（原创）由李克强开长江经济带会议谈开~~~~(第二篇已更新）~~~~~~~~~

mkllpp · 发表于 2014-4-30 19:57:10

今天关于这个的报道还真有一些不光翻坝还有沿江高铁发现最近21世纪报道经常帮武汉发声

haitun · 发表于 2014-4-30 20:58:25

好像没有任何人吧国际水运占比搬到内陆~
验证发表于 2014-4-30 18:41

我的这段话是回复74楼，74楼是回复前面的话，不可割裂~~~~~~

haitun · 发表于 2014-4-30 21:07:38

楼主的文章很有深度，但很多人都把中央长江经济带的决策看成是水运规划，都把眼光盯在了拓展长江运力上。我想重复的是，长江经济带的发展，水运不是主角，概念比水运重要100倍。

fangruiwei · 发表于 2014-4-30 21:10:49

船闸怎么修，亡羊补牢，还不如把三峡大坝废了，既然修了三峡，那就翻坝吧

Huhunter · 发表于 2014-4-30 23:58:00

回复 184# 420107的卡号01

葛洲坝的通行能力如果不能和三峡同步确实会很鸡肋，我相信既然我们这些个网民能想到，支持此方案的部门也应该意识的到。就看具体方案的博弈了

Huhunter · 发表于 2014-5-1 00:00:42

回复 185# 十六夜鬼月

个人觉得南京的话现在都算不上”故意“把控了，毕竟人家建那个桥的时候还没这些个需求，但还是会限制到长江水运....
反过来现在的方案是可选的，湖北才可能背负上”把控“的名声...

天际线2010 · 发表于 2014-5-1 04:57:30

我只想说工资就这么点谁能消费的起？现在已武汉的水准出去唱个歌吃个饭就至少得两片，企业不提高工资待遇都瞎谈。国内的工会更是“神一般的存在”

天际线2010 · 发表于 2014-5-1 05:14:54

回复 6# 验证

我现在转载了网易新闻 LZ可以去看看多部委调研建三峡第二船闸重庆支持湖北反对

天际线2010 · 发表于 2014-5-1 05:17:20

回复 17# wang_king08

想泼武汉的脏水？图森破拿衣服

天际线2010 · 发表于 2014-5-1 05:33:03

回复 28# 验证

昨天新闻说了重庆想搞第二个大坝获中央支持 {:5_127:}

天际线2010 · 发表于 2014-5-1 06:03:00

回复 109# 长江大桥

一股酸味

卡卡的爸爸 · 发表于 2014-5-1 06:54:32

武汉怎么不去告南京长江大桥的状呢，

验证 · 发表于 2014-5-1 09:55:11

回复验证

楼主的回答很有道理，这么看湖北确实应该从这次沿江开发中争取更大的利益。但还是有几点疑 ...
Huhunter 发表于 2014-4-30 18:54

你好我逐条回答
1：关于10年以上是去年经过专家认证的。三峡修船闸是非常巨量工程仅仅就土石方来说就是天亮而且有可能要开挖运河这点我可以给你提供资料
2：南京大桥只是让长江限低，而三峡葛洲坝是把长江截断，这不可同日而语。而且武汉已经研究出专门通过大桥的低吃水大型船舶。
3：这是一盘棋，铁路也是在国务院的牵头下进行的。去年国务院相关部门来宜昌开过会（省发改委李乐成牵头），国务院得出的结论是----翻坝铁路关系中国物流格局，必须加快建设
4：相比于另开船闸，翻坝交通和港口的扩容要容易太多太多了无论时间成本人力成本和资金成本

下面附关于第二船闸的研究资料

验证 · 发表于 2014-5-1 10:00:11

专家意见:若从根本上解决三峡船闸通过能力问题，必须建设新的过闸通道，但是，需要10年以上的时间。
首先，葛州坝船闸能力是三峡船闸能力的1.3倍，三峡船闸与葛州坝船闸是联动体，需要通盘考虑统筹解决。
其次，作为国家重大项目，其论证、立项、建设等需要很长时间。
根据估计，到最终形成新的通过能力至少需要10年以上的时间。
在新的通道使用前，三峡船闸将是制约长江上游航运发展的最大因素，对上游经济社会发展影响重大。

===========================
这是去年国务院专家的调研报告部分内容

大家可以看看

验证 · 发表于 2014-5-1 10:00:46

楼主的文章很有深度，但很多人都把中央长江经济带的决策看成是水运规划，都把眼光盯在了拓展长江运力上。我 ...
haitun 发表于 2014-4-30 21:07

高手
航运只是纽带和推手
真正目的是经济

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