石家庄轨道交通每日客流

大黄蜂带我飞 · 发表于 2021-4-12 11:13:31

知兵非好战发表于 2021-4-12 10:48
昨天体验了下呼和浩特的地铁，两条线把俩火车站和机场都连接上了，经过的也是城市主干道，应该是挺方便的。 ...

地铁经不经过市区，客流强度差别太大了，广州3号线客流强度超过5了，广州21号线还是0.2-0.4之间。
南京市区的线路挤到爆，一众S线客流强度0.1.

和味拉面 · 发表于 2021-4-14 09:07:02

疫情的影响也是很大，现在75公里地铁客流量比疫情前30公里时期也没多到哪儿去

asw123a · 发表于 2021-4-14 10:07:45

真的很尴尬

asw123a · 发表于 2021-4-14 10:08:28

周一也不行。。

江大川87 · 发表于 2021-4-14 10:18:16

周一32万，有点意外，感觉工作日怎么也得35万

fannnn · 发表于 2021-4-14 10:40:58

前一阵坐了一次又得戴口罩又得扫码每趟车间隔时间还特长，有那功夫找个电驴子，在万象城那个位置只要是不出二环地铁时间上没什么优势

真定府 · 发表于 2021-4-14 11:23:12

fannnn 发表于 2021-4-14 10:40
前一阵坐了一次又得戴口罩又得扫码每趟车间隔时间还特长，有那功夫找个电驴子，在万象城那个位置只要是不 ...

这样太麻烦扫码没必要了

Harvey97LB · 发表于 2021-4-14 11:34:16

前天和朋友从太原来石家庄办事，有些问题还是比较突出，地铁发车间隔确实有点长，太原的平峰好像是7分钟，然后就是石家庄的电车，共享电车，共享单车是真的多，路边都是停的爆满状态。所以会影响地铁客流吧中山路作为门面主路，公交站没有座位，而且公交站确实比较旧了，设计比较单一简陋。好多机动车不让行人，老城区有些路很窄。我是石家庄本地人，我朋友是太原本地人，这是我们暂时发现的一些不足，还需要改进

Harvey97LB · 发表于 2021-4-14 11:36:57

还有就是北站真的需要改造了，下火车出站时就听见有人说作为作为省会的火车站，北站确实有些拉胯，希望地铁2期批复后顺便改造北站吧

Harvey97LB · 发表于 2021-4-14 11:52:12

石太三通道该考虑了，石家庄到太原的动车和普速走同一条轨道，速度差别不算大，价格却要贵一倍。修石太三线，走井陉，阳泉到太原，速度350。北站改造后，高铁可以走北站，向南的话进入新客站，向北进入正定新区城际站，这样向南走就不用换向了。不过现在国家对高铁修建收紧了，估计希望渺茫

印象石家庄 · 发表于 2021-4-14 12:34:06

印象石家庄 · 发表于 2021-4-14 12:34:49

我觉得这客流有蹊跷，每天下滑这么厉害，谁来给分析一下

会飞的鹤 · 发表于 2021-4-14 13:34:19

客流量这是怎么了

小茄子 · 发表于 2021-4-14 13:51:05

天气暖和了，共享电车抢占市场。

fannnn · 发表于 2021-4-14 14:09:15

印象石家庄发表于 2021-4-14 12:34
我觉得这客流有蹊跷，每天下滑这么厉害，谁来给分析一下

坐个地铁那么麻烦二环内就那么大天气好开个车骑个自行车哪个都比地铁方便

[新闻时讯] 石家庄轨道交通每日客流

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