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楼主: zsl448

2020年12月15日南宁轨道报送审批前公示出来了

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发表于 2020-12-17 10:10:27 | 显示全部楼层
kate13 发表于 2020-12-16 20:18
1号线北延感觉有点鸡肋,如果继续北上那考河的话,那还有点效用

看起来短小,但是多了一个换乘意义就不一样了
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发表于 2020-12-17 10:15:05 | 显示全部楼层
年少有你de瞬间 发表于 2020-12-17 00:48
机场线市区段还是走庆飞琅云,看来是跑不掉了

就等着机场线了,从飞龙路站去东站太尴尬了,转2次
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发表于 2020-12-17 10:15:06 | 显示全部楼层
这贴这么火,短短一天追了十几页,看来喜欢地铁的比喜欢高楼的人多!~~~~
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发表于 2020-12-17 10:15:33 | 显示全部楼层
这贴这么火,短短一天追了十几页,看来喜欢地铁的比喜欢高楼的人多!~~~~
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发表于 2020-12-17 10:16:02 | 显示全部楼层
id1903306380 发表于 2020-12-17 09:57
龙岗西北片区离埌东,东商区近,其实压根用不着地铁,而且还有环线。龙岗南、龙岗东就惨点,线路太靠后 ...


能修建青坪大桥或者三岸大桥匝道下来,龙岗西这边地铁就不那么急切了。
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发表于 2020-12-17 10:30:08 | 显示全部楼层
火帖,事关民生啊
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发表于 2020-12-17 10:39:34 | 显示全部楼层
皆大欢喜
环线和S3如果在万达茂(新邕路那里设个站)就更完美
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发表于 2020-12-17 10:43:29 | 显示全部楼层
MZFM 发表于 2020-12-17 10:39
皆大欢喜
环线和S3如果在万达茂(新邕路那里设个站)就更完美

支持!不要问我为什么
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发表于 2020-12-17 10:48:05 | 显示全部楼层
wingxnn 发表于 2020-12-16 17:50
希望1号北延到吾悦广场

直接延长到邕武路站,与3号线换乘
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发表于 2020-12-17 10:59:59 | 显示全部楼层
冷夫子 发表于 2020-12-16 19:35
"十四"五估计报6.7.8.9线和机场线、武鸣线!上面能批6.7.8。机场线!前期开工6.7线,后期开工8.机场线

目前看来如果能审批,机场线和6号线能在两三年内开工的可能性大,个人的意见机场线相对7和8号线现阶段更重要。
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发表于 2020-12-17 11:24:08 来自手机 | 显示全部楼层
enjoyspeedbird 发表于 2020-12-17 09:31
发现了一个问题,7号线从东站改到云景路以后,会在佛子岭站与百花岭站中间穿过去(仔细看所有的交叉点就这 ...

7号线经过的地方和换乘站点多了,不需要二次换乘。

7号线:高安路-科园大道(换3)-动物园(换1)-新阳路(换5)-人民西路(换环线)-朝阳广场(换1、2)-东葛路(换3)-佛子岭路(换8)-云景路(换机)-开泰路(换6)-龙华路(换六景线)-龙岗(换4)-园博园(换2)-那莲大道
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发表于 2020-12-17 11:27:48 来自手机 | 显示全部楼层
chenyehan 发表于 2020-12-17 09:20
感觉要插队的是环线

五象火车站没开工的话!环线是不可能上马的,参照四号线在五象站戛然而止
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发表于 2020-12-17 11:31:39 | 显示全部楼层
一下子不公布那么多,像上次说机场线改线路的方案被喷死,这次一下子画一大堆,这样改多少个站都没什么人喷了吧,但是到时候只会先挑一部分建
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发表于 2020-12-17 11:32:33 来自手机 | 显示全部楼层
环线插队?刚入网规都还没得批复,5年后插第四轮差不多。
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发表于 2020-12-17 11:41:19 | 显示全部楼层
7号线太贴近1号线了,我觉得还是走长堽比较好,另外园湖路南北走向是真空,绝对应该再放一条线解决拥堵问题。
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