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发表于 2016-11-6 10:25:21
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什么叫“不好太淫意”?首先我觉得开航停航本来就是很正常的市场行为,好的继续运营下去,不好的就停掉,这不是很好地反映了广州作为一线城市,与其他二三线城市航空市场的区别吗?这不是很好说明了市场主导和政府(补贴)主导的区别吗?繁荣的市场才有激烈的竞争,关键是看我们到底是开了多少,关了的又有多少?就拿你说的两条航线:一条经停曼谷的约旦,但今年中东的阿联酋、卡塔尔都升级为A380执飞,沙特每周5班加到每日一班,阿曼航空下个月开直航,所以一条经停线停掉了并不意外,对广州增长强劲的中东市场能起到多少涟漪?另外那条甲米的航线,每日班也很久了,停掉的原因不一定是客流问题。何况就今年而言,国内外航司在广州增加的东南亚国际航线运力多不胜数,每周估计增加了五六十班吧,这每周7班的缺失在每周400多班的东南亚航线里实在有点微不足道。
其实我说这么多也不是为了反驳什么,只是想说,在捡了个西瓜后,那点掉了的芝麻有必要上纲上线吗?哈哈。最后,你还漏了一个,斯里兰卡航空每周3班的直飞也停了,维持每周四班的经停bkk的 |
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