武汉汽车品牌信息汇总（信息更新帖） -

huster1

奕派都不公布销量了

bill2014

sashawong 发表于 2025-3-1 19:53
岚图，eπ， 定价总是有问题。现在都卷成啥样了。

大部分都是增程动力，背着个大电池，纯电续航200+以上，成本摆在这里，价格能低么？
之前就说过追求性价比的车不适合上增程系统，马赫混动不用用增程，不知道怎么想的。被之前增程的深蓝SL03热销表现蒙蔽了吧，但自从有混动竞品后，SL03已经从巅峰1.5万销量跌到了2千。

北漂027

bill2014 发表于 2025-3-3 09:51
大部分都是增程动力，背着个大电池，纯电续航200+以上，成本摆在这里，价格能低么？
之前就说过追求性价 ...

混动的成本只会比增程更高。
如果初始设计是纯电和增程，那基本都是后驱平台；改混动的话，如果继续用后驱底盘就得加根传动轴；否则只能改前驱逻辑，整个底盘形式都不一样了，相当于重新开发。
说白了增程车改不了并联混动。

bill2014

北漂027 发表于 2025-3-3 10:29
混动的成本只会比增程更高。
如果初始设计是纯电和增程，那基本都是后驱平台；改混动的话，如果继续用后 ...

增程车要配大电池，算上电池成本，肯定是增程成本高

北漂027

首先，奕派007改不成DM-i或EM-P那种混动。
其次，如果要上一款有价格竞争力的插混车，最好的路线是东风乘用车体系内找个B级燃油车进行“油加电”改造，但现状是并没有合适的车型平台。
然后，只能全新开发一款插混车型，至少又是大几十亿砸下去。。。这么大的投资，按照奕派现在的状态和销量预期，单车成本根本低不下去。
最后，奕派007的问题不是价格，它价格已经够低了。它是在价格和颜值之外，产品上缺卖点。

xgq910223

北漂027 发表于 2025-3-3 15:22
首先，奕派007改不成DM-i或EM-P那种混动。
其次，如果要上一款有价格竞争力的插混车，最好的路线是东风乘 ...

但凡把岚图追光，free，知音这三个车的预算，做一款精装eπ008，也不至于靠mpv去挑大梁。eπ和岚图的定位完全是乱的，定价也是乱的。

bestkaka

xgq910223 发表于 2025-3-3 15:49
但凡把岚图追光，free，知音这三个车的预算，做一款精装eπ008，也不至于靠mpv去挑大梁。eπ和岚图的定位 ...

没有这种如果，追光，知音，007,008至少都是3年前产品定义就做好了，Free更是5年前就定义好了。

samknight

除开营销的欠缺，奕派007，岚图知音的机械素质没问题，短板之一还是在车机上，应尽快上华为乾坤智驾，双层玻璃等其他小问题再慢慢改进

gencer

北漂027 发表于 2025-3-3 15:22
首先，奕派007改不成DM-i或EM-P那种混动。
其次，如果要上一款有价格竞争力的插混车，最好的路线是东风乘 ...

销售也不行，商场里面第一次看到，我都坐车里了了，销售还不知道在哪里，看了一圈也没邀请试驾、留联系方式什么的…敷衍

YW1025

今年岚图冲刺目标是20万台。

changhe

去年定的10万目标都没达到，今年定20万，相当于每个月要1.7万。那还不如定100万，反正都是达不到。

云中一梦

changhe 发表于 2025-3-3 23:21
去年定的10万目标都没达到，今年定20万，相当于每个月要1.7万。那还不如定100万，反正都是达不到。

今年定这个目标是因为岚图今年将全品类搭载华为乾昆智驾方案

惟臻

试驾过岚图追光，蔚来es6，开起来感觉蔚来整个车轻飘飘的，重心不知道在哪里，下意识不敢做大动作，岚图可以清晰的感受到底盘的存在，但是两个车都2.几吨，可能是平时开的车都比较注重驾驶感跟底盘设计，我还是更倾向岚图，但是岚图销售公司在华中智谷每天车停的乱七八糟，把别的公司都挡着路况搞得稀烂，我老婆特别不喜欢😔以至于我想买也买不了

bill2014

惟臻 发表于 2025-3-4 09:56
试驾过岚图追光，蔚来es6，开起来感觉蔚来整个车轻飘飘的，重心不知道在哪里，下意识不敢做大动作，岚图可 ...

蔚来换电设计的天然缺陷，操控性没法和电池车身一体化设计比

bestkaka

惟臻 发表于 2025-3-4 09:56
试驾过岚图追光，蔚来es6，开起来感觉蔚来整个车轻飘飘的，重心不知道在哪里，下意识不敢做大动作，岚图可 ...

怎么说呢，这个周末去梦时代，顺便晃了下1楼的新能源车展销区；

人家在Mall里面卖理想，蔚来，特斯拉，小鹏，岚图也是单独的门店，至少也是十几万起的车；

结果东风系另外一坨几万块起最多十几万的车直接一排拉开，纳米，奕派，风神混着卖，投入产出比糟蹋钱什么的都不说了，看着就很尴尬...

然后，看车的人加一起还没人毛豆Y一款车的多，就更尴尬了。

这些老体系营销口的，有一个算一个，洗三波出去看能不能出ICU。