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发表于 2018-7-26 10:09:53
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新建赣州至深圳铁路塘厦（不含）至深圳北（不含）段站前工程
施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号：GC-2018-46
1. 招标条件
本招标项目新建赣州至深圳铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建赣州至深圳铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕2128号）批准建设，其中塘厦（不含）至深圳北（不含）段已由《中国铁路总公司 广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路塘厦至深圳北段初步设计的批复》（铁总鉴函［2018］248号）批复初步设计。建设单位为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部，建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府、银行贷款，项目出资比例为：项目资本金50%，其中中国铁路总公司51.01%，广东省人民政府48.99%，其余为银行贷款。招标人为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部。塘厦（不含）至深圳北（不含）段站前工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程概况及规模：
赣深铁路为京九客专的最南段，纵贯江西、广东两省，途经江西省赣州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，其南端衔接沿海铁路、广深港客专，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。塘厦（不含）至深圳北（不含）段包括塘厦站（不含）至西丽方向羊台山隧道出口（DK404+867~DK432+908），正线长度27.888km；新建深圳北第二动车所及动走线工程，GSDZDK0+000-GSDZDK0+761.88；深圳北下行联络线D'K430+809.41- D'K436+339.29；深圳北上行联络线YD'K430+022.20- YD'K436+334.86，深圳北下行疏解线ZD'K0+049.80- ZD'K2+389.81，深圳北下行联络线套线TDK0+000.00-TDK0+778.14。
2.2主要技术标准
铁路等级：高速铁路；
设计行车速度：350公里/小时；
正线数目：双线；
正线线间距：5.0米；
最小平面曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米；
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；
到发线有效长度：650米；
列车运行控制方式：自动控制；
调度指挥方式：综合调度集中；
最小行车间隔：3min。
2.3计划工期：本段计划工期37个月，2018年8月30日开工，2021年9月30日完工，达到开通运营条件，且各节点工期必须满足指导性施组的工期目标要求。
2.4招标范围及标段划分：本次招标划分为2个标段。
GSSG-10标：塘厦站（不含）至西丽方向羊台山隧道出口（DK404+867～DK432+908），正线长度27.888km；深圳北线路所至深圳北联络线：深圳北下行联络线D'K430+809.41- D'K433+150.70，长2341.29m，深圳北上行联络线YD'K430+022.20—YD'K432+959.27，长2937.07m。上述范围内的改移道路(沟渠)等工程、临时用地、三电及管线路迁改（深圳市境内）、路基、桥涵、隧道（含通风、防护门、预埋滑道、消防救援通道及消防设施等工程，不含隧道通讯、照明工程）、轨道（含CRTSⅢ型板及双块式板的运输、卸车及轨道板铺设、CPⅢ测设，不含CRTSⅢ型板及双块式板预制、铺轨及线路有关工程）、接触网基础、电缆槽、声屏障、综合接地引入及综合接地电缆等附属工程、车站站台墙、雨棚基础、站场范围内（不含站房）综合管沟、站后段所平台场坪及通站道路、排水沟等、大临工程、安全生产费、危岩处理及隧道注浆等。
主要工程量：正线路基2.209km；特大、大、中桥共12座，总桥长13.707km，桥梁占新建线路长度49.15%（其中：双线特大桥6座12123.64延米，双线大桥6座1548.09延米，双线中桥1座36.06延米）；正线涵洞3座计72.16横延米；新建隧道11座，总长16.489km，隧线比43.09%（其中正线工程共计新建隧道9座，总长12.017km；深圳北联络线新建隧道2座，总长4.471km），本段长度大于3km隧道共计2座（最长隧道为亚公山隧道，全长3959m，采用单洞双线方案；羊台山隧道全长3529.57m，受深圳北上、下行联络线接入影响，隧道内前后分别出岔引出两座联络线隧道，出岔段采用大跨燕尾式结构）；新建车站1座（光明城站），为高架站，2台夹4线布置；梁场一处（光明城梁场）。
GSSG-11标：深圳北线路所至深圳北联络线：深圳北下行联络线D'K433+150.70—D'K436+339.29，长3188.59m，深圳北上行联络线YD'K432+959.27—YD'K436+334.86，长3385.29m；深圳北下行疏解线ZD'K0+049.80- ZD'K2+389.81，长2340.01m；深圳北下行联络线套线TDK0+000.00-TDK0+778.14，长778.14m；新建深圳北第二动车所及动走线工程，GSDZDK0+000-GSDZDK0+761.88。范围内路基、桥涵、联络线轨道（含CRTSⅢ型板及双块式板的运输、卸车及轨道板铺设、CPⅢ测设，不含CRTSⅢ型板及双块式板预制、铺轨及线路有关工程）、站场轨道工程（不含CRTSⅢ型板及双块式板预制）、接触网基础、电缆槽、声屏障、综合接地引入及综合接地电缆等附属工程、站场范围内（不含站房）综合管沟、站后段所平台场坪及通站道路、排水沟等、大临工程、安全生产费等。
主要工程量：深圳北站联络线、动车走行线、动车所等联络线工程，路基长6.367km；联络线、动走线部分共有特大、大、中桥共8座，总桥长5.947km（其中：双线特大桥1座1756.06延米，双线大桥1座461.74延米；单线特大桥3座2789.64延米，单线大桥3座939.81延米）；现浇箱梁141孔；动车运用所新建涵洞5座，计768横延米；新建（接长）框架中桥1座，计1657顶平米；新建深圳北第二动车所，其中新建32条存车线、8线检修库，预留16条存车线、4线检修库，动车所外侧预留高铁物流基地及综合维修工区一处；新建动车所外侧新建供电工区1处；原深圳北动车所一场维修车间新增两条大机存放线。
3. 申请人资格要求
3.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
3.2资质要求：
GSSG-10、11标：具备铁路施工总承包特级资质或公路或港口与航道或水利或矿山或市政公用工程施工总承包特级资质之一。
3.3业绩要求：2013年7月至2018年7月（递交资格预审申请文件之日起前5年内）
GSSG-10标：
（1）具有高速铁路站前工程综合施工业绩；
（2）具有独立承担单座隧道（隧道断面有效面积≥100㎡)业绩；
（3）具有高速铁路无砟轨道道床施工业绩；
（4）具有高速铁路箱梁预制及架设业绩。
GSSG-11标：
（1）具有高速铁路站前工程综合施工业绩；
（2）具有铁路铺轨工程施工业绩；
（3）具有高速铁路箱梁现浇业绩；
（4）具有铁路营业线改造施工业绩。
3.4项目经理与总工：
项目经理需具备铁路工程专业壹级注册建造师执业资格证书，职称高级工程师，15 年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书，10 年以上项目经理工作经验，良好的职业道德，且未在其他在建工程项目任职，其中GSSG-11标段项目经理还应具有5年以上铁路营业线施工管理经验。
总工程师需具备职称高级工程师，从事铁路大中型或类似项目管理工作至少15年，主管项目技术工作10年以上。
3.5联合体要求：本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.6各申请人可就上述标段中的两个标段提出资格预审申请。
3.72015年7月～2018年7月（递交资格预审申请文件之日起前3年内）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；2015年7月～ 2018年7月（递交资格预审申请文件之日起前3年内）中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。具有良好的企业社会信誉。近三年无任何违法和重大违约行为。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力
3.8申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目经理在2017年7月～2018年7月（递交资格预审申请文件之日起1年内）不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；
3.9未在中国铁路总公司或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内。
3.10未在广铁集团通报的停标处罚期内。
3.11本项目要求申请人不属于失信被执行人，是以投标截止日在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询结果作为评标时的判断依据。
3.12根据《中国铁路总公司建设管理部关于进一步规范铁路建设项目招标工作的通知》（建工函[2016]39号）要求，申请人应提供发包人出具的申请人业绩、项目经理、项目总工（技术负责人）资格证明材料，具体格式见公告附件。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制（合格制/有限数量制）。
5. 资格预审文件的获取
请申请人于2018年7月5日至2018年7月11日，每日上午9:00时至11:00时，下午14:00时至16:00时（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号，下同）持单位介绍信、汇款凭证复印件（盖单位公章）、购买人身份证原件及复印件（盖单位公章）以及广州建设工程投标报名申请表原件（一式两份，广州公共资源交易中心网站下载表格）购买资格预审文件，申请人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。
5.2资格预审文件每套售价500元人民币，采用银行汇款方式，售后不退。本次招标只接受银行汇款，不接受现金或其他方式，并确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇至招标人指定账户。
5.3资格预审文件不接受邮购。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2018年7月25日9时00分至2018年7月25日10时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2018年7月25日10时00分，地点为广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）。递交资格预审申请文件需持授权委托书与被授权人身份证复印件（加盖公章）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网、中国招标投标公共服务平台、铁路建设工程网上发布，本公告的修改、补充，在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。
8. 联系方式
招标人：中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部
地 址：深圳市罗湖区和平路船步街15号渔景大厦
邮编：518001
联系人：易先生
电话：0755-61381758
电子邮件：shenjzjcb@163.com
户名： 中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部
开户银行：中国银行深圳南头支行
账号：760169159106
中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部
2018 年6月29日 |
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