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[规划建设] 石家庄北站区域城市更新

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发表于 2024-11-28 17:24:35 | 显示全部楼层
石家庄边角料 发表于 2024-11-28 10:58
可改全玻璃幕墙 效果就出来了

我认识一个人,他也是边角料
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发表于 2024-11-28 20:09:46 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-28 21:39:33 | 显示全部楼层
无人驾驶 发表于 2024-11-28 17:24
我认识一个人,他也是边角料

没错,就是你认识的那个边角料
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发表于 2024-11-28 22:46:57 | 显示全部楼层
新华阴差阳错成了大板楼最少的区,若干年后机场真的搬走没有限高了可以好好搞搞天际线
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发表于 2024-11-29 08:19:16 | 显示全部楼层
无人驾驶 发表于 2024-11-28 17:24
我认识一个人,他也是边角料

他不如我边的厉害
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发表于 2024-11-29 11:42:17 | 显示全部楼层
az80 发表于 2024-11-26 08:47
林荫广场看着是真碍眼啊,,,,,,

要不是超哥及时止损,新火车站东广场前边还会有个碍眼的某基某和
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发表于 2024-11-29 23:56:05 来自手机 | 显示全部楼层
我发现一个问题,就是北站北站房的地基是和北广场一起弄的?也就是说,早就定好站房是啥样了?看来早就有动静了
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发表于 2024-12-1 22:05:14 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2024-11-28 22:46
新华阴差阳错成了大板楼最少的区,若干年后机场真的搬走没有限高了可以好好搞搞天际线

还真是 塞翁失马焉知非福
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发表于 2024-12-1 23:38:52 来自手机 | 显示全部楼层
万人斩 发表于 2024-11-29 23:56
我发现一个问题,就是北站北站房的地基是和北广场一起弄的?也就是说,早就定好站房是啥样了?看来早就有动 ...

从工程技术角度上看,地面建筑的一些差异不会影响到地基,也就是说,地基基本一样的建筑地表以上可能差异很大,所以地基和地表以上其实是可以相对独立进行的两个工程。
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发表于 2024-12-2 10:44:28 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2024-11-28 22:46
新华阴差阳错成了大板楼最少的区,若干年后机场真的搬走没有限高了可以好好搞搞天际线

大板楼是少,但老旧小区也多,拆都拆不动
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发表于 2024-12-2 11:33:51 | 显示全部楼层
不是要市郊铁路适应性改造吗,北侧北广场完全可以增加一个侧式站台,到发线可加可不加1条的
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发表于 2024-12-2 12:36:08 来自手机 | 显示全部楼层
tianzhiguang 发表于 2024-12-2 11:33
不是要市郊铁路适应性改造吗,北侧北广场完全可以增加一个侧式站台,到发线可加可不加1条的

等到时候批了搞不好就加了,但四个站台估计也够用
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发表于 2024-12-3 12:02:53 | 显示全部楼层

好好好,越来越边是吧
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发表于 2024-12-3 12:04:55 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2024-11-28 22:46
新华阴差阳错成了大板楼最少的区,若干年后机场真的搬走没有限高了可以好好搞搞天际线

别说,还真是,不过等机场搬迁也是有些遥遥无期
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发表于 2024-12-3 13:47:46 | 显示全部楼层
tianzhiguang 发表于 2024-12-2 11:33
不是要市郊铁路适应性改造吗,北侧北广场完全可以增加一个侧式站台,到发线可加可不加1条的

按北站前两年客流来说,不加应该也够市郊铁路到发车的,何况预计北站客流还会继续下降+市郊铁路行车密度应该不会太大
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