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楼主: 紫色风霜

[纪实] 长沙地铁客流纪实(尾页持续更新)

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发表于 2020-8-17 23:11:36 | 显示全部楼层
bigair 发表于 2020-8-17 19:23
好样的,目标挺进前十!

把辣鸡闸机搞好,3号线出入口基本搞好还有点希望,要不然就是杭州天气差。看看杭州年底开新线之前能不能超一次吧
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发表于 2020-8-17 23:28:42 | 显示全部楼层
今天可能是个疫情后的新高
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发表于 2020-8-18 08:59:37 | 显示全部楼层
每天除了看看客流 好像也没什么值得关注的了 感觉六号线的开通遥遥无期 其他线路的开工也是遥遥无期
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发表于 2020-8-18 11:24:06 | 显示全部楼层
图师 发表于 2020-8-18 08:59
每天除了看看客流 好像也没什么值得关注的了 感觉六号线的开通遥遥无期 其他线路的开工也是遥遥无期

有理   不过还有一个非常值得关注的点——能否超杭州进而位列全国十强。毕竟它年底要开新线,未来几年有几个城市也将逐步赶超我沙,所以剩下的几个月时间是位列十强的最后机遇期了。(当然若干年后我沙城建/地铁大发力不在讨论范围之列)
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发表于 2020-8-18 11:26:11 | 显示全部楼层
所以啊,没事可以去贡献贡献乘次
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发表于 2020-8-18 11:43:23 | 显示全部楼层
感觉6条线往上走以后,应该客流增加不会像现在这样了...因为长沙公共交通乘坐地铁已经超过了公交,能想象到补齐7、8线路和9号线之后,剩余的线路产生的增加量应该不多了...
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发表于 2020-8-18 11:46:38 | 显示全部楼层
不安全序列 发表于 2020-8-18 11:43
感觉6条线往上走以后,应该客流增加不会像现在这样了...因为长沙公共交通乘坐地铁已经超过了公交,能想象到 ...

考虑到长沙人口的增长 地铁还是要修的
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发表于 2020-8-18 11:53:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 雨余山色夜静? 于 2020-8-18 15:05 编辑
不安全序列 发表于 2020-8-18 11:43
感觉6条线往上走以后,应该客流增加不会像现在这样了...因为长沙公共交通乘坐地铁已经超过了公交,能想象到 ...


在城市框架和流入人口规模没有达到更高的级别时,现在亮眼的增长数据其实也就是对应的潜力值不断减弱
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发表于 2020-8-18 12:01:36 | 显示全部楼层
长沙是活力之城;地铁还要按部就班的建设,也需大力发展实体经济,精品旅游,高校教育等吸引人口的产业,让长沙一直保持活力.
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发表于 2020-8-18 16:32:37 | 显示全部楼层
2020-08-17 周一数据

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发表于 2020-8-18 16:44:36 | 显示全部楼层
看到北方某两个市都有大100多公里里程,每天的客运量只有几十万,这得多大的财政补贴力度才能维持得下去啊。
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发表于 2020-8-18 16:55:23 | 显示全部楼层
西安的数据很好看,是一座充满活力的城市。
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发表于 2020-8-18 16:59:06 | 显示全部楼层
独钓寒江雪2018 发表于 2020-8-18 16:55
西安的数据很好看,是一座充满活力的城市。

可能是因为西安没有高架,城市太堵造成的,
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发表于 2020-8-18 17:09:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 iqianmo 于 2020-8-18 17:15 编辑

本周(8.10-8.16)平均客流149.06万 ,较上周增加0.76万,其中8月14日周五158.02为次高记录


8.17分线
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发表于 2020-8-18 17:29:35 | 显示全部楼层
独钓寒江雪2018 发表于 2020-8-18 16:55
西安的数据很好看,是一座充满活力的城市。

旅游名城!
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