重磅！国家批复深圳机场不受限制大力发展国际航线！国际航空枢纽建设将会加快！

luzmian

修地铁的时候其实也能趁着占有道路的时候一起改造的

tiankk7

lanzi76 发表于 2024-10-14 13:33
深圳对于电鸡的做法真是没法理解：都明白深圳的电鸡经常和行人抢路权，但大多数新修的路居然还是把非机动车 ...

其实要解决人行道上的电鸡乱象并不难， 只需要在人行道上将行人和电鸡之间安装一行隔离栏，将两者隔离起来就行，哪怕留给行人的一边狭窄一些，只要留出一米的宽度能走路就行，其余的宽度都可以留给电鸡，这样做起码能保障行人的安全！

而对于在机动车道上乱行的电鸡，则应该交给交警、辅警在各个路口严查！

所以不是能不能管的问题，而是管理者想不想管的问题。

Hugo8088

tiankk7 发表于 2024-10-14 14:30
其实要解决人行道上的电鸡乱象并不难， 只需要在人行道上将行人和电鸡之间安装一行隔离栏，将两者隔离 ...

我有个想法，深圳可不可以学香港用天桥把各个商场和写字楼连接起来，把地面几乎全留给电机，可以现在罗湖福田，南山试点，毕竟几乎全是商场和写字楼，加之以既有的地下系统并且进一步开发，与天桥
相互作用，解决电机问题，而且这样也能给来深旅游的人留下好印象，毕竟大部分人都是在三区走

Register

Hugo8088 发表于 2024-10-14 19:06
我有个想法，深圳可不可以学香港用天桥把各个商场和写字楼连接起来，把地面几乎全留给电机，可以现在罗湖 ...

罗湖商业中心人民南那里曾经试行过。。。实际效果没啥用，现在的福田CBD南区很多也有天桥连接，效果如何，自己可以去体验一下就知道了。

tiankk7

Hugo8088 发表于 2024-10-14 19:06
我有个想法，深圳可不可以学香港用天桥把各个商场和写字楼连接起来，把地面几乎全留给电机，可以现在罗湖 ...

深圳应该学学北京，北京二环内禁止电鸡， 深圳也可以学习一下北京，在福田南山罗湖三区禁止电鸡

zahdxbz

tiankk7 发表于 2024-10-15 10:12
深圳应该学学北京，北京二环内禁止电鸡， 深圳也可以学习一下北京，在福田南山罗湖三区禁止电鸡

理想很丰满，现实很骨干。深圳可不是北京，要全面禁止那成本可就大了。这些都是经过评估讨论的，只能循序渐进，你脑子太简单不明白很正常。

tiankk7

zahdxbz 发表于 2024-10-15 10:21
理想很丰满，现实很骨干。深圳可不是北京，要全面禁止那成本可就大了。这些都是经过评估讨论的，只能循序 ...

你这种人除了会搞人身攻击之外还会啥？ 这里是我们大人讨论问题的地方，你这种无知小儿还是安静地走开吧，你连对事不对人这个基本常识都不懂，不想和你多费口舌

tiankk7

关内三区，公交发达、地铁站点密布， 完全有条件禁行电单车（快递等行业工作人员除外）， 并且禁行是消除电鸡乱象成本最低的管理方法！



而如果不禁行，要治理电鸡乱象则需要为电鸡建专用道、在人行道上为电鸡建隔离栏，管理成本的投入就很大了。

tom87

Register 发表于 2024-10-14 20:51
罗湖商业中心人民南那里曾经试行过。。。实际效果没啥用，现在的福田CBD南区很多也有天桥连接，效果如何 ...

深圳街道太宽，楼和楼间距大，走起来不方便。这点和香港的金钟廊周边的大楼不一样。当然，深圳的绿化更好。利弊看怎么选择。
深圳湾大街（海岸城）和福田连城新天地提供了另外一种选择。看看未来的创新大大道（科苑路地下）怎样？华强北地下目前不算成功。还有地铁城也是一种小尝试。

nikola-tesla

tiankk7 发表于 2024-10-15 10:30
关内三区，公交发达、地铁站点密布， 完全有条件禁行电单车（快递等行业工作人员除外）， 并且禁行是消除电 ...

支持，现状太乱了

Hugo8088

tom87 发表于 2024-10-15 10:39
深圳街道太宽，楼和楼间距大，走起来不方便。这点和香港的金钟廊周边的大楼不一样。当然，深圳的绿化更 ...

确实地下系统也不失为一种解决方案，但是感觉把整个地下挖穿健身难度和经济问题还是很大的，而且这样行人和游客就无法看到城市的面貌了。不过想想天桥也不合理，你说楼间距远是问题，公园的连接也是问题，行人体验也是问题。目前看来真没有什么好办法治电机了

szpan2000

电机肯定无法一禁了之，需要**负起责任，引导市民不用电机，通过高频次低价格的迷你公交、严格的骑行法纪、廉价好用的小型共享电机，一定能解决好当下的问题

tiankk7

当务之急是先拯救人行道，现在行人在人行道上走路可谓是提心吊胆，身边不停有电鸡快速地和你擦身而过。  所以应该尽快在所有的人行道上设置行人和电鸡之间的隔离护栏，将二者分隔开，保障相互的安全。

沐菁

乱是暂时的，有时“乱”也是种活力。管的太死会降低一定程度的社会效率。要分清是发展中的问题，还是管理的责任问题

tiankk7

城市的交通秩序，和城市的活力无关，而是城市管理水平的体现。 最起码，你不能让市民走在人行道上都没有安全感！