太原武宿机场吞吐量更新

Giser

格列高里三世 发表于 2018-11-1 21:03
太原成都流量怎么这么大？

一方面是成都城市发展比较快，有很多商务、旅游和上学的乘客；另一方面，相比其他大城市，去成都的铁路还不够方便，高铁车次少，普通列车时间太长。

格列高里三世

Giser 发表于 2018-11-1 21:11
一方面是成都城市发展比较快，有很多商务、旅游和上学的乘客；另一方面，相比其他大城市，去成都的铁路还 ...

高见！是否也跟太原机场限制航班量有关？

格列高里三世

风潮随我 发表于 2018-11-1 19:20
川航飞成都的

查了一下，这家伙应该是从大连周水子过来经停太原的吧？居然要经停俩小时。

塞北朔风

格列高里三世 发表于 2018-11-1 21:04
扩建好像也只增加一个？

T3肯定不止一个

停机坪扩一个那倒正常   

格列高里三世

查了查发现，太原悉尼航班海口经停时间居然比好多国际航班的转机时间都长得多，不可思议。成都的经停时间正常。

小航

塞北朔风 发表于 2018-10-31 16:47
应该是美国航空管理方面的规定    要开通得过人家的安检认证

TSA应该要在机场增加办登机牌前访谈设施，增加独立的行李筛选系统，不知道这个是在上海完成还是在太原完成，maybe新增的国际柜台就是专门配合tsa的

格列高里三世

小航 发表于 2018-11-2 16:00
TSA应该要在机场增加办登机牌前访谈设施，增加独立的行李筛选系统，不知道这个是在上海完成还是在太原完 ...

在国内其他与米国通航的城市都这样吗？

魂魄飞龙

10月的数据出来了吗？

xiaoxingyun666

格列高里三世 发表于 2018-11-1 21:30
查了一下，这家伙应该是从大连周水子过来经停太原的吧？居然要经停俩小时。

像A330这种宽体机正常是两个通道上客的，但是209机位只有一个廊桥，上客需要40分钟，所以在太原经停了2个小时，另外据说海航过段时间会执行B787太原-广州，A330或A350飞深圳，川航还要再加一班大飞机，另外瑞士航空马上就要直飞太原了 也是宽体客机，据可靠消息。

魂魄飞龙

南昌10月旅客吞吐量持续负增长

南昌机场2018年10月各项指标：

本月完成旅客吞吐量1134190人次，同比增长-7.00%

本月完成运输8738架次，同比增长-9.6%

本月完成货运7840.3吨，同比增长74.1%

格列高里三世

xiaoxingyun666 发表于 2018-11-2 19:02
像A330这种宽体机正常是两个通道上客的，但是209机位只有一个廊桥，上客需要40分钟，所以在太原经停了2个 ...

都应该选择远机位了！太原机场设施太落后了！

格列高里三世

魂魄飞龙 发表于 2018-11-2 19:17
南昌10月旅客吞吐量持续负增长

南昌机场2018年10月各项指标：

也不算少了。南昌的数据出来了，太原的呢？

彬彬彬

xiaoxingyun666 发表于 2018-11-2 19:02
像A330这种宽体机正常是两个通道上客的，但是209机位只有一个廊桥，上客需要40分钟，所以在太原经停了2个 ...

真的？我记得以前海航太原飞深圳就用过大飞机，后来就没有了

ws0351

魂魄飞龙 发表于 2018-11-2 19:17
南昌10月旅客吞吐量持续负增长

南昌机场2018年10月各项指标：

感觉九元一撤南昌有点吃不消 加上江西高铁进步也比较大吧 省内的赣州九江都要通350

格列高里三世

ws0351 发表于 2018-11-2 23:36
感觉九元一撤南昌有点吃不消 加上江西高铁进步也比较大吧 省内的赣州九江都要通350

九元为什么要撤？