武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

chenyunh

看了下最近的政策，我对地铁已经佛系了，把疯狂的电动车骑士管好就不错了。

whxlb

现在实体门店都撑不下去了，地铁商业能好到哪去。取水楼地铁关的几间店铺还在那空着。最惨的应该是三角路地铁站，百分之八十关着。园林路站也关了一半左右。挖的又大又长，这个成本有人算过吗？得多少年才能回本？

dycps

中一路的那个不知道是从来没开张还是开了又关了，一个营业的店都没有

RISTIANCO

whxlb 发表于 2026-1-28 19:58
现在实体门店都撑不下去了，地铁商业能好到哪去。取水楼地铁关的几间店铺还在那空着。最惨的应该是三角路地 ...

洪山广场的地铁商业做得也很烂，空置率很高

motianzu2008

whxlb 发表于 2026-1-28 19:58
现在实体门店都撑不下去了，地铁商业能好到哪去。取水楼地铁关的几间店铺还在那空着。最惨的应该是三角路地 ...

思路就错了，地铁商铺要么短平快咖啡快餐要么低店租大面积给健身房这些做服务固定客源的，搞零售是找死，谁坐地铁有心思看到旁边一个店去逛一逛啊

Isle

motianzu2008 发表于 2026-1-29 08:10
思路就错了，地铁商铺要么短平快咖啡快餐要么低店租大面积给健身房这些做服务固定客源的，搞零售是找死， ...

其他城市的地铁商业，一般都跟地铁站厅结合得很紧密，真是出站就进了商业区，武汉地铁绝大部分出了站还需要走一段距离才能到地铁商业，这天然就折损客流啊

武汉米兰

Isle 发表于 2026-1-29 09:26
其他城市的地铁商业，一般都跟地铁站厅结合得很紧密，真是出站就进了商业区，武汉地铁绝大部分出了站还需 ...

武汉地铁很多商业属于废物利用。而不是一开始就基于商业来考虑的。

neonflora

RISTIANCO 发表于 2026-1-28 22:01
洪山广场的地铁商业做得也很烂，空置率很高

洪山菜场做得不错嘛！

motianzu2008

Isle 发表于 2026-1-29 09:26
其他城市的地铁商业，一般都跟地铁站厅结合得很紧密，真是出站就进了商业区，武汉地铁绝大部分出了站还需 ...

两种都有，你看江汉路香港路也有那种站里一个蛋糕店的，上海人广中山公园也有出站走一段才是地铁商业的，这两种运营逻辑也不一样。一个是地铁商业，一个是地铁公司运营的商业。

whxlb

neonflora 发表于 2026-1-29 10:09
洪山菜场做得不错嘛！

好个锤子，还要爬楼梯，该装扶梯的不装。地铁正下方的商业看能撑多久吧

楚留香

协和下面的地铁商业，人还是挺多的！

long420922

以前商铺火，这几年都熄火了，还是思路没跟上，如果有远见的话，就不用规划这么多的地下商场，除了一些商业集中的地方，其余的地下商场取消掉，既能节约建设费用，又能减少运营成本。

RISTIANCO

motianzu2008 发表于 2026-1-29 08:10
思路就错了，地铁商铺要么短平快咖啡快餐要么低店租大面积给健身房这些做服务固定客源的，搞零售是找死， ...

问题是，现在就算是快餐，很多生意也很差，最浅显的就是取水楼到武汉万象城那个地铁商业街通道，基本全都是各类小吃快餐咖啡，就这也关了好几家空置着，有些快餐甚至开了不足半年就关了。

xieyudong

dycps 发表于 2026-1-28 20:06
中一路的那个不知道是从来没开张还是开了又关了，一个营业的店都没有

开张过，后来全垮了

RISTIANCO

xieyudong 发表于 2026-1-29 11:21
开张过，后来全垮了

现在范湖的地铁商业也关了很多