自制杭州快速路网图+里程统计（2022.10.28更新，秋石高架路临平大道段通车）

holy01 · 发表于 2020-5-1 11:29:06

与之浦路交叉口

holy01 · 发表于 2020-5-1 11:30:44

本帖最后由 holy01 于 2020-5-1 11:34 编辑

工程最西侧，之浦路以东，与江涵路交叉口

holy01 · 发表于 2020-5-1 11:34:00

这张是之江路与之浦路交叉口以南，之浦路附近。
说实话这张右边的断面图上写着“复兴路U型槽......”，有点没看懂，此图的位置是之浦路附近，离复兴路有点远。再者难道说隧道东侧尽端的出入口在复兴路上？

holy01 · 发表于 2020-5-1 11:36:45

沉默雨发表于 2020-4-19 08:22
之江路隧道已经公示设计规划图了，大家可以关注一下。隧道还是两车道，地上居然标示1.88米的机动车道，不知 ...

我把公示的原图都贴上来了。我觉得上面的尺寸都得乘以2来看才正常，不知道什么情况。。另外有点疑惑的是东侧尽端的出入口到底在之江路还是复兴路上、还是说两者都有？

600066 · 发表于 2020-5-1 14:05:41

holy01 发表于 2020-5-1 11:26
复兴路与之江路交叉口附近

这个之江路隧道就是之江路明挖啊

我原以为浙大分校那一段会从山下挖隧道

草孟德斯鸠 · 发表于 2020-5-1 15:38:43

holy01 发表于 2020-5-1 11:36
我把公示的原图都贴上来了。我觉得上面的尺寸都得乘以2来看才正常，不知道什么情况。。另外有点疑惑的 ...

u型槽应该是主线出入口，另外设了匝道

holy01 · 发表于 2020-5-1 16:28:39

本帖最后由 holy01 于 2020-5-1 16:29 编辑

600066 发表于 2020-5-1 14:05
这个之江路隧道就是之江路明挖啊

我原以为浙大分校那一段会从山下挖隧道

我又仔细看了下，貌似中间段是如你所想的用盾构？断面图里看着像，一个洞貌似就在山体下面了

holy01 · 发表于 2020-5-1 16:34:23

本帖最后由 holy01 于 2020-5-1 16:37 编辑

草孟德斯鸠发表于 2020-5-1 15:38
u型槽应该是主线出入口，另外设了匝道

那按照图上的意思，也就是说东端的主线出入口其实是在复兴路上？然后也设了出入口匝道在之江路

双面哈维 · 发表于 2020-5-1 18:38:46

太丢人了，六和塔到三桥这一段江堤居然还特么是砖头的，太lowb了

杭新 · 发表于 2020-5-1 19:29:42

图片太花了看着眼睛难受。谁帮忙总结一下之江路建好后哪里到哪里可以没有红绿灯，然后有哪几个入口？

文苑路西159 · 发表于 2020-5-1 19:58:25

之江路这个，感觉只是造了条隧道而已，称不上快速路。而且和现有快速路也不能连通

600066 · 发表于 2020-5-1 20:10:46

holy01 发表于 2020-5-1 16:34
那按照图上的意思，也就是说东端的主线出入口其实是在复兴路上？然后也设了出入口匝道在之江路

复兴路因为一侧为老浙赣铁路，交通干扰不大，其实稍加改造就能成简配版地面快速路，

可接入秋石高架，中河高架，三桥

草孟德斯鸠 · 发表于 2020-5-1 22:01:36

holy01 发表于 2020-5-1 16:34
那按照图上的意思，也就是说东端的主线出入口其实是在复兴路上？然后也设了出入口匝道在之江路

主线不放在之江路也很奇怪，说不定是复兴路口附近U型槽的意思

草孟德斯鸠 · 发表于 2020-5-1 22:06:40

600066 发表于 2020-5-1 20:10
复兴路因为一侧为老浙赣铁路，交通干扰不大，其实稍加改造就能成简配版地面快速路，

可接入秋石高架， ...

只要把支路改成仅能出入复兴路西向东就可以了，南复路已经是现成的下穿。
不过u1s1，一个红绿灯不留的话周边居民下高架后只能到闸口掉头再进去了

600066 · 发表于 2020-5-1 22:14:35

草孟德斯鸠发表于 2020-5-1 22:06
只要把支路改成仅能出入复兴路西向东就可以了，南复路已经是现成的下穿。
不过u1s1，一个红绿灯不留的话 ...

下高架到复兴街第一个路口左拐的话可从之江路或复兴里街通行，

如果复兴路改快速路的话肯定还会增加一些通行设施，

复兴街沿线是细长一条，总体居民有限，交通相对比较好安排