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楼主: arboby

[城建] 共同见证,必成大器之月亮岛片区!五年了,国庆节月亮岛开园

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发表于 2020-5-14 13:00:21 | 显示全部楼层
当年去月亮岛就一荒地
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发表于 2020-5-15 08:54:21 | 显示全部楼层
去麓谷上班遇到下大雨,开车都要1个小时了。要 是没车住月亮岛上班通勤时间得2个小时吧~
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发表于 2020-5-15 10:03:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 skayar123 于 2020-5-15 10:05 编辑

每天早上上班从银杉路上北二环往河东方向,车多的不得了,车流挤成四五个车道,还有下班银杉路跟银星路那路口,车实在太多了,从这就能看出金星北人口增长太快了,之前哪有这样,以前北二环是不怎么堵车的,现在每天上下班堵成狗!
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发表于 2020-5-15 10:14:33 | 显示全部楼层
skayar123 发表于 2020-5-15 10:03
每天早上上班从银杉路上北二环往河东方向,车多的不得了,车流挤成四五个车道,还有下班银杉路跟银星路那路 ...

同感,我每天也是这条路线去广电那边,这几年见证北二环(尤其是三汊矶大桥)堵车不断升级。以前8:10出发,8:40前准能到。现在干脆调整到8:40出发,才能避免堵车。
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发表于 2020-5-15 13:38:27 | 显示全部楼层
别说 普瑞大道、银星路这些城市主干道了,连金甲冲路这种城市次干道,早上7点多上班高峰期这段时间,都从普瑞路口一路堵到银星路口了。
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发表于 2020-5-15 13:42:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 lkyang1983 于 2020-5-15 13:46 编辑

每天送娃上学,早上得提早到7.10分出发,回来得等到 8.30以后回,不然一路堵在路上. 居住舒适性比13年的时候差远了,13年的时候人少车少,关键那时候路口也少,红绿等也少,现在多了很多的路口
,多了很多的红绿等,只能说这边路网也加密了。
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发表于 2020-5-15 13:51:35 | 显示全部楼层
还好现在这边地铁口管理还没那么严格,现在还能把车停在地铁口,然后坐地铁通勤,估计过不了多长时间,地铁口就不会在让停车了,到时候坐地铁没那么方便了
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发表于 2020-5-17 23:26:49 | 显示全部楼层
望城区月亮岛文旅新城“一圈两场三道”实施规划

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发表于 2020-5-17 23:36:52 | 显示全部楼层
一圈            

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发表于 2020-5-17 23:40:36 | 显示全部楼层
两场         

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发表于 2020-5-17 23:44:10 | 显示全部楼层
三道        

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发表于 2020-5-18 15:10:48 | 显示全部楼层
期待临门一脚,皮球早点落地。
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发表于 2020-5-23 16:47:49 | 显示全部楼层
坐等金星北的共享单车,为什么这个利民的问题这么难解决啊?别的地方都多的放不下  这里竟然一家都没有,也算是奇迹了      
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发表于 2020-5-27 09:00:44 | 显示全部楼层
月亮岛文旅新城最新航拍图

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发表于 2020-5-29 11:39:46 | 显示全部楼层
lee2019 发表于 2020-5-23 16:47
坐等金星北的共享单车,为什么这个利民的问题这么难解决啊?别的地方都多的放不下  这里竟然一家都没有,也 ...

**好:

望城三环内作为 望城融城的先行区,之前一直有共享单车运营,作为上海回乡发展IT从业者之一,为长沙的发展崛起而高兴。数月后,区**以影响市容为由排挤共享单车,造成共享单车退出望城,内五区随处可见,北上广哪里没有?如果城市的发展只是为了迎合某些指标而牺牲市民的利益,请问这样的作为是否为为人民服务?这样的政务服务水准怎么承载未来大批返乡置业青年人才的期望?

诉求: 强烈请求区**对接好共享单车服务商,在各高校,地铁口,商圈,大型居民区恢复运营。

回复信息
回复时间:        2020-05-29 09:07:00
回复单位:        望城区
回复内容:        因为共享单车调度及服务跟不上,出现了大量共享单车占用盲道、人行道、辅道的城市乱象。我局之前就对共享单车望城项目人进行约谈,要求其加强调度,杜绝城市乱象发生。我们了解到市民投诉的投放点,车辆丢失率高,经各方综合考虑共享单车撤出望城。共享单车的投放是企业行为,是否完全投放完全取决于共享单车企业,后期我局会加强相关方面的对接。
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