台山在建和待建公路汇总

SZEKI · 发表于 2021-11-26 18:04:22

江门大道搞好多年了，还要两年时间吗？？

禅邑人 · 发表于 2021-11-26 20:43:32

江门小子发表于 2021-11-26 15:16
江门大道西线

用个乜地图睇？咁清

台山南区 · 发表于 2021-11-27 02:35:29

江门小子发表于 2021-11-26 15:20
台开快速路段

这里叫国道240与台开快速路共线段，非台开快速路

jiawa · 发表于 2021-11-27 08:26:36

本帖最后由 jiawa 于 2021-11-27 08:28 编辑

现在台开快速已可行车段倒是很多人上去骑单车的

基本开车上去也没人管，一下去说是出名的某间黄鳝饭

江门小子 · 发表于 2021-11-27 10:59:02

台开快速无论工程量和长度都没有江门大道西线大，为什么修得那么慢，难道是县级市原因

阿拉比卡 · 发表于 2021-11-27 11:17:24

报价太低，拖下又可以涨点

台山南区 · 发表于 2021-11-27 14:23:47

江门小子发表于 2021-11-27 10:59
台开快速无论工程量和长度都没有江门大道西线大，为什么修得那么慢，难道是县级市原因

历史遗留问题，台开是财政出钱，台山根本撑不起，前期都是中电建出钱，台山因为没钱没给，2018-2019这两年完全停工，2020年贷款到位了，中电建才才又继续开工。而江门大道一开始就是以BOT等ppp模式搞得，所以完全不同。

台山南区 · 发表于 2021-11-27 14:24:31

jiawa 发表于 2021-11-27 08:26
现在台开快速已可行车段倒是很多人上去骑单车的

基本开车上去也没人管，一下去说是出名的某间黄鳝饭

7月份的时候就搞好了，都是骑单车为主，开工的很少，基本是工程的人在开

台山南区 · 发表于 2021-11-27 14:30:00

也就是实际开工的日期是2017.2020和2021这三年，我有拍过2018的台开和台开国道共线段，那时候已经完全停工，2020也特意去拍了，跟2018年是一模一样的，2020年台开那5公里是全面开工的，共线段还没有动工，2021年共线段也开工动工了

SZEKI · 发表于 2021-11-27 14:30:33

所以台开没有三区这么多大工程，懂量力而为也未必不是好事

台山南区 · 发表于 2021-11-27 14:51:07

SZEKI 发表于 2021-11-27 14:30
所以台开没有三区这么多大工程，懂量力而为也未必不是好事

关注一下台山中铁建中标的bot，加起来也是40+公里路程。整个江门地区已经进入贷款修路了，5年前就说三区搞了，这两年台开恩也是到处搞ppp等模式，避免台开快速路这种尴尬，而台开快速路当年是江门要求搞得，并非台山自己强行搞得工程，只能说历史遗留问题。

台山南区 · 发表于 2021-11-27 14:52:53

台山今年贷款都21亿了，去年11亿好像，明年一样大量贷款，时代不同了，别老拿历史遗留的项目揪着不放，如果不敢上这波基建大放水，5年后的江门地区完全跟不上时代发展

台山南区 · 发表于 2021-11-27 15:01:28

财政债券置换大概是215-2017期间进行的，从2017开始全国进行财政贷款大发展时期，如果邓不是早下台，也许台开快速路能够2017年如期项目贷款成功，项目早完成，结果2019年才能贷款到位，这些你可以在台山每年财政详细报告查的到。

台山南区 · 发表于 2021-11-27 15:10:25

以前财政只能贷款3-5年，而且是高利息的贷款，如今的都是10年甚至15-20年的低利息贷款，这也就是为什么江门地区基建十三五是十二五的3倍左右投入，区位什么都是次要，最主要还是债券置换全面进行和债券的低利息基建放水。十二五台山基本没修什么路，十三五虽然是三倍的量，实际还是高铁、高速为主，内部大道路就台开那点。而十四五台山内部道路会全面展开，毕竟是小地方，比三区肯定慢两三年在政策上面，相信十四五结束时台山的基建是十三五的3倍的量，关键是内部道路等投资占的的比例更加多

jiawa · 发表于 2021-11-27 15:22:02

我也是类似的观点

那有地方不欠钱的，有本事借就要借，基建跟不上，只会越来越落后

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