【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方（72万方T4、48万方GTC） | 在建

kkkkimon · 发表于 2024-4-4 16:58:17

slanterns 发表于 2024-4-3 17:49
去年有一篇讲“提升杭州萧山机场枢纽能级，提升机场保障能力和运营效率，完善货邮配套基础设施，推进第三 ...

不错，不知道T4南边的指廊什么时候开工。也有说今年会先改建T1T2的，众说纷纭

slanterns · 发表于 2024-4-4 22:10:23

T2完全停用，T1值机区域也封闭了，倒真有可能先进行改建

kaka龙 · 发表于 2024-4-15 01:12:55

前几天国际落地不得不走T4，其实还行，对接41X的转换廊桥，出来几十米就是边检，再过几十米就是行李转盘，落地30分钟后就到GTC了。

slanterns · 发表于 2024-4-17 23:43:52

国际T4到达体验确实没什么问题的，主要是国内到达的话因为行李设施都在南侧就会比较走

kkkkimon · 发表于 2024-4-20 15:03:42

slanterns 发表于 2024-4-17 23:43
国际T4到达体验确实没什么问题的，主要是国内到达的话因为行李设施都在南侧就会比较走

等T4南边的指廊建好会好很多，而且T4南边是纯国内的，到时候层高应该也会比较好，不会压抑。但目前看T4南好像还没提上议程

kaka龙 · 发表于 2024-4-29 00:42:04

本帖最后由 kaka龙于 2024-4-29 00:45 编辑

kkkkimon 发表于 2024-4-20 15:03
等T4南边的指廊建好会好很多，而且T4南边是纯国内的，到时候层高应该也会比较好，不会压抑。但目前看T4南 ...

近期应该不太会了，T4完成体可以处理5000w客流，三跑建完放量之前开放T4南都没意义，除非现在把T3废掉。

kaka龙 · 发表于 2024-4-29 00:44:30

slanterns 发表于 2024-4-17 23:43
国际T4到达体验确实没什么问题的，主要是国内到达的话因为行李设施都在南侧就会比较走

国际差的应该是出行李速度，当时连续3班到达我是最后一班，慢吞吞出关后到行李区，3班乘客1个行李都没出来，结果我刚到转盘第一件行李才出来，偏偏还是我的....
按照这个速度，普通人落地到进GTC应该要50分钟。

kkkkimon · 发表于 2024-5-1 15:00:58

kaka龙发表于 2024-4-29 00:44
国际差的应该是出行李速度，当时连续3班到达我是最后一班，慢吞吞出关后到行李区，3班乘客1个行李都没出 ...

昨天刚走T4国际到达，行李出的很快诶，而且也是三班到达同时的（仁川、大阪、仁川），过完边检走到行李这的时候前面两班都出行李了

kkkkimon · 发表于 2024-5-1 15:01:43

kaka龙发表于 2024-4-29 00:42
近期应该不太会了，T4完成体可以处理5000w客流，三跑建完放量之前开放T4南都没意义，除非现在把T3废掉 ...

话是这么说没错，现在肯定是够用了。但T4南不造，导致东航、厦航、首都航空的国内国际中转都很不方便

吴风越韵 · 发表于 2024-5-1 16:21:40

应该把T4南指廊造好，然后把T1的航司全部迁入T4，然后把T1拆了重建，同步把T2改造了

kkkkimon · 发表于 2024-5-2 15:52:20

吴风越韵发表于 2024-5-1 16:21
应该把T4南指廊造好，然后把T1的航司全部迁入T4，然后把T1拆了重建，同步把T2改造了

现在T1基本没用啊，只运行了T3和T4，其中T3部分航班到达在T1。要启用T4南的话，确实T3差不多都得关了

vincentfanger · 发表于 2024-5-3 10:11:08

运力富裕，但航班不足？

1532583451 · 发表于 2024-5-3 14:06:15

kaka龙发表于 2024-4-29 00:44
国际差的应该是出行李速度，当时连续3班到达我是最后一班，慢吞吞出关后到行李区，3班乘客1个行李都没出 ...

是滴，行李出的非常慢

文苑路西159 · 发表于 2024-5-5 13:48:54

kkkkimon 发表于 2024-5-2 15:52
现在T1基本没用啊，只运行了T3和T4，其中T3部分航班到达在T1。要启用T4南的话，确实T3差不多都得关了

T1其实也可以说是在用的吧，毕竟这么多飞机停在T1。

就是值机区没有启用，到达层的行李带没用。至于出发得从T3坐摆渡车，感觉纯属机场偷懒。到达旅客还是走的T1航站楼，然后航站楼到提取托运行李的那个下行扶梯，最近去了两次，两次都关闭

shaoyene · 发表于 2024-7-10 21:35:05

本帖最后由 shaoyene 于 2024-7-10 21:42 编辑

由中国民航局组织的杭州萧山国际机场四期扩建项目预可行性研究报告评估会在杭州机场顺利召开。四期扩建项目建设内容包括新建第三跑道及滑行道系统，并建设货运设施、机务维修设施、空管设施、供油设施、工作生产辅助设施等

希望能同时预留大型基地航司办公区