南宁市轨道交通第三轮建设规划公布（2021-2026）

kate13 · 发表于 2020-5-20 15:39:04

茅臺小八发表于 2020-5-20 15:32
下一个可以讨论客流问题。

6号线好像没什么争议。武鸣线讨论的人不多，这条线很长，客流，站点设置等等

zsl448 · 发表于 2020-5-20 15:39:21

那丹5号，玉洞2号，庆歌3号，飞龙4号，琅东1号/6号，东站所有线路都串起来了，客流不会差

iii528 · 发表于 2020-5-20 15:40:46

意外收获云景枫林路站。
另外机场线青秀山段应该是高架，各位大大如有认识青秀山管委会的朋友，问问就清楚了

性感半身组盒 · 发表于 2020-5-20 15:42:16

一栋房子地处整个中心，从中间底下穿过，从中间破洞穿过，横跨过，绝对影响整个房子的战略格局导致根基不稳，

kate13 · 发表于 2020-5-20 15:42:38

zsl448 发表于 2020-5-20 15:39
那丹5号，玉洞2号，庆歌3号，飞龙4号，琅东1号/6号，东站所有线路都串起来了，客流不会差

你说机场线吗？除了从机场去市区，以及从东站去机场的，一般市民不怎么用得到机场线吧

atpctm · 发表于 2020-5-20 15:43:41

2377455045 发表于 2020-5-20 15:36
技术标准:120、140、160km/h ，采用什么动车组

最好能上160，40分钟东站到机场还是有意义，慢了，就没什么意义了。

2377455045 · 发表于 2020-5-20 15:45:48

是的，30分钟以内最好，这条线有北京团队，他们负责过北京新机场快线，技术标准可研确定

bclyc2016 · 发表于 2020-5-20 15:47:05

iii528 发表于 2020-5-20 15:40
意外收获云景枫林路站。
另外机场线青秀山段应该是高架，各位大大如有认识青秀山管委会的朋友，问问就清楚 ...

机场线高架部分主要在那丹到吴圩这段，其它的全部在地下

果果呆又呆 · 发表于 2020-5-20 15:48:29

下一个讨论点：为什么1号线北延不照顾下长虹三杰

bclyc2016 · 发表于 2020-5-20 15:52:57

照顾了长虹三杰，就照顾不了传说中的钢铁研究中心，这是重点，而且也不带这么拐弯的，一号线已经拐得很厉害了

tiamoruru · 发表于 2020-5-20 15:54:01

南宁未来的重点商务区就是五象总部基地，机场线这样走是完全没有问题的

kate13 · 发表于 2020-5-20 15:55:07

1号线北延那个中间站离万科城也不是很远吧

554513341 · 发表于 2020-5-20 15:55:42

2377455045 发表于 2020-5-20 15:36
技术标准:120、140、160km/h ，采用什么动车组

好像株机有的，给广州还是那里的那种

2377455045 · 发表于 2020-5-20 15:59:46

本帖最后由 2377455045 于 2020-5-20 16:01 编辑

120的可以选择轨道交通制式，140、160有市域铁路制式，160还有国铁制式，上海机场联络快线就是国铁制式crh6，北京的是cRH6基础上改制市域型，技术不是问题，问题是钱，120造价4亿/公里，160造价7亿/公里

sinpurin · 发表于 2020-5-20 16:03:14

机场线从青秀山旁过，而且采用的是市郊铁路方案，能不能顺路把公路桥给修了

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