加。
    由于延安路站地处合群路与延安中路交叉口，地面交通繁忙，场地内市政管网复杂，根据地勘报告及现场勘察显示，施工场地属高岩溶、高富水区域，施工期间需确保围护结构安全可靠性，钻孔桩施工期间需对地下岩溶进行处理，车站主体开挖前，需做好场地周边止水处理，确保基坑安全性。因此，在项目施工前期，项目部通过现场勘察、设计资料审核等方式，制定了符合国家强制性要求、规范要求的施工组织设计，选取成熟且切实可行的施工工艺，按照符合保证工期、经济合理、安全环保的原则，坚持技术标准和要求，确保施工质量。项目部制定专项安全方案、各风险点控制方案、合理安排生产计划。
   在施工过程中，施工单位严把工程原材料、设配等的进场关和验收关，桩基、钢筋、模板、混凝土等分项工程施工严格执行技术交底制度，三检制度，现场检查制度，工地巡查，隐蔽报验制度，确保检验资料及时整理，真实可靠。
    对场地内高岩溶、高富水的处理，制定切实可行的专项处理方案，严格按方案内容施工，确保围护结构安全性能。      

验收组正在现场查看施工质量

    验收组根据相关程技术资料整编的相关要求，先对分项工程质量进行评定，评定结果为：北侧围护结构工程所含的分项工程质量，经监理与相关单位检查，全部验收合格。质量控制资料齐全完整。主要功能项目的抽查结果符合相关专业质量验收规范的规定。观感质量自评：好。

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连日来，不断有市民反映，在贵阳市紫林庵附近，有工人将路旁的香樟树挖走。这些香樟树陆续栽种于上世纪90年代，20余年来，给市民提供乘凉方便不说，而且是城市一道靓丽的风景线，挖了挺可惜。
对此，贵阳市轨道公司回应，贵阳轨道交通2号线施工，需要作业面。为配合施工要求，贵阳市轨道公司会对沿线的管线、市政设施、绿化树等改造或移植。经勘查，金阳大道、百花大道、北京西路、延安路、中山东路等道路部分路段的几百株绿化树需要移植到贵阳周边的公共绿地。其中，延安路沿线需要移植的树木最多，共有195棵。
对于需要移植的绿化树，贵阳市轨道公司已向贵阳市生态文明委提交报告，再由后者提交贵阳市政府，获得《移植许可证》后才进行的。“这些树木中，有些是永久性移植，不过多数是临时性的。”贵阳市轨道公司征收工作部相关工作人员说，以正在移栽的延安路香樟树为例，修建轨道进出口通道会占用一些空间，因此，有44棵树是永久性移栽，而其余的151株香樟树只是临时性移植。等施工结束后，还会回移栽种，并根据规划恢复绿化。

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   2015年11月23日，艳阳高照，风和日丽，在项目部全体员工、协作队伍施工人员及业主代表、监理代表的共同祝福和见证下，伴随着一片热烈喜庆的礼炮轰鸣声，贵阳轨道交通2号线1标项目正式破土动工。

轰鸣的挖掘机破土动工

    在动工仪式上，项目部负责人要求全体建设人员，我们要继续发扬1号线6标项目的团结协作精神、发扬中铁五局“特别能吃苦、特别能战斗的光荣传统”、更要齐心协力一起高质量、高标准地把这个项目做好，给业主、公司提交一份满意的答卷。

2号线1标地表起伏大，为施工增加不少难度，建设者遥望远方，对塑造精品工程充满信心

    2号线1标项目包括麦架车辆段站场工程（土石方工程）、出入段线隧道工程、正线区间隧道工程、明挖区间工程。麦架车辆段长约1300米，宽约400米，位于白云区麦架镇高山村附近，环城高速公路以北，环城快速铁路以南，大氧路以东，钎具厂东南，青龙路以西地块。正线区间隧道右隧全长254.7米，左隧全长234.7米，从一期工程起点沿白云北路下敷设向南前行进入七机路口站。出入段线区间隧道起讫里程全长1354.386米，从七机路口站沿白云北路下敷向北前行后右偏进入麦架车辆段。其中出入段线与正线区间左线交叉段71m采用明挖法施工。

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本站消息 12月1日，中国铁建中铁十五局集团七公司贵阳轨道交通2号线4标项目南湖路站临建施工基本完成，为项目施工、工人进场提供了先决条件。
贵阳市轨道交通2号线一期工程土建4标主要包括南湖路站、白云行政中心站～南湖路站区间、南湖路站～金岭路站区间三个单位工程。其中，南湖路站长232米，标准段宽度19.9米，基坑深度约为16.23～18.70米。
车站临建位于龙井路金阳二手车市场附近，北邻西普陀寺。进场后，项目部领导迅速组织人员，亲自参与现场勘查、周边市场和当地各项施工信息实地考察等工作。在项目负责人尹东建的带领下，大家集思广益，交换意见，合理布置，选定地址。施工过程中实施高标准、高质量、严要求、严作风的工作态度，于12月1日完成板房搭建、厨房砌筑、洗车槽浇筑、大门安装及场地硬化的工作。南湖路站临建施工基本完成，为南湖路站开工奠定了基础。

春风沉醉的夜晚

我家就住在云峰路口附近期待早日建成

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2015年12月5日晚上22点，由中铁二局股份有限公司承建的轨道2号线一期浣纱路站、紫林庵站开始人行道改车行道围蔽施工。

  浣纱路站市西路口处、紫林庵站新华书店门口两处围蔽路段车流量大、商铺林立、人员密集，施工环境复杂，交通疏解、绿化改迁、管线改迁、临水临电接入工作十分艰难。项目部结合实际情况，加大协调力度，加强与市政管理部门、业主、设计、监理等多家单位的沟通协调。多次召开内部生产会议，层层落实，及时解决管线排查、改迁，交通疏解等困难。

  在围挡施工过程中，物资设备、安全防护、交通警示、交通疏解等工作规范、到位、迅速，整个作业过程有条不紊，用时9小时顺利完成浣纱路站市西路口70m、紫林庵站新华书店门口130m的统一轻质围挡的施工。现在这两处人行道改车行道施工已经完成。


紫林庵新华书店门口的施工围挡已经完成

（文图：廖力 中铁二局贵阳市轨道交通2号线12标项目部）

恒峰有房租

三桥站怎么还不围挡？

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  2015年12月11日，由中铁隧道集团有限公司承建的轨道2号线一期11标三~二区间开始马头门开挖施工。
    马头门是竖井与联络通道的联接处。马头门施工危险系数较大，施工工艺相对复杂。马头门施工前11标项目部对此召开了专题会，确保方案到位，技术交底到班组，责任落实到人。在开挖过程中，人人都秉持安全第一、质量至上的理念，坚决在施工中不留隐患。

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【直播：贵阳轨道交通2号线金岭路站施工现场】这个站总长196米，计划洞通时间2017年8月30日。目前正在进行第二、第四阶段结构地板的钢筋绑扎。管网改迁，245根主体维护桩已全部完成。

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回复 179# qrx12340
这是哪个站啊…？