【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方（72万方T4、48万方GTC） | 在建

吴风越韵 · 发表于 2023-2-22 11:25:22

萧山机场目前最大问题已经不是硬件、交通等了，而是国际通达性太差了！竟然几个国际上最主要最主要的枢纽机场的航线都没有！服了。新航季东航的法兰克福要撤了，**期间替隔壁飞的使命结束了，KLM据说也可能暂停一段时间。

xshwq · 发表于 2023-2-22 12:13:12

5月份BR会复飞TPE，DAILY

wongran · 发表于 2023-2-22 13:41:58

grangeruan 发表于 2023-2-17 23:21
春运数据出来萧山机场368万今年前10岌岌可危现在的小时容量已经是瓶颈 3跑也暂时没有实质性进展客运量 ...

萧山机场小时容量已经提升到54架次/小时了

Skky · 发表于 2023-2-22 22:55:45

吴风越韵发表于 2023-2-22 11:25
萧山机场目前最大问题已经不是硬件、交通等了，而是国际通达性太差了！竟然几个国际上最主要最主要的枢纽机 ...

大概是因为附近有个PVG

米奇ing同学 · 发表于 2023-2-22 22:57:37

出国谁会从萧山机场飞啊。。基本就没直达的，一般都去上海吧

kkkkimon · 发表于 2023-2-22 23:40:41

米奇ing同学发表于 2023-2-22 22:57
出国谁会从萧山机场飞啊。。基本就没直达的，一般都去上海吧

出国怎么不会从萧山机场飞了？亚洲内飞日韩、东南亚的航点还算全，而且廉价航空多，甚至很多上海人跑到杭州来飞东南亚。就算是洲际，浦东机场中午出发的航班五六点就得从杭州出发，能从萧山机场出发谁去浦东啊……有的时候宁可去北京/香港/广州转机也不想去浦东

fansclubman · 发表于 2023-2-22 23:47:20

米奇ing同学发表于 2023-2-22 22:57
出国谁会从萧山机场飞啊。。基本就没直达的，一般都去上海吧

往西飞多哈阿姆香港能覆盖大部分航点了多多支持hgh吧

tomwu · 发表于 2023-2-23 00:14:24

kkkkimon 发表于 2023-2-22 23:40
出国怎么不会从萧山机场飞了？亚洲内飞日韩、东南亚的航点还算全，而且廉价航空多，甚至很多上海人跑到杭 ...

东南亚日韩确实大家都会飞萧山机场，而且之前T2的容量已经完全不足了，2020年前每逢节假日过边检都要排半小时队。
萧山机场的洲际线班次少且不全，不会优先选择，有时候临时要去的话还没有合适的班次，宁愿去上海待一晚上。

tomwu · 发表于 2023-2-23 00:15:13

fansclubman 发表于 2023-2-22 23:47
往西飞多哈阿姆香港能覆盖大部分航点了多多支持hgh吧

KLM可千万别撤啊，撤了的话HGH去欧洲就很不方便了

吴风越韵 · 发表于 2023-2-23 09:10:48

米奇ing同学发表于 2023-2-22 22:57
出国谁会从萧山机场飞啊。。基本就没直达的，一般都去上海吧

杭州开几个国际最主要航空中转枢纽还是毫无压力的，香港、仁川、成田先不算，杭州目前有在飞的国际中转枢纽就AMS（KLM可能因为运力不够暂停飞一阵子时间）和DOH，东航的FRA新航季马上就撤走了，巴黎、伦敦、迪拜等等中转枢纽竟然都没有，这几个航点开航一下杭州根本没压力的！补充一下：伦敦其实国航申请过，CAAC都批了，然后就是不飞；巴黎其实早前海航和首都航都申请过，CAAC也批了，也都不飞。

xshwq · 发表于 2023-2-23 14:13:16

吴风越韵发表于 2023-2-23 09:10
杭州开几个国际最主要航空中转枢纽还是毫无压力的，香港、仁川、成田先不算，杭州目前有在飞的国际中转枢 ...

这就需要ZF补贴得到位了省里不是计划出钱补贴了嘛

kkkkimon · 发表于 2023-2-23 17:28:55

吴风越韵发表于 2023-2-23 09:10
杭州开几个国际最主要航空中转枢纽还是毫无压力的，香港、仁川、成田先不算，杭州目前有在飞的国际中转枢 ...

亲，欧洲比较大的中转枢纽是法兰克福，伦敦都在这么西边了怎么中转……至于迪拜，功能上跟多哈也比较重复了，在EK没有航权的情况下，让QR加密的意义更大一些。眼下萧山机场的重点应该是加密飞欧洲的航线（例如KLM加班、让国航或者汉莎来开法兰克福）和开通去北美的新航线（川航的洛杉矶基本只能低价营销，在美国没法中转，应该找国航、美联航、加航来飞相应的航点）

吴风越韵 · 发表于 2023-2-23 17:51:43

kkkkimon 发表于 2023-2-23 17:28
亲，欧洲比较大的中转枢纽是法兰克福，伦敦都在这么西边了怎么中转……至于迪拜，功能上跟多哈也比较重复 ...

然后FRA马上要撤了，不知道谁来填这个坑，这么重要的国际中转枢纽。川航差不多快忘了杭州这个基地了，恢复了一大堆成都始发的国际线，恢复的成都洛杉矶不经停杭州了。杭州的国际线真是捉急，外航难吸引，国内几大航看上去并不重视杭州的国际线。

kkkkimon · 发表于 2023-2-23 17:59:03

吴风越韵发表于 2023-2-23 17:51
然后FRA马上要撤了，不知道谁来填这个坑，这么重要的国际中转枢纽。川航差不多快忘了杭州这个基地了，恢 ...

1.法兰克福本来就是东航获得奖励的航权，而且是**期间上海受限才会放到杭州来的，现在不过是物归原主罢了；而且东航飞法兰克福也没法跟汉莎合作，联盟不同，只能在杭州做做直达生意+国内中转。杭州德资企业不多，本身去德国客流不大的。
2.川航在杭州规模本来就不大，不过杭州-洛杉矶还是申请复航了，只是因为中美关系紧张遥遥无期。指望这几个航司还不如指望国航、厦航，以及时不时给点惊喜的首都航空。。

文苑路西159 · 发表于 2023-2-23 18:08:39

**前，杭州的外航算还可以的了