长春龙嘉国际机场|二期工程建成（三期工程前期准备中）

LohasPark_

Lvxingjia___ 发表于 2025-8-9 00:06
那龙嘉双跑道运行就不算双陆侧吗，怎么界定

...跑道了肯定是空侧啊，陆侧和空侧以安检后那道门为分界线

Lvxingjia___

LohasPark_ 发表于 2025-8-9 07:30
...跑道了肯定是空侧啊，陆侧和空侧以安检后那道门为分界线

也就是说以后的情况是只用T3A进行值机，然后利用预留的T2-T3A通道把T2廊桥也算进T3A的呗，这样还是单陆侧但登机口数够用

akenyao

全年负客流，大部分时间是低客流，前几年建不上T3，后几年更费劲了。。。。。

scflasher

一想到不建2跑只建T3就觉得可笑
一号二号楼空着 起降的飞机绕过大半个飞行区从西边到东边的航站楼 又要徒增多少滑行时间
就像现在合肥在建的二号楼一样 二线的机场 一线机场的滑行距离和时间

在现在这个环境下 不如多提升机场运营水平和配套
现在一号楼国际部分出港部分弄得不错 进港还在改（五一期间实测）
就照现在这样把一号楼国内部分也好好弄弄 九个廊桥都用上 一二号楼空侧连起来用上 还能撑个几百万的增量 何必又大笔举债呢

LohasPark_

8月9日，顾刚会见辽宁方大集团董事局主席方威一行，并到长春航空博览城、中韩示范区、新民大街等地参观考察。双方围绕文旅融合、航空运输、医药健康、高新技术产业合作等领域进行了深入交流探讨，表示将依托长春资源禀赋、发挥企业自身优势，进一步深化合作，携手实现共赢。

据双方对于成立海南航空集团旗下全服务航司过夜基地、龙嘉机场自营贵宾厅、拓展航点、航班量达成重要共识。


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海南航空旗下全服务航司包括

真·全服务航司：海南航空HU、大新华航空CN、香港航空HX
海南航空特色全服务航司：首都航空JD、天津航空GS等其他航司

hhll1973

从**的履历看，引进海南航空问题不大