通苏嘉甬开通后预测能给苏州北增加多少客流？

sz_wsh · 发表于 6 天前

你也是重新定义“跨线”了。合着沪宁线上开出南京的车都是“跨线”车呗

Permanent · 发表于 6 天前

沪宁城际本身就是南京站到上海站，南京南上沪宁走的是仙林联络线，上海虹桥上沪宁走的是虹安联络线，跨线的定义不就是要到另外的线路上去吗？那么纯本线车按南京站到上海站有什么问题？

stude · 发表于 6 天前

春假秋假一开，各地客流会涨一波

makoz123 · 发表于 3 天前

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

wujun888 · 发表于 3 天前

不过徐州确实太小了，建成区都不一定有苏州工业园区一个区大。

sddsl · 发表于 3 天前

军事地位和交通枢纽带来的错觉罢了,xhs还很多评论徐州科教文卫吊打苏州, 甚至徐州江苏第二大城市的论调, 人都看傻了......

yllf2013323 · 发表于 3 天前

没记错的话，小苏州是以前形容松江府。至于什么徐老大，开心就好。

王小帅看大楼 · 发表于 3 天前

这是什么赢学？

fakuntaizu · 发表于 3 天前

懂了，按你这么说，那上海跟深圳再大也是小渔村，毕竟以前就是小渔村发展起来的嘛，是吧？

勇敢的2021 · 发表于 3 天前

自古苏州就是大城市啊
就算从唐以前算，苏州还做过国都啊
何况唐以后

长洲府尹 · 发表于 3 天前

徐老大既然是大城市、做老大的了，能人口净流入吗？能留在当地建设家乡、不去外地打工么，乌泱乌泱的外出务工大军，嘴是老的、腿是诚实的

fakuntaizu · 发表于 3 天前

互联网上这么些个脑子不好的人，总是莫名自信，给自己脸上贴金，喜欢碰瓷比自己强很多的城市，觉得这样就能跟对比的城市站在一个层次了，鉴定为臆想症晚期，没救

zhu0715 · 发表于 3 天前

本帖最后由 zhu0715 于 2026-3-16 21:02 编辑

少看点叨叨傅认清现实徐州就是个世世代代打仗的穷地方

Permanent · 发表于 3 天前

徐州地方历代大规模征战五十余次，是非曲直，难以论说

建康 · 发表于 3 天前

大邳帝国秒杀徐州

makoz123 makoz123 当前离线在线时间小时贡献 IP卡狗仔卡	发表于 3 天前 \| 显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
makoz123 makoz123 当前离线在线时间小时贡献 IP卡狗仔卡
	回复使用道具举报显身卡