苏州地铁四期建设规划构想

zimmer89 · 发表于 2025-11-18 10:35:29

王小帅看大楼发表于 2025-11-18 10:30
其实也没说具体啥条件，是客流财政硬指标不够还是前置手续没弄完，这种都是条件

不过按照新规，泥塑估 ...

是的。苏州的人口密度是硬伤。

szmdwzc · 发表于 2025-11-18 10:37:37

当初不搞3.5的话说不定四期能赶上新规前的末班车的

王小帅看大楼 · 发表于 2025-11-18 10:38:35

szmdwzc 发表于 2025-11-18 10:37
当初不搞3.5的话说不定四期能赶上新规前的末班车的

那去东北那位要是不爆改方案说不定也赶上了

3.5好歹还弄了20km下来

长洲府尹 · 发表于 2025-11-18 10:40:23

本帖最后由长洲府尹于 2025-11-18 10:52 编辑

zimmer89 发表于 2025-11-18 10:21
忽然想起来，我之前在寒山闻钟问发改委，
答复也是“您好，苏州市正在开展城市轨道交通第四期建设规划 ...

要不符合的话也就是客强、沿线人口密度了
不过以我朝的特色，这种指标是可以“美化”处理的，就看LD的艺术了

金鸡湖王 · 发表于 2025-11-18 10:48:40

难道苏州四期危险了？rmb之前说过省上面已经看过了吗而且也比较重视。

szmdwzc · 发表于 2025-11-18 10:56:10

金鸡湖王发表于 2025-11-18 10:48
难道苏州四期危险了？rmb之前说过省上面已经看过了吗而且也比较重视。

但是宁波和苏州情况还是不一样的。宁波没做什么前期工作，现在依据新规暂停下来也正常。苏州的前置工作都做完了，要是现在叫停那不都打水漂了

你们飞啊 · 发表于 2025-11-18 10:57:01

3.5要是开通了再去申请不是更歇菜，客流强度又会被拉下来一段。
另外10号线搞成现在这个就高铁北到北港路这一截真的很沙雕，非常鸡肋，如果北面和南边不联通的话。

titulng · 发表于 2025-11-18 11:05:22

szmdwzc 发表于 2025-11-18 10:37
当初不搞3.5的话说不定四期能赶上新规前的末班车的

非要找锅，还得是二期 3号5号线位互换的锅，设计线位的时候不好好论证

sd13 · 发表于 2025-11-18 11:26:14

蘇州知府发表于 2025-11-18 10:00
还没传递到，快了

高速不会的有收益预期有行业发展预期

湖家楼 · 发表于 2025-11-18 11:30:32

zimmer89 发表于 2025-11-18 10:21
忽然想起来，我之前在寒山闻钟问发改委，
答复也是“您好，苏州市正在开展城市轨道交通第四期建设规划 ...

Z 大，啥时候的官方回复呢？

zimmer89 · 发表于 2025-11-18 11:55:36

湖家楼发表于 2025-11-18 11:30
Z 大，啥时候的官方回复呢？

2月份的。

梨落Augenstern · 发表于 2025-11-18 12:05:55

sd13 发表于 2025-11-18 09:29
基建并没有停只是地铁停了比如高速正在大规模扩建中

高速还是不一样的，新能源汽车是从上到下举国押宝的产业，高速公路创造条件也要上马

ss1998 · 发表于 2025-11-18 12:23:57

sd13 发表于 2025-11-18 09:29
基建并没有停只是地铁停了比如高速正在大规模扩建中

基建的逻辑变了，现在都是建有回报的，热门的高速，过江通道这些，有稳定收入能回本的，属于优质资产。

ss1998 · 发表于 2025-11-18 12:45:57

sz_wsh 发表于 2025-11-18 10:10
说实话，苏州地铁的做事是真的很差，4号线早高峰很挤我两年前就投诉过了，居然还是一点改观没有。
（反正 ...

去北京上海体验下早高峰，才知道什么是人多，进站都要排队限流。
现在财政紧张，不会因为个别站点人多就要加密的，成本增加太多。

你们飞啊 · 发表于 2025-11-18 13:36:33

建成区造地铁对于地方ZF来说就是又臭又硬的石头了，就像知乎回答的那位现在地铁这碟昂贵的醋造了还吃不到饺子，除了酸牙齿和花钱，啥都捞不到好的。就6号线市区的建设难度真的是够可以的了，真螺蛳壳里做道场，费钱费心费力。