他山之石--原創臺灣社會經濟考察&廣州對比

山姆大大大

求实 发表于 2018-6-9 20:33
一家知名甜品店内部

感觉你拍的都是比较好的地方，问题是台中老城区很多街道人行道都很窄，建筑外立面很老旧，更不用说铁皮屋铁窗 窗式空调。

山姆大大大

求实 发表于 2018-6-9 20:36
台中市 街边随拍

台湾现在基础设施建设非常慢，很多都是有生之年系列，像地铁轻轨有轨电车都要修很多年，还有铁路高架化和地下化之类的，更不用说桃园国际机场下雨经常漏雨了，有时候不下雨都漏水，在建的新航站楼也是慢得不行，中南部的台中还好些，其它县市很多地方都是二十年不变的，高楼更不用说了，整个台湾的150+数量就50栋出头，台中200+
都没有，也就台北新北高雄有200+，很多县市100+
都很少，120+都屈指可数，建筑外立面老旧，铁皮屋到处是，窗式空调 铁窗一大片，机车很多 也有到处乱窜的，这就是为什么很多大陆游客说台湾很多城市就三四线城市感觉。

求实

山姆大大大 发表于 2018-6-9 21:52
主要集中在台中七期，台中建成封顶150+共17栋，七期占了13栋，虽然大多数都是住宅楼。

厉害 你那么熟悉

求实

山姆大大大 发表于 2018-6-9 21:55
感觉你拍的都是比较好的地方，问题是台中老城区很多街道人行道都很窄，建筑外立面很老旧，更不用说铁皮屋 ...

这也是真的 不过窄和老的没怎么拍

山姆大大大

求实 发表于 2018-6-9 20:47
台中、高雄凭悠游卡，所有公车10公里内免费！真好

这点确实不错，很多时候都有免费乘坐像污染严重时，新捷运线开通还能免费坐一段时间。只是台湾的捷运建设确实非常慢，从批准到建成运营一般都要八年以上或十年。只是台北以外的城市公交发班间隔都比较长导致很多人都骑机车通勤。

求实

山姆大大大 发表于 2018-6-9 22:06
台湾现在基础设施建设非常慢，很多都是有生之年系列，像地铁轻轨有轨电车都要修很多年，还有铁路高架化和 ...

嗯 令我惊奇的是，台中发展了这么久，也是台湾第三大城市，居然一条地铁都没。公车绕来绕去的，交通这方面实在是很低效，连后面去到的的高雄也只有两条地铁，搭的人还很少，估计是广州运量的十分之一。

ciao

内心很平静，没啥特别的感觉

山姆大大大

求实 发表于 2018-6-9 20:21
来到台中市，发现其实高楼也不少的，至少比在论坛上看到的台湾很不同。

先走走看高楼少的地方，后面会有 ...

台中没有200+，150+建成封顶17栋，120+建成封顶50栋左右。

山姆大大大

求实 发表于 2018-6-9 22:19
嗯 令我惊奇的是，台中发展了这么久，也是台湾第三大城市，居然一条地铁都没。公车绕来绕去的，交通这方 ...

所以很多人选择骑机车，很多人其实也有车的，但是机车方便几乎不堵车，高雄两条线2017年日平均运量才17万多人次。台中捷运绿线也是绝大部分都是地上线，而且似乎才两节车厢都要建很久差不多要2020年才会开通运营，说白了还是台湾的财政收入太低，还要养军队买装备还有各种福利，留下搞基建的钱很少了，有多余的都给台北了。

山姆大大大

求实 发表于 2018-6-9 22:16
厉害 你那么熟悉

台湾的高楼数据还是心中有数的，台湾的城建也是了然于心的。

ryanhuang

求实 发表于 2018-6-9 20:07
这位仁兄看来有点毛病，发个台湾的所见所闻和自我的反思就是吹台湾？

我没针对楼主你，我只是针对某些动不动踩广州等中国城市的人。在我眼里，广州做的远比台北好，就此打住。

280058023

Kennyzhong110 发表于 2018-6-8 11:52
整整齐齐，干干净净，这就是广州比不上的

整齐没觉得，干净倒是真干净

280058023

Kennyzhong110 发表于 2018-6-8 11:55
正解，就算是日本东京也没有什么摩天大厦，走细节品质路线，有些人的眼界只有一条线那么大，以为高楼就是 ...

东京是没有超级摩天，但是高楼数量完爆台北，比大部分中国城市高楼都要多，只不过它的矮房子也很多而已，城市太大太密，像个大怪兽。

sheringham007

Kennyzhong110 发表于 2018-6-8 11:53
广州最好，广州全球第一，不，宇宙第一

自己先用下个脑说话  论规模  论人口 论gdp 论知名企业聚集产业聚集，台北哪一方面可以和广州比

Kennyzhong110

求实 发表于 2018-6-9 20:21
来到台中市，发现其实高楼也不少的，至少比在论坛上看到的台湾很不同。

先走走看高楼少的地方，后面会有 ...

真的有点似JP 啊