杭州高等教育及科研学术发展实况【禁争吵】

黑山老妖怪

北航自旋芯片全国重点实验室与北航集成电路学院科研团队首次提出“磁隧道结（MTJ）增强型MESO逻辑”新架构

北航新闻网5月28日电（通讯员 邓修齐）近日，集成电路学院赵巍胜/张悦/张昆课题组在磁旋逻辑器件（MESO）研究领域取得里程碑式突破。团队首次提出“磁隧道结（MTJ）增强型MESO逻辑”新架构，成功将器件读出电压从微伏级提升至毫伏级，相关成果以《Giant spin-orbit magnetic state readout enhanced by a magnetic tunnel junction》为题，发表于《Nature Communications》，为推动后摩尔时代超低功耗逻辑芯片走向实用化迈出了关键一步。

随着硅基CMOS技术逼近物理极限，漏电导致的静态功耗激增、尺寸微缩瓶颈等问题日益凸显，MESO凭借“电压控磁写入+自旋轨道耦合读出”的超低功耗、可级联特性，成为替代硅基晶体管的核心候选技术。MESO逻辑可在100mV超低电压下工作，兼具非易失性与高速运算优势，但长期受限于“自旋-电荷转换读出信号过弱”的瓶颈——传统MESO读出电压不足20μV，远低于逻辑级联所需的100mV阈值，严重制约器件级联与实际应用。

针对这一核心难题，研究团队创新性提出“MTJ+ MESO集成”新方案，通过共享铁磁层实现“逻辑运算+磁存储”一体化设计，从“自旋极化增强”与“电流调制放大”双维度破解读出信号微弱困境。该架构核心在于引入MgO基磁隧道结：一方面，利用CoFeB/MgO/CoFeB三明治结构的“自旋过滤效应”，实现自旋电流高效注入；另一方面，借助MTJ平行/反平行态的电阻差异，在电压源驱动下调制注入电流，叠加产生额外读出信号，双重放大输出强度。实验结果显示，该MTJ增强型MESO器件实现室温1.5mV超高读出电压，较传统MESO器件提升两个数量级，创下同类器件室温读出信号新纪录。

该项研究由杭州北京航空航天大学国际创新研究院（学院）自旋芯片全国重点实验室和北京航空航天大学集成电路科学与工程学院合作完成。北航赵巍胜教授、张悦教授和张昆副教授为论文通讯作者，杭州北航国际创新研究院博士后黄炎、北航集成电路学院博士生刘菓为论文第一作者。研究获国家自然科学基金“后摩尔时代新器件基础研究”重大研究计划、国家自然科学基金金砖国家组织间合作项目、科技部国家重点研发计划支持。

此次北航团队的突破性进展，不仅攻克了MESO逻辑器件读出信号弱的核心难题，更创新了后摩尔时代逻辑器件设计架构，为超低功耗、高可靠自旋电子器件的实用化提供了全新技术路径。近年来，北航自旋芯片与技术全国重点实验室致力于低功耗高速自旋电子器件的技术研发，在物理机制、材料制备、器件工艺等层面都取得了一系列进展，已经在《自然·材料》（Nature Materials）、《自然·电子》（Nature Electronics）、《自然·通讯》（Nature Communications）等国际知名期刊上发表一系列高水平论文。

逸雪霁蓝

黑山老妖怪 发表于 2026-5-28 14:50
就是办学规模小了些，总规模才480人，年招120人。

上海出手就豪阔，一个上海交通大学张江国际理工学院( ...

用北理工嘉兴第一个批出来中外本科项目和整个交大张江项目对比总规模完全就不对。且不说北理工嘉兴一期项目就包括了几千研究生，即使只看本科部分，显然是走类似北航杭州国际这种“1+N”模式，用一堆小规模中外合作项目堆叠出一个中外合作办学校区，怎么会用其中一个小项目比其他地方整个项目总规模。

按规划，下半年还要批出一个西班牙马德里理工大学合作办学项目，北理工嘉兴本科部分假设最终拿到四个合作办学项目差不多就能到2000规模。本科部分批复教育部控的本就最紧，外方资源引进上如果是国际名校指标名额上是应该会多给一些，但我也早说过，目前内外环境的现实就是，中国控国外也控（欧美）。

黑山老妖怪

逸雪霁蓝 发表于 2026-5-29 18:19
用北理工嘉兴第一个批出来中外本科项目和整个交大张江项目对比总规模完全就不对。且不说北理工嘉兴一期项 ...

马德里理工北航也在争取啊，北航刚批的瓦伦西亚理工就是西班牙的，再批一个马德里理工，2个西班牙高校聚集能形成规模优势，外籍西班牙师资共享。

黑山老妖怪

北航2026 INSA DAY(法国应用科学学院集团日)系列活动在杭州国际校园举办



发布时间: 2026-06-01


北航新闻网6月1日电（记者 任和 通讯员 谢雨倩 赵云朋）5月29日至30日，在北航杭州国际校园启用三周年之际，2026 INSA DAY系列活动正式启幕。校长王云鹏率队赴杭，会见法国国立应用科学学院集团（Groupe INSA）主席穆拉德・布哈法（Mourad BOUKHALFA）一行，出席系列活动，召开北航（杭州）管委会会议，并与校园师生亲切交流。北航副校长赵巍胜一同参加。



5月30日，王云鹏会见了法国INSA集团主席穆拉德・布哈法（Mourad BOUKHALFA）一行。INSA集团执行主席贝尔唐・哈盖（Bertrand RAQUET），科研副主席玛丽-克里斯汀·巴耶托（Marie-Christine BAIETTO），INSA里昂副校长达米安·法布雷格（Damien FABRÈGUE），INSA图卢兹副校长瓦尔特·埃斯科菲耶（Walter ESCOFFIER）参加。

双方一致表示，北航与INSA集团合作基础良好、合作关系稳固，期待未来全面深化战略合作，持续面向前沿交叉领域，共同推动国际卓越工程师培养机制和模式创新，为促进中法两国人文交流架设桥梁，为人类社会面临的共同问题提供智慧方案。



在双方共同见证下，北航2026 INSA DAY暨国际“两新”深度融合圆桌会议正式开幕。



王云鹏在致辞中向与会嘉宾表示热烈欢迎。他表示，近年来北航深入实施“UPS国际化发展战略”，以校园为平台、学者为纽带、学生为中心，构建了多元包容、互惠共享、活跃强韧的国际交流合作体系，学校对法合作取得显著成效。围绕国际“科技创新 产业创新—‘两新’”深度融合校企合作伙伴计划，王云鹏指出，要深化协同育人，筑牢“两新”融合人才底座，充分发挥中法双方优势，创新升级工程师教育模式，依托杭州国际校园区位资源，紧密对接地方经济社会发展所需，让人才培养与产业需求精准匹配。要开展联合攻关，激活“两新”融合创新动能，坚持科技创新出题、产业创新答题，推动基础研究、应用研究、产业转化全链条贯通。要坚持开放共享，拓展“两新”融合合作格局，与全球伙伴常态化开展战略合作，将北航杭州国际校园打造成为中外科教合作标杆地、“两新”融合示范地、人才集聚新高地。北航愿与大家一道，共同探索教育、科技、人才一体化发展新路径，为推动全球教育科技发展和人文交流贡献更多智慧和力量。



哈盖高度评价了INSA与北航的合作成果。他表示，很高兴在北航杭州国际校园启用三周年之际举办2026 INSA DAY活动。INS集团将与北航继续同向同行，推动科技创新与产业创新深度融合，聚焦卓越工程师培养共谋协同育人，进一步促进学科共建、人才共育、科研共研、平台共享，推动两校关系再上新台阶，着力打造中法科技教育和文化交流的“金名片”。



企业代表、泰雷兹（Thales）中国副总裁李楠表示，期待与北航在智能航空、低空经济、人工智能、量子技术等领域加强校企协同，面向未来构建开放创新生态，共促人才、科研、产业协同发展。



围绕深化国际合作与校企协同，北航-INSA合作委员会第二次会议在杭州国际校园会议中心举行。双方听取了中法未来科技学院负责人关于学院建设工作的汇报，聚焦推动两校合作提质升级等方面展开深入工作交流。



王云鹏表示，北航与INSA集团合作源远流长，在合作办学、科学研究、师生交流等方面取得丰硕成果。面向未来，王云鹏指出，要深化办学内涵，持续优化中法未来科技学院培养体系，探索科研合作、学生互访、教师交流等新路径，构建教育、科技、人才协同发展的新格局。要强化产教融合，推动人才培养与产业需求精准对接，为经济发展和产业升级提供人才和智力支撑。要完善合作机制，加强团队交流，增进互信友谊，推动北航与INSA的合作行稳致远，为深化中法教育科技合作、推动全球工程教育高质量发展作出更大贡献。

哈盖表示，INSA集团与北航在共同培养国际卓越工程师的目标上始终高度契合。三年来，双方互信不断增进，合作机制持续深化。他希望双方以此次会议为契机，进一步拓展合作领域，深化合作内涵，共同携手推动社会科技进步与发展，为促进中法科教交流打造更广阔平台。



会上，双方代表签署了硕士双学位项目等合作办学协议。



在北航（杭州）管理委员会2026年第1次会议上，王云鹏听取了北航国际创新研究院、天目山实验室、杭州创新研究院、中法航空学院、中法未来科技学院关于师资队伍建设、科研成果转化、体制机制创新、国际化人才培养等重点工作的汇报，并研究部署相关工作。



王云鹏指出，人才是学校高质量发展的核心支撑，要持续深化师资队伍建设机制改革，坚持高标准引才、高质量育才和全过程评价相结合，统筹推进人才引进、岗位管理、考核激励和资源配置优化，着力构建更加开放、高效、可持续的人才发展体系，不断提升学校高层次人才集聚能力和核心竞争力。他强调，要充分发挥高能级科创平台的创新策源作用，健全科技成果转化和协同创新机制，推动科技创新与产业创新深度融合，持续提升科研平台服务国家战略需求、区域经济发展和新质生产力建设的能力，加快形成具有示范引领作用的创新平台和成果转化体系。面向全球科技竞争和工程教育变革趋势，王云鹏表示，要进一步完善国际协同育人体系，深化国际合作办学机制创新，探索更加开放多元的人才培养路径，持续提升学生国际竞争力和学校国际化办学水平，努力培养具有全球视野、家国情怀和创新能力的拔尖人才。



在杭期间，王云鹏与北航国新院、天目山实验室9名新进教师代表座谈，围绕学校发展规划、科学技术创新、教学能力建设等方面展开深入交流。教师代表们感谢学校的培养与支持，并结合平台建设、教学科研等提出意见建议。王云鹏勉励大家在开放包容中汇聚智慧，在协同攻关中锤炼本领，在创新实践中追求卓越，努力成长为服务国家战略需求的优秀人才和学术骨干，为学校高质量发展和高水平科技自立自强贡献更大力量。



王云鹏与哈盖听取中法未来科技学院新生科创作品展参展情况介绍



王云鹏与哈盖实地察看中法未来科技学院新生科创作品展

王云鹏与哈盖还实地察看了中法未来科技学院新生科创作品展以及“天目山十一号”Vortex-F1智能超轻型单人飞行器飞行展示，认真观摩学生创新作品与飞行器试飞演示，仔细听取项目研发情况汇报，细致询问了成果的关键技术难点、实际应用场景、市场转化前景及更新迭代进展，并与参与项目展示的师生代表亲切交谈。他勉励大家要进一步深耕专业领域、加强跨学科跨专业协同攻关，依托北航杭州国际校园各实验平台资源优势和条件禀赋，不断拓宽国际视野、锤炼过硬本领，持续激发创新创造活力，努力在关键核心技术上取得新突破，推动科创成果不断面向更多领域迭代升级，为服务国家高水平科技自立自强贡献智慧与力量。



与会嘉宾观看“天目山十一号”Vortex-F1智能超轻型单人飞行器飞行展示



王云鹏与来访外宾及教师代表合影

黑山老妖怪

不知中西智能学院筹备的咋样了

另外，马德里理工和北航联系比较多，但如果马德里理工大学下半年与北理合作建设嘉兴北理马德里理工学院，不知后续北航杭州国际西班牙语合作院校还会有谁？


https://zfai.buaa.edu.cn/info/1140/3038.htm
https://news.buaa.edu.cn/info/1010/67083.htm

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以教育通山海，以合作续文脉 | 中外合作教育专案交流协会联合西电-莫斯科国立大学国际项目校园开放日活动圆满举行


2026年5月15日，由西安电子科技大学杭州研究院与中外合作教育专案交流协会联合主办的西电-莫斯科国立大学国际项目校园开放日活动在杭州研究院圆满举行。来自省内外的近百余名嘉宾齐聚一堂，共话国际教育，解锁中俄顶尖高校联合培养的独特魅力。

活动伊始，西安电子科技大学国际教育与服务中心市场中心主任杨道诚，向到场的嘉宾介绍西电-莫斯科国立大学合作项目，围绕项目培养模式、课程设置、学位授予、留学保障等核心内容进行详细解读。他指出，西电作为我国电子信息领域的领军高校，与俄罗斯顶尖学府莫斯科国立大学强强联手，依托两校在基础科学与应用科学领域的深厚积淀，打造本硕贯通的国际化人才培养体系，为学子铺就通往世界学术前沿的道路。

随后，中外合作教育专案交流协会副会长叶晟铭结合多年行业经验，从中外合作办学的发展趋势与问题、协会创立的初衷等角度展开分享。他介绍了协会三年来推动大湾区、江浙沪、川渝地区院校与海外名校合作的成果，明确了协会“搭桥、服务、赋能”的定位，以及来华留学对接、中外合作项目落地赋能、行业资源对接、开展荣誉赋能四大核心工作，呼吁从业者秉持开放互学的理念，共同推动中外教育交流事业良性发展。

活动现场，莫斯科国立大学红本优秀毕业生代表也分享了自己的求学经历。她结合在莫斯科国立大学的学习生活点滴，讲述了如何克服语言障碍、适应异国文化，以及在顶尖学术环境中提升专业能力的过程。

互动答疑环节，在场嘉宾针对项目招生要求、语言培训、留学费用等问题踊跃提问，西电杭州研究院招生团队、中外合作教育专案交流协会专家逐一进行细致解答，现场氛围热烈。

活动最后，在引导人员的带领下，参观西安电子科技大学杭州研究院主要教学、科研及生活区域。美丽的校园环境与现代化的教学设施相得益彰，营造出浓厚的文化氛围和优美的学习生活环境。

此次活动，不仅展现了西电杭州研究院在国际合作办学领域的实力，进一步拓展了西安电子科技大学的国际化办学格局，也是全球教育资源互通共享的生动实践。未来，我们将继续搭建优质国际教育交流平台，助力学子规划多元升学路径，发挥协会“搭桥、服务、赋能”的定位，“以教育通山海，以合作续文脉”，共同推动中外教育交流事业良性发展。

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西电杭研院的中外合作办学项目难道是这个？  西电目前已有4个中外合作办学项目：2个英国、1个法国、1个美国。  都在西安本部。 (还是希望西电杭研院合作院校是欧美的，才能打通世界之门)

黑山老妖怪

首届中瑞工程科学前沿交叉创新论坛在西湖大学举行



中瑞双方嘉宾步入会场。摄影 朱丹阳


25日烈日，26日暴雨。

瑞典教授Peter Dinér走进现场时，白衬衣已汗湿，他自嘲说：“像蒸了一个桑拿。”

大家会心一笑——波罗的海的桑拿，与西湖的桑拿天，在这一刻奇妙地相遇了。

5月25日至26日，首届中瑞工程科学前沿交叉创新论坛在西湖大学举行。来自瑞典皇家理工学院、乌普萨拉大学的十几位学者，与西湖大学的二十位教授相聚在一起。

为什么要来？答案其实在更早之前就写下了。

2025年10月，瑞典皇家理工学院、查尔姆斯理工大学、乌普萨拉大学的三位校长同时到访西湖。出发前不久，他们在《瑞典日报》联名发表过一篇文章，标题很直接：

“学界应该多和中国合作”

他们写道，过去十年，中国研究人员的科学影响力显著提升，尤其是在人工智能、量子技术和可再生能源领域，中国的研发投入很大、发展很快。他们倡议在特定领域与中国开展合作，否则欧洲的经济发展和长期安全将面临风险。

于是，有了交换生协议、有了实验室互访，再到今天这场论坛。

双方特意把论坛的英文名字定为“workshop”，不是大型论坛，也不是学术研讨会，而是更亲密、更务实的工作坊——他们坐在一起，不是为了做场面，而是为了解决具体的问题。

论坛涉及到多个学科，从光子学、催化到人工智能驱动的化学、能源材料、分子科学和生物学等议题。校长施一公说：

“乍看之下，这些似乎是各自独立的领域。但越来越明显的是，最重要的突破恰恰发生在学科交叉之处。未来不会建立在孤立的壁垒之中，而将通过融合来实现。

孙立成教授回国前在瑞典工作了20多年，这次瑞典来的学者中，好多是他的老同事，也有他原来的学生。他们惊讶于孙立成的变化，他在回国后做了全新的方向，有些已经进入产业化阶段。

孙立成还保留了一些瑞典的习惯，比如把实验室的茶水间改造成“Fika rum”——这源自瑞典“Fika”文化——即‌日常与人共度的、有仪式感的咖啡和点心时光‌。仿造西瓜皮设计的全新离子传输膜，就是在这里诞生的。孙立成教授很认真地说：

“Fika rum就是我们的创新平台。”

夏日的斯德哥尔摩白昼漫长，太阳低回在云边，这让在瑞典度过十余年的沈侠老师难以忘怀。

医学院长聘副教授沈侠本科毕业后赴瑞典深造，在北欧最古老的大学——乌普萨拉大学攻读博士学位。其研究方向为统计遗传学。

瑞典在人类生命科学数据研究方面具有得天独厚的优势：长期、系统、全国性的人口与健康登记体系，为研究者提供了跨越数十年乃至数代人的生命历程数据；由卡罗林斯卡学院管理的瑞典双胞胎登记系统，建立于20世纪60年代，收录了大量自19世纪末以来出生的双胞胎资料，是全球最重要的双胞胎研究资源之一。

瑞典高等教育中强调独立思考、平等讨论与尊重个人成长的氛围，也深深影响了沈侠的学术理念与育人方式。他说：

“导师分两种，‘蒙古人’和‘希腊人’。‘蒙古人’擅长训练精锐骑兵，‘希腊人’擅长引发独立思考。而我是典型的‘希腊人’。 我大概属于后者。”

工学院助理教授向宇轩看到Istvan Furo这个名字时，觉得特别眼熟。向宇轩的研究方向是用核磁共振技术来研究电池的放电和失效机制，Furo作为前辈同样是这个方向，哦，原来多年前他就看过Furo的文章。

负责接待Furo的志愿者肖黎爽，恰好是向宇轩的博士生。肖黎爽在接机路上就开始“安利”：“您一定要来我们实验室看看！”论坛结束后，Furo真的去了，和向宇轩敲定了电池研究上的一些合作，并约定明年在欧洲再见面。

聊完合作，向宇轩带Furo去逛了丝绸博物馆，在大运河边打卡拍照。丝绸曾经串联起欧亚大陆的两端，如今又串联起了两位试图让电池更“丝滑”的学者。

丝线不断，方成锦绣。这其实也是一种古老的智慧——织布，本质上是一种编程。现代计算机不过是用电子器件加速了这种“编织”。工作坊的意义，也正是这种交织，不同的话题被一条条看不见的丝线连在一起——

“他们聊创业——不能拿着概念去创业，必须拿着一个已经有人愿意买的产品；他们聊好奇心——萤火虫如此极小体积下产生光，能量效率近乎不可逾越；他们聊 AI ——AI能否把自然界已经解决的问题“翻译”成可工程化方案？……”

时间也会交织。闭幕致辞中，副校长兼工学院院长仇旻说，这场会对他个人而言，同样意义特殊。他也曾在瑞典学习工作了十几年。今年4月，他在瑞典的“职业导师”——曾是诺贝尔物理学奖评委会主席的Sune Svanberg——来西湖访问。他们拍了一张合影，背景是多年前意气风发的两人在长城上的一张老照片。两张照片嵌套在一起，像是在等待第三张、第四张......

中瑞首个“workshop”，已经落下帷幕。双方敲定，下一届创新论坛将于明年六月在瑞典斯德哥尔摩举行。

其实，无论热带还是南北极，地球上任意一个点，全年日照时间是一样的——

“世界终究是平的，也是通的。”


创新论坛现场

施一公致辞

在“Fika rum”参观

向宇轩和Furo在大运河边。摄影 曹永华

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北航杭州国际校园举行开放日 中西智能学院首次亮相

2026年06月01日 14:06:00 周一

5月31日，北航杭州国际校园一大早就热闹起来。北航中法航空学院、中法未来科技学院、中西智能学院首次联合举办开放日暨科学体验日，三个学院集中开放，多个科研平台同步亮相，吸引了众多学生和家长前来探访。



上午8点，校园准时开放。科研一号楼、二号楼、三号楼之间，人流络绎不绝。

人群中，来自杭州其他城区的高二学生陈同学和妈妈穿梭在各个学院之间。陈同学告诉记者，自己一直对航空航天感兴趣，“之前听过王亚平在天宫课堂的讲课，很受鼓舞，也想将来从事航空航天事业，所以今天特意提前来了解一下。”

天目山实验室、自旋芯片与技术全国重点实验室、数据科学与智能计算科教平台、绿色光子国际研究中心、仿生科学与技术科创中心、大飞机科创中心……一个个平日蒙着神秘面纱的科研平台，今天全部敞开，让学生和家长零距离触摸前沿科技。



中西智能学院首次亮相，院长详解“新在哪儿”

在三个学院中，今年首次招生的中西智能学院成了不少家长和学生关注的焦点。

“这个学院到底学什么？和普通的人工智能专业有什么区别？”中西智能学院院长徐晔被家长团团围住。



徐晔院长站在学院大厅介绍，学院设置了以人工智能为中心的专业方向，包含计算机科学与技术、机器人工程、智能制造、通信工程等，“与我们国家现在大力发展的人工智能+、新一代通信技术等专业紧密相连。”

据介绍，中西智能学院将以北航中西智能试验班统一招生，学院采用全英文教学，大一学生学习通识课程，大二将分别进入计算机科学与技术、智能制造工程、通信工程、机器人工程四个专业学习。

中西智能学院的西方院长DavidLópezPérez也出现在开放日现场。他表示，中国学生和西班牙学生在同一课堂学习有利于激发创新，全英文教学为中国学生未来的发展铺平道路。学位符合欧洲质量标准，毕业生可直接赴欧洲继续深造。对于英语能力，David院长给出了务实的判断：“英文达到欧洲B2水平（中高级）的学生可以适应中西智能的全英文授课，大约相当于高中毕业生的英文水平。”



前不久，中西智能学院还与华为、宇树科技等企业签订了协议，将在学生课程、科研项目以及实习实践方面进行合作，为学生们搭建起从课堂到产业一线的“直通桥”。

走出学院和实验室，学生和家长还提前感受“在北航读书”的真实生活。品尝食堂美食、参观学生宿舍……从舌尖到指尖，从课堂到生活，未来的大学图景变得真切可感。

黑山老妖怪

近日，省w常w、市w书j刘非赴北京航空航天大学国际创新研究院专题调研基础研究国际合作工作，考察中法航空学院、中法未来科技学院、中西智能学院等中外合作办学机构，与外籍科学家、专家等交流，询问技术路线、研究进展和生活保障等情况。刘非希望国际创新研究院按照“高水平、新机制、国际化”的办学定位，充分发挥特色优势，聚焦前沿领域，深化国际交流合作，联合开展重大科学问题攻关，更好服务中国式现代化和全球共同发展。北京航空航天大学校长王云鹏，市**朱华、刘颖、金承涛参加。

黑山老妖怪

杭州高等教育提质跃升，名城名校双向赋能   【市属高校】

2026-02-12    杭州网、杭州通客户端


西湖大学的实验台前，研究人员正凝神操作，一项关于生命科学的创新在数据与思维的碰撞中孕育；浙大城市学院的大学科技园内，年轻的创业者们正将代码转化为智能应用；杭州职业技术大学的新安江校区，技能工匠的摇篮正拔节生长……而这，正是过去五年，高水平大学与创新活力之城相互赋能、共生共荣的生动写照。

“十四五”时期，杭州以超常规力度实施创新强市、人才强市首位战略，将高等教育发展置于城市核心竞争力的关键位置。通过“一校一策”精准赋能、“三名工程”弯道超车、平台人才一体推进、产教融合深度链接，市属高校实现历史性跨越，为杭州打造中国式现代化城市范例注入了智力动能。7所市属高校及2所高水平研究院，承载着近10万名学子求学深造的梦想，汇聚了超过1.2万名教职工的智慧。 【7所市属高校：西湖大学、杭师大、浙大城市学院、杭州职业技术大学、杭州科技职业技术学院、浙江育英织业技术学院、杭州万向职业技术学院，北航国际校园(含3所中外合作学院)这里计入北航所属而非市属，支撑办学和科研的北航国际创新研究院计入了市属科研机构；2所高水平研究院：国科大杭高院、杭州市北航国际创新研究院。(由此可见，坐落在滨江区的北航杭州创新研究院是区属的：省市区共建，主要是滨江区支持)】



分类卓越 绘就“一校一策”特色发展图景

如何让不同类型的高校各展所长、争创一流？杭州的答案是：“一校一策”支持市属高校提升办学水平。“‘一校一策’的核心，就是为每所学校量身定制发展路径，集中资源支持其瞄准最高目标实现突破。”杭州市教育局相关负责人如是说。

对于志在“双一流”的杭州师范大学，市委市政府出台专项政策，让梦想照进现实。学校在成功获批博士学位授予单位的基础上，14个学科入选省一流建设学科。杭师大大学科技园累计孵化企业超700家，其中4家已上市，创新“反哺”教学的循环已然打通。

浙大城市学院则肩负着“十年创百强”的使命。“财政资助10年100亿”的承诺，彰显了城市举办高水平应用型大学的决心。学校快速发展为硕士学位授予单位，在2025年软科中国大学排名中较2021年飙升75位，走出了与杭州同频共振的特色发展之路。

在职业教育赛道，杭州职业技术学院成功升格为本科层次的杭州职业技术大学，并建设新安江校区，实现了办学层次的重大飞跃。杭州科技职业技术学院持续推进“创一流”内涵建设。民办高校中，浙江育英职业技术学院与杭州万向职业技术学院立足市场，特色发展，共同丰富了杭州高等教育的多元生态。

弯道超车 打造“三名工程”创新引擎

为打破路径依赖，抢占发展制高点，杭州以“名校名院名所”工程（三名工程）为牵引，通过“一事一议”的方式，对西湖大学、国科大杭高院、杭州市北航国际创新研究院等“三名工程”重大项目进行持续支持。

“我们的目标非常明确，就是要建设一所世界一流的、小而精的研究型大学。”西湖大学相关负责人这样定义学校的雄心。五年间，这所年轻的大学已建成5个一级学科博士点，牵头建设遗传物质表达与重构全国重点实验室，牵头国家生物科学“101”计划，云谷三期校园顺利竣工，成为杭州乃至全国高等教育改革的一面旗帜。

杭州市北京航空航天大学国际创新研究院立足“高水平、新机制、国际化”，构建了独特的“1+N”中外合作办学模式。在成功运营“中法航空学院”基础上，新增“中法未来科技学院”与“中西智能学院”。“我们引进的不仅是学院，更是顶尖的科研实体与创新机制。”研究院相关负责人强调。其成功引进自旋芯片与技术、仿生界面材料科学两个全国重点实验室，让杭州在前沿科技领域拥有了国家级战略力量。

国科大杭州高等研究院作为国科大京外办学最大规模的学院，已成功培养三届毕业生。“我们不仅培养人才，更致力于打通成果转化的‘最后一公里’。”杭高院成果转化负责人介绍。其打造的HIAS科创园等平台，已孵化企业65家，主校区建设正全力推进，未来将成为杭州城西科创大走廊的重要创新源。


北杭国新院2025年新生报到


国科大杭高院全省糖类药物重点实验室

平台筑基 激活“教科人一体”创新引擎

高能级平台是汇聚人才、催化创新的核心载体。杭州坚持教育、科技、人才“三位一体”发展，推动市属高校科研平台体系实现能级跃升。

国家级平台取得历史性突破。西湖大学牵头建设的遗传物质表达与重构全国重点实验室，实现了市属高校牵头建设“零的突破”。北航国际创新研究院落地两个全国重点实验室，则让杭州在芯片与材料科学领域跻身国家战略布局。

省级平台呈集群式发展，大学科技园成为成果转化的“桥头堡”。在西湖大学/西湖实验室成果转化基地，施一公、许田、于洪涛等顶尖科学家的工作室已入驻运作。“这里提供了从原始创新到产业化的全链条支持环境，让科学家能更专注于探索未知。”一位入驻的科研人员表示。杭师大国家大学科技园、浙大城市学院大学科技园等，共同构建起环大学创新生态圈，推动“科学家+企业家+投资家”高效协同。


2024年4月18日，西湖大学西湖实验室成果转化基地正式揭牌启用

聚才引智 构筑全球人才“蓄水池”

人才是第一资源。杭州以一流平台吸引一流人才，以一流生态成就一流人才，形成强大的“磁吸效应”。

北航国际创新研究院全职引进诺贝尔物理学奖得主乔治·帕里西教授，产生了“以才引才”的集群效应，带动6位欧洲科学院院士加盟国新院。西湖大学面向全球延揽250多位战略科技人才，其中国家级人才170多位。“这里鼓励自由探索的科研氛围和长期稳定的支持机制，是吸引我的最重要原因。”一位从海外归国的青年学者坦言。

仅2025年，市属高校引进杭州市E类及以上高层次人才706人。更关键的是机制创新打通了人才流动的“双向道”。“‘产业教授’这个身份，让我能把生产线上的真实问题带进课堂，把高校的智力资源引入车间，是真正的共赢。”一位受聘的“产业教授”分享道。全市累计有312名专家通过互聘共享，活跃在高校讲台与企业研发一线。


2025年中法航空学院、中法未来科技学院高考招生咨询会日

融合共生 书写“产教融合”城校共赢篇章

产教融合是高等教育服务经济社会发展的直接体现。杭州致力于推动教育链、人才链与产业链、创新链深度融合。

改革率先突破。杭州纵深推进职务科技成果赋权改革，近半市属高校将成果转化净收益分配给科研人员的比例提至90%。目前，已有494项成果按新机制完成转化。

平台夯实基础。成功构建国家、省、市三级产教融合平台体系，包括国家级市域产教联合体。杭州职业技术大学等院校在其中扮演关键角色。项目牵引务求实效。“‘送智入企’项目让我深入企业解决实际技术难题，这反过来也让我的科研方向和教学内容更加‘接地气’。”一位参与项目的老师表示。



“十四五”时期，是杭州高等教育蓄势攀高、跨越发展的关键五年。从“一校一策”的精准施策到“三名工程”的高位布局，从高能级平台的集群突破到全球英才的近悦远来，再到产教融合的纵深推进，杭州高等教育的整体实力、创新能级和服务贡献度实现了系统性提升。站在新的历史起点，杭州高等教育正以更加开放的姿态、更加创新的机制、更加澎湃的活力，与城市发展同频共振，持续书写“名城滋养名校、名校赋能名城”的崭新时代篇章。

作者：记者 吴越溪  

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北航国新院国际太赫兹科创中心在高迁移率BiTeBr中观测到非互易磁电输运

近日，北航国新院国际太赫兹科创中心副研究员卢秀芳联合南洋理工大学高炜博教授课题组、香港理工大学杨声远教授课题组、复旦大学肖聪研究员课题组、西湖大学王乃舟研究员课题组、中国科学技术大学、澳门大学等单位，在Rashba材料BiTeBr中实验观测到由洛伦兹斜散射机制主导的非互易磁电输运，并给出了响应系数与纵向电导的四次方标度关系（χ∝σ⁴）。相关成果以“Lorentz skew scattering nonreciprocal magneto-transport”为题在线发表于《自然·通讯》（Nature Communications）杂志。



以往非互易磁电输运响应被普遍归因于塞曼耦合主导的非线性效应，对应响应系数与纵向电导的二次方标度（χ∝σ²）。本工作发现的四次方标度对应一种此前未被实验确认的微观机制——洛伦兹斜散射。该机制虽源自杂质散射这一外禀过程，其响应中却反映了费米面上的Berry曲率通量，把外禀的斜散射过程与材料的内禀量子几何性质直接联系起来。研究还通过对不同迁移率器件的系统测量，展示了两种机制随迁移率变化的连续过渡，确认迁移率为决定主导机制的关键参数。由于洛伦兹斜散射响应随弛豫时间的四次方变化，这意味着在高迁移率材料中可以将非互易响应提升若干数量级，为整流器、非线性二极管等器件提供清晰的材料设计依据。

北航国新院卢秀芳副研究员与澳门大学张学津博士为论文共同第一作者；西湖大学王乃舟研究员、复旦大学肖聪研究员、香港理工大学杨声远教授、南洋理工大学高炜博教授为共同通讯作者。北航国新院为论文第一完成单位。

研究背景

在打破空间反演对称性的材料中，电流响应可以同时含有对电场的二次依赖和对磁场的线性依赖，即jNRMT=χE2B。这一非互易磁电输运现象与晶体对称性以及Bloch电子的量子几何相关，在整流和探测器件方面具有潜在应用。迄今为止，绝大多数非互易磁电输运实验都把响应归因于塞曼耦合机制。磁场通过塞曼项作用于自旋极化的费米面，从而产生非互易响应。在这一图像下，响应系数χ与纵向电导σ之间应当呈现χ∝σ2的二次方关系，实验结果也大多与此一致。

最近，理论方面提出了一种新的机制——洛伦兹斜散射。在该机制中，磁场通过经典的洛伦兹力（而不是塞曼耦合）影响电子在实空间中的运动，Bloch电子的量子几何性质则反映在斜散射的散射率中，与费米面上的Berry曲率相关。理论预言洛伦兹斜散射将给出χ∝σ4的四次方标度率——这是非互易磁输运各种机制中弛豫时间幂次最高的项，预期会在高迁移率体系中占主导。但是，这一特征标度此前尚未在实验中被直接观测到。

核心成果

团队首先在BiTeBr单晶生长过程中引入后退火工艺，有效降低了缺陷和成分不均。得到了在2K下的电子迁移率达到约2000 cm2 V-1 s-1，明显高于此前报道的BiTeBr的迁移率（<500 cm2 V-1 s-1）。通过二次谐波生成确定晶轴后，在器件周围对称布置12个电极，便于改变电流方向并测量角度依赖。

利用锁相技术在物理性质综合测量系统PPMS的水平旋转杆上测量二次谐波信号，得到的纵向(V&#448;&#448;2ω)和横向(V⊥2ω)响应满足非互易磁电输运的基本特征：信号随驱动电流的平方变化、随面内磁场线性变化、在磁场反向时变号。C&#8323;&#7525;对称性限制了横向和纵向响应振幅ΔV&#448;&#448;2ω和ΔV⊥2ω几乎不随电流注入方向的变化而改变。实验在1–9T面内磁场范围内均观察到上述行为。

(以下具体内容略)

应用与展望

由于洛伦兹斜散射机制中响应系数随弛豫时间的四次方变化，其在弛豫时间长、费米面Berry曲率显著的拓扑材料中预期会被进一步增强。石墨烯超晶格、Weyl半金属等体系的τ可达10–100ps，是探索更大洛伦兹斜散射响应的合适平台。需要说明的是，洛伦兹斜散射机制本身并不依赖强自旋轨道耦合，因此在自旋轨道耦合较弱的拓扑系统中也可能起作用。该工作为高效率整流器、非线性二极管等器件的设计提供了一条不同于塞曼机制的思路。



第三届“载人与深空探测任务关键问题研究”国际学术研讨会顺利召开

日前，第三届“载人与深空探测任务关键问题研究”国际学术研讨会在北航杭州国际校园顺利召开。会议由中国空间技术研究院、北京航空航天大学、西安电子科技大学主办，北航宇航学院、国新院联合承办，并得到国际宇航科学院、国际宇航联合会、国际空间研究委员会等的支持。中国航天科技集团有限公司科技委主任、国际宇航科学院院士包为民，中国空间技术研究院院长李大明、北京航空航天大学副校长赵巍胜、西安电子科技大学副校长张进成担任大会联合主席。联合国外空司、国际宇航联合会、国际宇航科学院、国际空间研究委员会等国际组织领导，以及中国空间技术研究院、西安电子科技大学、浙江大学、南京大学等单位专家参加会议，围绕载人航天、深空探测、空天跨域智能飞行和空间环境可持续发展等议题展开交流。



大会开幕式由北航宇航学院院长王伟宗主持。李大明、赵巍胜、张进成分别代表主办单位致辞，联合国外空司副司长德里斯·埃尔·哈达尼、国际宇航联合会执行主任克里斯蒂安·费施廷格、国际宇航科学院秘书长让·迈克尔·康坦、国际空间研究委员会执行主任让·克劳德·沃姆斯等国际组织代表等依次发言。

在大会主旨报告环节，中国航天科技集团有限公司科技委副主任、国际宇航科学院院士于登云围绕面向系外宜居行星与生命搜寻的下一代空间天文台作主题报告，中国空间技术研究院研究院、国际宇航科学院院士杨宏聚焦载人与深空探测任务关键问题研究进行分享，雅典娜&#8226;库斯坦尼斯教授阐释了太空科学与社会经济效益，理维奥·纳里奇教授分析了在探索级任务中降低人类太空辐射风险所面临的挑战，乔瓦娜·蒂内蒂教授分享了系外行星探测Ariel任务进展，赵宁研究员介绍了ICSEST（Initiative on Establishing the International Consortium for Space Exploration Sustainability Technology）并发起倡议。

在大会专题报告环节，与会专家围绕“空天跨域智能飞行”主题开展专题交流，田建东研究员探讨了跨域变构飞行器变形翼技术挑战与方案，加埃塔诺·萨里那教授介绍了深空自主决策支持的计算架构、挑战与展望，李惠峰教授阐述了跨域变构高速飞行器“决策-规划-控制”一体化系统设计，伯恩哈德·施密特&#8226;泰德教授分析了太空交通管理的主要法律与政策问题，杨敏教授介绍了高速飞行器感知-调控-通信一体化信息传输基础研究。

会议还围绕“载人与深空探测任务关键问题研究”主题进行研讨，彭兢研究员展望了中国未来深空探测发展，雅典娜&#8226;库斯坦尼斯教授探讨了安全且可持续的太阳系空间探索，王耀兵研究员介绍了深空探测领域空间智能机器人技术进展与展望，董若宇教授阐述了月球探测机器人从轨迹体理论到自驱动滚动机器人的新范式，王冀莲总法律顾问分析了空间交通管理对外空活动长期可持续发展的作用，王伟宗教授介绍了空间电推进技术发展现状和未来展望，张晓静研究员聚焦觅音计划太阳系小天体观测科学目标，周济林教授介绍了觅音计划科学内涵，乔治&#8226;拜奥科教授分析了辐射所致健康风险对载人深空探测的影响，理维奥·纳里奇教授介绍了面向未来深空探测的空间辐射研究与监测，范高洁研究员分享了地月空间载人太空港智能规划与控制技术，罗莎娜&#8226;玛格丽塔&#8226;霍夫曼女士探讨了通过空间态势感知实现全球空间交通协调。



会议期间，与会外宾在联合国附属空间科技教育亚太区域中心（中国）首席科学家孙功凌、副主任谭玉敏教授与小卫星方向责任专家黄海教授等人的陪同下，重点参观了小卫星实验室。国新院专家向来宾系统介绍了区域中心在小卫星技术领域的科研与教学进展，细致讲解了“SSS-1大学生小卫星项目”（Student Small Satellite-1）的总体设计、研制流程以及学生深度参与的实践培养模式。到访外宾高度肯定区域中心在航天工程教育与航天人才培养领域的创新举措，双方还围绕小卫星技术应用及未来合作路径展开深入研讨。

“星空浩瀚无比，探索永无止境。”本次研讨会延续了“载人与深空探测任务关键问题研究”国际合作课题成果，凝聚各方智慧和力量，为科技原始创新贡献了新思路和新方案。

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国科大杭高院联合发起｜太空计算工作委员会成立并召开第一次全体成员大会

       6月3日，中国计算机行业协会太空计算工作委员会成立大会暨第一次全体成员大会在北京召开。工业和信息化部电子信息司副司长史惠康、中国科学院院士张艳宁、中国电子信息产业发展研究院总工程师李宏伟，以及来自全国科研院所、高校和产业界的百余家成员单位代表出席会议。太空计算工委会由工业和信息化部电子信息司指导推动，中国电子信息产业发展研究院、西北工业大学、国科大杭州高等研究院等单位联合发起成立。大会投票选举中国科学院院士、杭高院院长王建宇为工委会主任委员。

       史惠康副司长在致辞中指出，2026年是“十五五”规划开局之年，也是我国太空计算产业布局的关键之年。当前，我国太空计算产业正在加速起步，建议从强化统筹布局、促进融合创新、完善生态建设等方面推动产业发展。

       张艳宁院士指出，太空计算是国家战略布局的关键点，也是航天强国建设的必然要求和重要基石。计算未来将向空天地海一体化方向发展，工委会的成立响应了国家战略号召，为产业协同发展提供了里程碑式的平台。

       王建宇院士在发言中深入阐释了火箭回收、卫星批量化制造、星间激光通信、手机直连卫星、抗辐射芯片等关键技术，分析了太空计算发展的迫切需求与问题挑战，建议产业界抓住市场扩容、成本下降与供应链构建的窗口期，加快形成健康的太空计算生态。

       李宏伟总工程师介绍前期筹备情况。在工业和信息化部电子信息司指导下，组建工作专班，系统调研了太空计算战略布局与技术进展，明确了工委会的平台定位和组织架构，已收到100余家单位的入会申请，覆盖抗辐照芯片、太空计算整机设备、供电散热系统、数据传输系统、星座设施、航天发射等领域。

       中国计算机行业协会副秘书长相春雷宣读了太空计算工委会成立的批复意见。史惠康副司长、张艳宁院士、王建宇院士、李宏伟总工程师共同为“中国计算机行业协会太空计算工作委员会”揭牌。大会投票选举主任委员、副主任委员单位、秘书长、副秘书长等。工委会成员单位作了主题报告。工委会秘书处相关负责人介绍了下一阶段工作重点。

       锚定国 家战略需求和新兴产业发展机遇，杭高院依托星载智能光电感知杭州市工程研究中心等交叉科研力量，在卫星国际合作、新型载荷研制、多谱段融合探测技术与低空感知系统等方面形成关键技术积累。目前，中心建设投入超过1.3亿元，已建成包括10万级光机装调洁净厂房、地面辐射试验平台在内的超3000平方米研发测试空间，具备承担国 家级重大任务的全套能力。同时，深度参与全省商业航天未来产业先导区建设，打造星载智能感知技术研发与产业化高地。与航天五院杭州中心形成“基础研究-技术研发-工程实现”的优势互补，推动中心从科研平台向市场驱动型创新实体转型。助力构建“空天数据-AI 赋能-产业落地” 全链条创新生态，为我国航天强国建设贡献更大力量。

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浙大紫金港校区良渚校园选址出炉，向东不到3公里即西湖大学


钱江晚报

2026-06-10 16:32
钱江晚报官方账号

潮新闻客户端 记者 岑天宇


9日，杭州市规划和自然资源局发布了西站新城单元YH081102-32地块详细调整规划公示，公示时间自2026年6月10日至6月19日。
本次调整内容：将原先的耕地、园地和林地等合并调整为一宗高等教育用地，用地面积20.02万㎡，容积率1.5，建筑密度35%，绿地率35%，建筑高度60米。
结合3月浙江大学发布的相关采购公告，该地块即为未来的浙江大学紫金港校区良渚校园。地块位于西站新城单元，空间上靠近云谷，与西湖大学的直线距离不到3公里。



项目时间线梳理：
2026年3月17日，浙江大学采购网发布了浙江大学紫金港校区良渚校园一期工程项目建议书编制服务（LZXY-202601）采购公告。
2026年3月31日，浙江大学采购网发布了浙江大学紫金港校区良渚校园一期工程项目建议书编制服务（LZXY-202601）成交结果公告。最终由浙江大学建筑设计研究院有限公司以48.8万元成交，评审总得分88.41。



2026年5月底，良渚校园相关规划PPT曝光，提到了项目选址、入驻院系和远景目标等内容。项目范围内北侧为一期300亩规划，南侧为展望区，为校园后续（二期、三期）向南拓展留足了空间；入驻院系为浙江大学工程师学院（国家卓越工程师学院）和国家生命学院（浙大生物医药交叉学科）。
根据采购公告内的公开信息显示：浙江大学紫金港校区良渚校园选址于浙江省杭州市城西科创大走廊西站新城单元，项目用地面积约300亩，具体以实测为准，用地范围内不涉及永久基本农田，一期工程总建筑面积251000㎡，其中地上建筑面积191000㎡，地下建筑面积60000㎡。一期工程建设投资约21.09亿元。
项目预计划分为五大功能组团：科研创新与成果转化中心A、科研创新与成果转化中心B、教学与交流中心、未来学习中心以及学生生活社区，功能布局完善，兼顾教学、科研、成果转化与生活配套。



调整范围：东至长兴坝村、南斗门村，南至九房桥村，西至良睦路，北至现状村道，调整范围面积约41.72公顷。
调整原因：贯彻落实教育科技人才一体化发展战略，推进区域创新能级提升。调整内容:城镇开发边界调整后，在该范围内落实一宗高等教育用地，并于北侧新增一条城市道路，同时沿良睦路设置带状公园绿地，地块内绿化及河道虚位控制，详见附图及附表。
调整后地块指标如下：
YH081102-32地块，用地性质：高等教育用地（080401），用地面积20.02万㎡，容积率1.5，建筑高度60米，建筑密度35%，绿地率35%。

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这一区域的几所大学都很分散，平均距离3.5公里。  浙大、西湖大学、杭师大、北航国际校园、国美良渚校区、浙大良渚校区，6所大学了。


为什么不能靠近些，放一起配套也会更好些。   

如果能放西湖大学边上就好了，或者跟北航国际校园临近，或者跟杭师大靠近，也是好的。

目前这位置，四面不靠，无地铁，像个孤岛，交通很不方便


最佳方案是放西湖大学北面，北靠国美良渚校区，南临西湖大学，至少3所大学相对聚集了


城西北大学分布图

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2026年工程案例工作坊在杭举办



发布时间: 2026-06-11

北航新闻网6月11日电（通讯员 刘俊义）近日，由教育部学位与研究生教育发展中心主办、北京航空航天大学承办的“2026年工程案例工作坊”在杭州举行，本次工作坊以“大国工程进课堂——工程案例赋能卓越工程师人才培养”为主题。教育部学位管理与研究生教育司副司长郝彤亮，教育部学位与研究生教育发展中心副主任亓彦伟，浙江省教育厅副厅长陈峰，哈尔滨工程大学副校长赵玉新，北京航空航天大学副校长赵巍胜，中国科学院院士郭雷等出席。工作坊由北京航空航天大学研究生院常务副院长李建欣和中法航空学院院长洪冠新主持。



赵巍胜在致辞中指出，从“服务培养”到“赋能培养”，从“建设案例”到“让大国工程走进课堂”，标志着我们对工程案例建设的价值及共识进入了更深层次的实践阶段。作为卓越工程师培养改革的坚定探索者与实践者，北京航空航天大学始终将工程育人理念熔铸于办学基因之中。从建校初期百日攻坚研制“北京一号”，到成为首批18个国家卓越工程师学院之一，北航持续以型号攻关带动实战育人。当前卓越工程师培养工作正迎来规范化、标准化的新阶段，工程案例育人必须将重大工程中的复杂决策逻辑与系统思维提炼为可教、可学、可复用的教学资源，真正实现课堂对接产业前沿、贴合实战需求，培养解决真问题的卓越工程师。

亓彦伟在致辞中指出，工程案例是衔接理论与实战、贯通高校育人与产业需求的关键纽带，对培养卓越工程师具有重要战略价值。要锚定培养核心，高站位把握工程案例的三大作用：将大国工程引入课堂厚植家国情怀，还原复杂场景锤炼解决复杂问题能力，重构工程教育范式促进综合素养提升。要紧扣卓工改革部署，高标准推动工程案例提质增效：突出战略导向筑牢育人根基，注重系统集成贯通培养全链条，强化多方协同构建共建共享生态，适配数字变革强化技术赋能。亓彦伟表示，下一步，学位中心将聚焦“四个一”建设——打造一批重大工程系列案例、组织一批校企研协同开发项目、布局一批关键问题研究课题、打造一批示范课堂与应用试点，以高质量案例赋能卓越工程师人才培养，服务国家战略人才自主培养大局。

郝彤亮在致辞中指出，要深刻认识卓越工程师培养改革的重大意义，将其作为重大任务持续推进。要在各领域不断迭代深化的同时，总结经验，打造品牌，带动工科、医科、社科等领域研究生培养改革。他强调，要充分认识工程案例在卓越工程师培养中的重要意义和作用。AI时代人才培养不能仅靠知识传授，必须更加注重能力培养与素质提升。案例教学是深化培养要素改革的关键抓手，是衔接学术理论与工程实践的重要桥梁，是从课堂教学到实际应用的完整闭环展现，要引导校企各方以案例教学为切入点，共同融入工程案例教学全过程，以案例教学推动课程改革，以培养要素革新带动学生能力素质提升。

本次工作坊共安排十场大会报告和两场快闪报告，分别由来自教育部、高校、企业、科研院所的十三位专家，围绕工程案例的开发、研究、教学与推广应用进行深入分享。

大会报告环节，教育部学位与研究生教育发展中心专业学位处处长、中国专业学位案例中心主任韩菲作工程案例建设工作情况报告。郭雷、赵玉新，重庆大学校长助理、国家卓越工程师学院院长李英民，&#8204;中国石油大学（北京）国家卓越工程师学院党委书记、执行院长耿娇娇分别作题为《空天仿生智能：科技创新与人才培养》《把重大工程任务转化为实践能力训练场：工程案例赋能卓越工程师培养改革的路径与实践》《以工程案例教学赋能卓越工程师培养——重庆大学的实践探索》《卓越工程师培养案例教学改革探索与实践》的报告。

下午的工作坊，北京航空航天大学教授、国家级教学名师樊尚春，中国铁建重工集团股份有限公司文化品牌部总经理陈能诵和北京航空航天大学教授欧阳桃花（共同报告），上海交通大学教授蒋祖华，浙江大学教授方攸同，云深处科技股份有限公司教育行业总监刁向楠分别作题为《实景工程案例教学：以谐振式直接质量流量传感器自主创新研发为例》《“大国重器”关键核心技术突破与场景驱动的工程案例开发》《从工程实践到教学赋能：船舶建造中的优化设计应用案例》《在创新实践中培养工程化人才》《具身智能行业应用与教学实践深入融合思考》的报告。最后的快闪报告环节，北京理工大学教授薛庆，中国石化石油工程技术研究院党委组织部部长秦东宏分别作题为《工程案例建设及教学实践》《教育科研生产一体化背景下工程硕博士培养的实践探索与思考》的报告。

十三位专家的报告内容既有理论建构，也有实践探索，涵盖了重大工程场景中的复杂决策逻辑、系统思维方法以及多学科知识体系的串联应用。与会代表纷纷表示，报告精彩纷呈、干货满满，为卓越工程师培养提供了经验借鉴。

本次工作坊汇聚了来自全国高校、科研院所、企业的百余位专家学者，共同探讨工程案例开发模式及其赋能卓越工程师培养的有效路径，碰撞出诸多富有建设性的思想火花。工作坊的举办，促进了高校、企业与科研院所之间的深度交流与协同创新，进一步深化了多方联动的案例开发机制。与会各方凝聚共识，将合力探索卓越工程师人才培养的新路径、新范式与新生态，为提升工程教育整体水平贡献智慧与方案。