～～～国家发改委基础设施发展司调研南宁轨道交通规划建设！

nikarcc

爱科 发表于 2019-7-6 22:48
南宁有不少人舍弃不了电驴，民族大道电驴还是这么多

只要规定几条主干道不准走电驴，地铁客流量就上去了，哈哈，还是老大说了算。

jak121

wangzxingz 发表于 2019-7-11 18:55
主要还是交通不便，接驳不得力。很多地方都没有公交车到地铁，或者班次很少

就目前来说南宁的公共交通真的是很不方便，特别是公交车，估计是全国各大城市中上座率最低，平均速度最慢的了。停靠站点多、严格限速、礼让斑马线（很多时候并不是礼让行人而是礼让电驴！）、发班密度低，以上种种导致候车时间久，乘车时间长，市民自然不喜欢而选择了电驴。公交公司那帮人就没想过如何优化线路，提升上座率的么？市**一直在喊建设公交都市，也都没想过如何提升公共交通的上座率？竟任由电驴野蛮生长，真是搞不懂！

twty

jak121 发表于 2019-7-12 15:19
就目前来说南宁的公共交通真的是很不方便，特别是公交车，估计是全国各大城市中上座率最低，平均速度最 ...

优化改线这些是JTJ改的，限速40以下也是JTJ要求的，你说还能怎样？

xiexienixiefei

宁市发展和改革委员会获悉，为优化南宁市轨道交通1号线运输能力，满足市民的出行需求，促进南宁轨道交通行业发展，同意实施南宁市轨道交通1号线增购列车项目。  南宁轨道交通1号线拟增购电客车19列（共计114辆），并同步采购车载信号、通信等相关配套设备。项目总投资约8.55亿元。该资金由南宁轨道交通集团有限责任公司自筹资金。

xiexienixiefei

宁市发展和改革委员会获悉，为优化南宁市轨道交通1号线运输能力，满足市民的出行需求，促进南宁轨道交通行业发展，同意实施南宁市轨道交通1号线增购列车项目。  南宁轨道交通1号线拟增购电客车19列（共计114辆），并同步采购车载信号、通信等相关配套设备。项目总投资约8.55亿元。该资金由南宁轨道交通集团有限责任公司自筹资金。搞起。