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发表于 2015-9-19 16:24:36
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本帖最后由 2998 于 2015-9-19 16:29 编辑
回复 2233# johnny23
南宁在东南亚国家链接中国西南的区位优势在以后会被昆明所取代，此结论可以分析相关区域的地图与相关国家铁路与公路的连接线可以得知。的确南宁在链接东南亚半岛最大的人口国家越南是最近的，但是其经贸往来应该以农产品为主，工业产品这一块并不会很大。
其一：南宁的工业并不算发达，产业结构不完善，交通不及沿海城市发达，
其二：本身主要东南亚国家经济停滞不前，消费能力有限，国内的工业产品并不是很吃香，最近的越南人口众多，劳动力资源丰富，且相对比内陆要廉价，生产成本较低，出海更为方便，相对与南宁来说这是南宁的劣势，
其三：关于东盟其实并不能给南宁带来多大的经济效益，本身东南亚国家经济总量以及活力并不怎么样，很多时候都期待我国带来巨大的投资，那更别把希望期望他们能有多少资金投入南宁，所以说在短时间内要发挥其经济效益并不太现实，南宁这十年来的经济变化可以说明，东盟最大的效益对南宁来说在于政治地位，而非经济地位。说白点就是东南亚国家的经济水平不是日韩（带动了环渤海经济带的城市的发展）或是香港（雄厚的资金与技术，支撑了深圳的发展），一个经济实力并不比南宁好多少或是还要差的地方你捞到多少经济利益？而另一个很现实的例子告诉了你珠海临近澳门，却不及深圳的三分之一的原因。
南宁是一个人口拥有将近720万的城市，这一块在拥有全区最大的人口红利，所以一定要利用好；对于现在国内建大楼的风弥漫了整个省会城市以及大城市，拥有几栋三四百米的大楼并不稀罕，城市的发展水平的高低也不是几栋大楼能够弥补一切的，杭州目前好像还没有300-400米的大楼吧，难不成某些大神说连三四线城市都不如？在把目光放到西欧，难不成你要说柏林，巴黎是个三四线城市？城市水平的发展并不是完全取决于硬件的，软件很重要。不要用摩天大楼的思维来衡量城市的发展水平与城市定位，摩天大楼密集的国际都市
其一是：本身经济实力在区域内拥有强大的经济、政治等实力，或是在世界的影响较大，比如纽约。
其二是人多地少，土地资源受到了严重限制的大都市，只能建筑高层来缓解压力，比如：香港。
其三是新兴世界的大城市，中国大部分大城市或经济城市最为典型，新兴世界（第三世界）城市代表：孟买。 |
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