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发表于 2025-3-25 20:09:22
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感觉这个施工十分的精巧。似乎可以在保证原地道桥通车情况不变的前提下,悄无声息地保证新增设的部分的建设与未来通车。
我用我的立体几何想象能力想象了一会儿,就像这样从桥顶上占用几个原站台轨道位置,往下开挖,好像确实不会挖到原地道桥桥体,实在很巧妙。看来确实必须得在修北站的时候同时修,因为需要破坏北侧的一些站台。
可惜东边的文苑街地道桥和红军街地道桥,并没有同时进行。另外丰收路的西北联络线高架也没有同时进行。如果这些涉及这一段石太铁路的部分都能够同时进行就好了。好在西边的时光街地道桥是同时改造了。
当然,北站地下连通南北广场(甚至需要连到南广场地铁站)的地下通道,应该也是需要同时改造的。这个在地面上倒是看不到,估计也是同时在挖。 |
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