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楼主: SJZ正定新区

[经济发展] 保定轨道交通线路一号线出炉

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发表于 2014-4-4 10:28:23 | 显示全部楼层
这个帖子瞬间火了啊,坐等线路走向
liyong19850209 发表于 2014-4-4 10:26



    就是,传说中的L形
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发表于 2014-4-4 10:31:16 | 显示全部楼层
老城区可能不会道路状况太差,施工难、补尝大,需要的资金太多了,应该不会被首先考虑。。不在东站和大学哪片区域的话,肯定就是在朝阳大街和火车站这一段。。。新区兄求指点。。
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 楼主| 发表于 2014-4-4 10:32:35 | 显示全部楼层
回复 181# xmftzl1987

+1
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发表于 2014-4-4 10:33:11 | 显示全部楼层
新区兄,保定轨道交通之前说过是有轨电车,那过十字路口要高架起来吗,难道还等红绿灯?
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发表于 2014-4-4 10:35:32 | 显示全部楼层
回复 182# SJZ正定新区


    就是试验段会在什么时候开始建设??
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发表于 2014-4-4 10:36:19 | 显示全部楼层
给个具体的走向说明呀
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发表于 2014-4-4 10:36:56 | 显示全部楼层
会不会和“游1”线路差不多啊   请新区兄指点
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发表于 2014-4-4 10:37:22 | 显示全部楼层
新闻稿说的中铁电气化局集团有限公司承建了全国90%的城市轨道交通工程。有这么多???
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发表于 2014-4-4 10:38:56 | 显示全部楼层
客运中心西站-西湖-竟秀-万博-华联-东风公园-军校广场-东湖-大学城-东站
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发表于 2014-4-4 10:39:09 | 显示全部楼层
后者的可能性是不是会大一些。。东站增加公交车数量和车次就可以最大化解决交通不便的问题,朝阳大街是保定目前最繁华也是政府规划的金融主干道,又能直接连接火车站西广场,老火车站的人流量还是比较大的,高铁站的客流量毕竟有限。回复 182# SJZ正定新区
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发表于 2014-4-4 10:40:02 | 显示全部楼层
回复 189# xmftzl1987


    但是高铁站和“一体化”有直接关系
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发表于 2014-4-4 10:40:04 | 显示全部楼层
回复 186# mobier


    应该不会有那么长的路线。
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发表于 2014-4-4 10:42:24 | 显示全部楼层
回复 18# chilly


    对于保定来说,2017开工已经不算晚了
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发表于 2014-4-4 10:42:32 | 显示全部楼层
回复 190# ggning


    高铁站现在最重要的是增加公交线路和车次就可以解决实际问题,保定的人口密度主要还是在市区。。相比较来保定的车次和人数。。还是老火车站占了多数。后面的津保铁路会使老火车站人更多。。
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发表于 2014-4-4 10:44:05 | 显示全部楼层
{:5_117:}回复 1# SJZ正定新区
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