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发表于 2019-3-1 17:55:46
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本帖最后由 绿城寻梦 于 2019-3-1 18:08 编辑
马岭河峡谷的全景照，自从1999年10月3日上午缆车失事摔死14人、摔伤22人后（死伤者大部分是南宁人），我在十年后的2009年9月27日到这里时，整个景区还是一片凋零 ———
回顾一下当年的失事场景：当时景区内上山的小路被封死，是因为缆车老板想让所有游客都乘坐缆车，赚取缆车费。所以只有乘坐缆车是从峡谷谷底通向山顶的唯一捷径，中午11时，人们争相踊向缆车准备上山吃饭，一个人挤一个人。然而游客们并不知道，仅仅在四天前，当地质检部门曾对这辆缆车进行过安全检查，并强令缆车的承载人数最多不可以超过12人，在缆车不足五平方米的空间里，最终挤进的人数是36人，超载仅仅是他们滑向灾难的第一步。11时25分，缆车缓缓向110米的山顶攀升，缆车离外面越来越高，拥挤的游客也许不会留意，就在他们脚下牵引缆车的钢绳几乎与陡峭的山坡平行，垂直上下，没有任何护栏。谁能想到缆车的设计者既无设计资格，甚至连一辆真正的缆车都没见过。更令人吃惊的事实还在后面 ———
施工人员都是野外施工队伍，一直都没有资质证书。更令人气愤的是，贵州省建设厅风景名胜管理处既没有经过实地考察，也没有经过任何调查，就越权把这个缆车项目批复成了按临时设施建设，就这样只能载物的卷扬机竟成了风景区用来载人的缆车，而且一用就是四年！11时29分，这辆挤着密不透风的缆车到达山顶，工作人员走过来打开了缆车的小门，游客们刚刚松了一口气。就在这一瞬间，缆车不可思议地慢慢往下滑去。”，却听到缆车突然发出咔哒的响声。往下慢慢地后退,有人惊叫起来：“缆车失控了！大家眼睁睁看着缆车慢慢往下滑落了30多米，缆车操作员王建友却毫无办法，因为半个月前他还只是一个在风景区打扫卫生的临时工。学开缆车只有四天左右，在这四天当中，王建友只学会了两个程序，启动和刹车。慌忙之中，王建友做了一个最不应该做的动作,一直按刹车踩。这一脚刹车竟把厚厚的刹车鼓踩坏，缆车下滑速度陡然加快。风景区工作人员宋国斌正在平台旁吃午饭，见此情形大吃一惊，立即跑进操纵室猛按上行键，但已失灵。他又想使用紧急制动，仍然无效。不得已拉下电开关，以为可以让缆车停下来，但缆车还是无可救药地向下滑，好像还更快了。缆车滑行了30米后，便飞速向山下坠去，一声巨响后重重地撞在90米下的水泥地面上，断裂的缆绳在山间四处飞舞……
在缆车坠落的那一刹那间，车厢内来自南宁市的一对夫妇，不约而同地使劲将年仅两岁半的儿子高高举起。结果，这名孩子只是嘴唇受了点轻伤，而他的双亲却先后死去。这个孩子就是潘子浩。后来歌手韩红在2000年全国3·15晚会上首次演唱根据此事创作的歌曲《天亮了》
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