【高铁交流】大唐吴圩联络线/南深/合湛

dddlam

大奶哥 发表于 2025-11-11 22:20
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大多数新建高铁，可以下定定论永远没有盈利的时候，只会成为巨大的负 ...

直接归纳：不过柳州的都是不行，其他方向的都是不毛之地，如何？

dddlam

xiufengqu 发表于 2025-11-16 21:11
喊得最凶的不就是柳三吗，高铁没有围着他修意见大呗，说白了都是地级市，谁又比谁级别高，市市通高铁是政治 ...

大奶哥就是柳州的

dddlam

zhangge0506 发表于 2025-11-8 20:37
宁铁一直是这种尿性啊，故意藏着掖着制造神秘感。最近几年从贵南，到南玉、南崇、防东高铁那条不是这样？ ...

说明一个道理，不要信民间和自媒体还有地方宣传，信官方。

南宁喜来登

广西高铁建设热度不减，一年通一条（段）高铁，今年是凭崇，明年是玉岑，后年是岑界，大后年该到合湛了吧？

大奶哥

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你输出这种观点有什么意义？你就直接回答这些亏损怎么处理，谁来背？有没有良性循环发可能

大奶哥

dddlam 发表于 2025-11-21 11:08
直接归纳：不过柳州的都是不行，其他方向的都是不毛之地，如何？

你输出这种观点有什么意义？你就直接回答这些亏损怎么处理，谁来背？有没有良性循环发可能

自由奔跑

亏损那不是正常，高铁也是公共交通的一部分，以中川机场为例，一天开那么多趟都是亏损的，路地共担！

自由奔跑

看下贵州怎么补贴，不知道三奶心里平衡没有

自由奔跑

贵州是有条例明确了省市共担补贴，每年都有预算，钱到位顺理成章，但是广西没有这样的条例，只能每年打报告，看财力和长 官的心情，比如吴圩机场加车，这个补贴哪里出，大家都有小九九

twty

看12306的预售情况，崇凭线预计11.30开通

自由奔跑

以大家批斗吴圩机场不加车为例，中川的车次加密是在亏损增加的情况下实现的，开通到现在亏了28亿

dddlam

大奶哥 发表于 2025-11-22 13:12
你输出这种观点有什么意义？你就直接回答这些亏损怎么处理，谁来背？有没有良性循环发可能

说得好像过柳州的就不亏似的
以前铁路围着柳州修就是国家战略
不过柳州就是自治区强首府
赶不上全国提速是大环境主客观
不修到梧州不是柳州自己原因怪南宁
一句话：功都是自己的，过都是别人的

从你连南昆铁路都能黑就看得出来你的逻辑了
什么叫从南昆线开始算强首府？你这话都说得出来？国家战略看不到？南昆沿线的需求看不到？
要是南昆线真拐去柳州才叫强柳州，本来就是现在这个走向才是正常，你真敢黑啊？你就不怕百色田阳田东平果隆安一路市县的锤爆你们柳州网友？

dddlam

大奶哥 发表于 2025-11-22 13:12
你输出这种观点有什么意义？你就直接回答这些亏损怎么处理，谁来背？有没有良性循环发可能

铁路有一定公共需求性质，如果一味以亏损盈利为导向，你们柳州交通条件要倒退很多
不要以为你们柳州贡献的经济能力很厉害
真那么有本事就不需要国控帮你们了

dddlam

大奶哥 发表于 2025-11-22 13:11
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你输出这种观点有什么意义？你就直接回答这些亏损怎么处理，谁来背？ ...

来，在这里再说一次，你认为的强首府是从97南昆铁路通车开始算起呀。你不是说南昆铁路本来不该修的么，应该百色拐去柳州，田阳田东平果隆安不该在97年就通铁路的这不是你的观点么

dddlam1

大奶哥 发表于 2025-11-22 13:11
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你输出这种观点有什么意义？你就直接回答这些亏损怎么处理，谁来背？ ...

算你狗卵的算！
屯秋铁路算不算强柳州？大把地级市没通铁路，你们柳州县县通
柳铁南迁，提出的是你们在柳铁局工作的柳州人，批的是铁道部。关南宁什么事情？
再说了，难道不该迁？全国都整合了，柳铁局是最后一个还光荣了？
哦，你的意思是莫非铁路局不该迁？应该迁首府过去是吧？
别忘了，是毛zhuxi 否了你们柳州当首府的。