导 航
楼主: xiaochuan77

[时讯] 小船之贴:海航被“购物狂”附身!!收购还在继续!

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 楼主| 发表于 2016-6-2 13:31:30 | 显示全部楼层
进军快递产业链 海航货运与红楼快递战略合作

民航资源网2016年5月31日消息:2016年5月30日,第四届中国(北京)国际服务贸易交易会——2016年中国快递行业(国际)发展大会召开,本次大会以“助力新经济、培育新动能、服务新业态”为主题,举办了多场主题演讲和互动对话,进行了中国快递服务战略合作签约。海航货运有限公司副总裁吴岩代表公司与上海红楼快递集团有限公司签署战略合作协议,宣布正式进入快递产业链。

  海航货运作为海航航空下属的航空物流商在航空货运领域有着丰富的航线资源及航空货物操作经验。2016年,在全球经济形势普遍看衰的情况下,海航货运在激烈的航空货运市场竞争中积极谋求转型,努力拓展上、下游产业链。此次协议的签署标志着海航货运将踏足快递领域,搭建“空地联运”网络,争做行业领先的物流供应商。而上海红楼快递集团旗下的国通快递是一家网络覆盖全国的品牌快递公司,拥有先进的全球POD追踪查询系统,双方的强强合作标志着航空货运业将进入一个合作与创新的时代。

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 楼主| 发表于 2016-6-4 12:38:55 | 显示全部楼层
中国海航集团表达有意收购南美航空公司Avianca Holdings SA和Avianca Brasil

中国海航集团表达有意收购南美航空公司Avianca Holdings SA和Avianca Brasil

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发表于 2016-6-4 15:33:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 bulesky369 于 2016-6-5 03:58 编辑
xiaochuan77 发表于 2016-6-4 12:38
中国海航集团表达有意收购南美航空公司Avianca Holdings SA(哥伦比亚航空)和Avianca Brasil(哥伦比亚航空巴西分公司)
中国海航集团表达有意收购南 ...


完成收购的话,海航就是巴西第一大航空集团了吧??而且Avianca 也算是大型航空公司,星空联盟成员哦~~赶紧收购!!你不是说海航要停下收购吗??我看没有!

给一些Avianca 的信息给大家,哥伦比亚国家航空公司成立于1919年12月5日,是哥伦比亚的国家航空公司,也是哥伦比亚的旗舰航空公司,总部设于哥伦比亚首都波哥大,主要基地在埃尔多拉多国际机场。哥伦比亚国家航空公司是哥伦比亚最大的航空公司,也是拉丁美洲的第二大航空公司。下面是它的机队情况,现有163架飞机,订购有174架飞机,另外15架待定~~Avianca Brasil是世界上除了荷兰皇家航空KLM以外最老的航空公司,将于2019迎来百年诞辰!同时也是世界上除法航,英国航空以外,运营着全系列A320各种机型的航空公司~他曾经在2013年并购了南美第三大航空公司中美洲航空TACA后成为南美洲第二大航空企业~~2012年加入了星空联盟!

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发表于 2016-6-5 03:57:34 | 显示全部楼层
还行再这样下去真的要出事了,负债率太高了,一旦资金链断裂就完了……
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发表于 2016-6-5 04:00:17 | 显示全部楼层
liujerry 发表于 2016-6-5 03:57
还行再这样下去真的要出事了,负债率太高了,一旦资金链断裂就完了……

我怎么觉得是海航在报复星空联盟当年阻挡它入盟呢!买买买,买空星空联盟,成立星际联盟!
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发表于 2016-6-5 11:30:34 | 显示全部楼层
liujerry 发表于 2016-6-5 03:57
还行再这样下去真的要出事了,负债率太高了,一旦资金链断裂就完了……

负债率目前还好
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发表于 2016-6-5 11:32:33 | 显示全部楼层
为了2020年目标,响应走出去,会一直买买买的
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发表于 2016-6-5 13:54:41 | 显示全部楼层
cyljj319 发表于 2016-6-5 11:30
负债率目前还好

70%了叫还好?……
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 楼主| 发表于 2016-6-5 14:00:53 | 显示全部楼层
liujerry 发表于 2016-6-5 13:54
70%了叫还好?……

不止百分70,航空企业负债率都挺高的,国内的三大航负债也超百分之70了吧{:huffy:}
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发表于 2016-6-5 14:56:13 | 显示全部楼层
liujerry 发表于 2016-6-5 13:54
70%了叫还好?……

70%又怎样,海航地下很多公司不止这么小。而且现在债券融资比重越来越小
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发表于 2016-6-6 07:14:09 | 显示全部楼层
cyljj319 发表于 2016-6-5 14:56
70%又怎样,海航地下很多公司不止这么小。而且现在债券融资比重越来越小

还是悠着点吧,又不是没出过问题
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 楼主| 发表于 2016-6-6 11:01:19 | 显示全部楼层
报道指法国Accor酒店集团与海航集团洽谈 欲阻锦江增持

据法国《星期日报》(Le Journal du Dimanche)报道,法国雅高酒店集团(Accor)首席执行官Sebastien Bazin已与中国海航集团举行会谈,希望借此阻挠锦江股份(600754.SH)增持雅高至29%,以避免走向公开上市。根据汤森路透数据,锦江股份已持有15.6%雅高已上市股票。

报道称,雅高集团的另一个选项是由法国政府取得10%雅高股权,此选项已获得几位部长支持。
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发表于 2016-6-6 17:01:33 | 显示全部楼层
xiaochuan77 发表于 2016-6-6 11:01
报道指法国Accor酒店集团与海航集团洽谈 欲阻锦江增持
据法国《星期日报》(Le Journal du Dimanche)报道, ...

如果最终是法国政府取得10%的话,那法国的农产品等出口中国产品将迎来报复性打击!!
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 楼主| 发表于 2016-6-6 22:19:57 | 显示全部楼层
通用航空宁波再迎利好 东海通航公司已经注册

6月3日,新三板上市企业“首航直升”发布了一则通告,吸引了很多业内人士的目光。

   通告称,首航直升拟投资5000万成立宁波东海通航公司,注册地点在宁波,旨在开拓公司在宁波地区的市场,经营范围包括公务飞行、出租飞行、空 中游览、直升机引航作业、医疗救护、空中拍照等

   这是继宁波航空之后,宁波和海航集团联姻的又一实质性进展——宁波通航。

  首航直升是何方神圣?宁波东海通航公司又是怎么回事?

   甬派记者查了下,首航直升全名是北京首航直升机股份有限公司,由北京市与海航集团旗下海航旅游集团有限公司共同出资4.2亿元人民币筹建成立。

   值得注意的是,首航直升背后就是海航集团的身影。

   而宁波东海通航公司,毫无例外也充满着海航元素。甬派从宁波市企业信用网上查询到,宁波东海通航公司在今年1月8日已经低调注册成立,注册资本5000万人民币,法人股东就是北京首航直升机股份有限公司。主要从事航空器的销售;通用航空信息咨询服务;通用航空项目投资;航空项目的技术研发。

(企业信息网查询页面截图)

或隶属东海兴业旗下成为其三驾马车之一

   根据宁波市政府与海航集团签署的全面战略合作协议,双方组建宁波东海兴业投资有限责任公司,该公司是一个平台,宁波航空、宁波通航和宁波货航。

   知情人士说,东海通航就是该三驾马车中的“宁波通航”。

   除了宁波航空和宁波通航外,宁波货航也将打上“海航烙印”,或与“扬子江货运”合作推出。

  审批流程不一样 通航起飞或比宁波航空早

   宁波航空已经在3月25日注册成立,目前正在走审批流程。在得到民航局许可后才能进行具体筹建,之后再申请经营许可,获批后才能上天。

   业内人士说,通用航空的审批和普通客运航空的审批不一样,前者相对简单。

   国务院办公厅日前印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》(以下简称《意见》),对进一步促进通用航空业发展做出部署。前段时间,民航管理部门就连续批复了多家通用航空,而这些通用航空的报批时间均不长。

   知情人士说,在如今大力发展通用航空的背景下,宁波通航的起飞时间或将比宁波航空要早。记者 吴明京

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发表于 2016-6-6 22:23:40 | 显示全部楼层
xiaochuan77 发表于 2016-6-6 22:19
通用航空宁波再迎利好 东海通航公司已经注册
6月3日,新三板上市企业“首航直升”发布了一则通告,吸引 ...

宁波航空是不是也是海航马甲?
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