自制杭州快速路网图+里程统计（2022.10.28更新，秋石高架路临平大道段通车）

黑山老妖怪

holy01 发表于 2020-6-8 16:46
周六路过之江路（之浦路—梅灵南路）段，发现在做ZY隔离带的绿化迁移

没看过规划，不知道之江路地下交通隧道一做好，交通转入地下后，是不是六和塔南面可以做地面广场了？

对复兴地区和钱新一线江景房是利好，以前唯一的缺点就是车流量大噪音大。

但既然隧道按照快速路标准，我在想为什么不能双向六车道？   何时才能摆脱4车道的宿命？    钱塘快速通道的天目山西路段、天目山路段、环城北路交通隧道段全是4车道

如果真的能做到大流量交通转入地下，我觉得地面沿着之江路可以规划一条有轨电车。

沉默雨

黑山老妖怪 发表于 2020-6-8 18:10
没看过规划，不知道之江路地下交通隧道一做好，交通转入地下后，是不是六和塔南面可以做地面广场了？
...

之前有看到说是之江隧道设计是单向三车道的宽度，暂时先画两车道，避险车道很宽。之江路做隧道后地面是拓宽沿江绿化带，地面只剩双向四车道。

黑山老妖怪

沉默雨 发表于 2020-6-9 09:51
之前有看到说是之江隧道设计是单向三车道的宽度，暂时先画两车道，避险车道很宽。之江路做隧道后地面是拓 ...

以前我去过一个朋友家，之江大道边的一线江景房，仅从景观上说是绝对好，但就是楼下之江大道车流噪音太大了，即便装上双层隔音玻璃还是有影响；而且还有扬尘、尾气。

之江大道改隧道，这下他该开心死了。


我还是希望这里能规划一条地面有轨电车，绝对能体现杭州江景、新城、古塔、电车的美丽组合；此外，地面腾空出来后，应该地坪抬高与堤坝齐平，除有轨电车外，可以规划一条沿江绿道(可骑行)，地坪抬高后整条路都是观江平台，甚至可以每隔百多米设置微型(或可移动)商业网点、露天咖啡吧茶吧等等。

大流量交通转入地下，没有尾气噪音灰尘，沿江更适合健身了

dajiaoban

holy01 发表于 2020-4-8 16:37
我也这么希望，等二绕完全弄好，应该会有打算的

绕城改快速可能有点困难，归属权问题。要是可以买回来就好了。

吴风水韵

dajiaoban 发表于 2020-6-9 12:56
绕城改快速可能有点困难，归属权问题。要是可以买回来就好了。

2030年到期

dajiaoban

吴风水韵 发表于 2020-6-9 15:11
2030年到期

还有十年。。。。我都老了。。。。。

草孟德斯鸠

楼主有空可以更新一下望梅路互通和艮山东路断头高架

dorisdlg123

高架不断延伸，加油

zyyz8zyyz

文一西路东西大道-荆长大道今晚已开始导改并在路中央围挡，问了下工人是用的明挖法施工。

600066

holy01 发表于 2020-6-8 16:46
周六路过之江路（之浦路—梅灵南路）段，发现在做ZY隔离带的绿化迁移

复兴路改造计划出来了，改6车道，留了之江路隧道口

没改快速路，可惜了，之江快速路和中河高架以及秋石高架的快速路网联系中断

elendil

好像缺了在建的富阳的春永快速路，另外图上一些标识在建的感觉并没有实际开工

林小莲

黑山老妖怪 发表于 2020-6-8 18:10
没看过规划，不知道之江路地下交通隧道一做好，交通转入地下后，是不是六和塔南面可以做地面广场了？
...

杭州外围新区的快速路基本都是六车道吧，老城区各种条件限制4车道很正常啊，不知道有啥可吐槽的，  地下四车道，地上四车道，一共8车道了。不比6车道的大马路强？

林小莲

Bruyne 发表于 2020-5-1 23:55
赞同，高架畅通时看着两旁层层叠叠的高楼和远景，十分惬意，非常羡慕有地面轨道交通的立体城市，不明白杭 ...

高架的轨交早就在国内淘汰掉了，北上深早期近郊地铁都是高架的，现在远郊也是地下线路了。这玩意就像绿化和容积率一样，国内就是完全按照上层阶层的审美来打造，  城市要绿化多，低容积率，  下层的热闹繁华审美看不上的

俊哲文明

600066 发表于 2020-7-28 22:26
复兴路改造计划出来了，改6车道，留了之江路隧道口

没改快速路，可惜了，之江快速路和中河高架以及秋 ...

指望复兴路快速路化 还不如期待日日日日日日日日日日日日日日日日日日日后拿铁路线位实现快速路连通

alexanderfs

石祥西路去西站那段啥时候开建呢