【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方（72万方T4、48万方GTC） | 在建

shaoyene

vindax 发表于 2023-7-19 14:32
其实汉莎来HGH开个FRA估计蛮好的，正好承接KLM的客流。而且汉莎和国航还都是星盟的，国航自己在PVG开了FRA ...

奥迪去要档次可能不够，大众去要估计可以

nick89910

机场公众号昨天发布的 4号航站楼终于开始招商了 3号航站楼也一起
3号航站楼规划商业面积约12000㎡，总计约100余个商业点位。
4号航站楼规划商业面积约30000㎡，总计约170余个商业点位。

jamesf007

nick89910 发表于 2023-7-20 09:27
机场公众号昨天发布的 4号航站楼终于开始招商了 3号航站楼也一起
3号航站楼规划商业面积约12000㎡，总计约 ...

亚运前开得出来么？

杭州无名氏

nick89910 发表于 2023-7-20 09:27
机场公众号昨天发布的 4号航站楼终于开始招商了 3号航站楼也一起
3号航站楼规划商业面积约12000㎡，总计约 ...

南区也开始招商了，这次LV不进来应该就要等很久后调整了

xufengok

会像北上深蓉一样上重奢么

shaoyene

现在看点就在靠亚运能固定多少航线了
emirates etihad两个能不能来一个 泰航 马航能不能开 马累能不能开直航

1532583451

shaoyene 发表于 2023-7-29 21:21
现在看点就在靠亚运能固定多少航线了
emirates etihad两个能不能来一个 泰航 马航能不能开 马累能不能开直 ...

这几个都不太现实，最现实就是假直飞马代Q2了

shaoyene

1532583451 发表于 2023-7-29 22:35
这几个都不太现实，最现实就是假直飞马代Q2了

这……只能说比没有强

Steed1121

这次从4号航站楼回来，发现到达出口的大屏幕前有一根柱子，人为的把出口空间割裂了成了两部分，感觉特别奇怪，这个当时是咋设计，为啥会有这么一个Bug？ 去过那么多机场，真的是第一次碰到把到达厅液晶屏都挡住的柱子设计

mensch

Steed1121 发表于 2023-7-30 13:46
这次从4号航站楼回来，发现到达出口的大屏幕前有一根柱子，人为的把出口空间割裂了成了两部分，感觉特别奇 ...

这个每次看到都感觉够绝的，到达两个字都被挡住了

诶不老奥

T4招商我祝塔成功吧

cocle502

诶不老奥 发表于 2023-7-31 23:42
T4招商我祝塔成功吧

围挡的内容尽然是杭州国际机场。萧山呢？

jnzs1836

吴风越韵 发表于 2023-2-23 17:51
然后FRA马上要撤了，不知道谁来填这个坑，这么重要的国际中转枢纽。川航差不多快忘了杭州这个基地了，恢 ...

私以为HGH最合适的思路是选定一家航司垄断营造区域转机枢纽，参照对象是**前的ZRH和HEL，HEL的市场本身不大，但靠芬航亚欧转机开出了比ARN/CPH还多的远程航线。HGH东一个川航西一个厦航很难做。幻想一下不如入股厦航，砍掉其他所有航司远程航线，依赖厦航的天合联盟合作伙伴（AF-KLM+达美），重点开AMS/CDG/SEA三条航线来抢大陆其他城市的市场。（AMS/CDG可以转欧洲+南美，SEA转北美，而且不知道为什么SEA杭州人特别多）

jamesf007

T4北面第三个指廊剩余的登机廊已经在造了，另外西面围了大片工地，第四指廊应该也开造了

shaoyene

jnzs1836 发表于 2023-8-31 03:11
私以为HGH最合适的思路是选定一家航司垄断营造区域转机枢纽，参照对象是**前的ZRH和HEL，HEL的市场本身不 ...

形态不一样
香港广州深圳都是国泰南航深航一家独大
浦东散装的 禄口散装的 注定萧山也是散装的
西雅图应该是很多一开始去温哥华后来跳板过去了,还有就是微软技术移民