中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

jwwgzjwwgz

danielkwong 发表于 2025-2-21 10:09
小红书看到的，T3目标是6月30日竣工

门面好似有点小了…这不会就是未来的标准门框吧

scsb

海关总署、国家移民局、中国民航局发布关于进一步促进航空口岸通关便利化若干措施的通知

三、进一步加强重点航空口岸枢纽能力建设

　　（九）支持国际航空枢纽建设。

　　强化国际航空枢纽机场的洲际连接能力和全球辐射能力，打造全方位门户复合型国际航空枢纽，进一步提升枢纽型航空口岸发展能级。增加北京、上海、广州等国际航空枢纽和鄂州专业性航空货运枢纽航线，鼓励航空公司加大全货机运力投放力度，加密定期国际全货机航线，拓展国际航空货运运力。进一步提升国际国内航线网络、航班时刻的衔接能力。支持有条件的区域性航空枢纽开展全货机业务。结合各地经济发展和航空运输需求，在满足保障条件的机场，支持串飞国内段的国际航班开展“一票到底”业务。（国家发展改革委、交通运输部、海关总署、国家移民局、中国民航局按职责分工负责）

danielkwong

jwwgzjwwgz 发表于 2025-2-23 10:17
门面好似有点小了…这不会就是未来的标准门框吧

出发车道这里的门就是这样的，T1、T2都是这样的样式，配感应玻璃门。

jwwgzjwwgz

danielkwong 发表于 2025-2-26 11:37
出发车道这里的门就是这样的，T1、T2都是这样的样式，配感应玻璃门。

设计的不好，太小气了…

nice_GZH

【翎亚航空即将在广州开通第三条航线】翎亚航空宣布该公司广州到印尼的第3条航线——广州-巴厘岛每日航班，即将在4月中开通。翎亚航空目前经营广州-雅加达、美娜多两个航点，这也将是翎亚航空开通的第一条中国始发巴厘岛航线。

nice_GZH

dhtang 发表于 2025-2-12 10:23
你看看国内航班就知道了，应该增幅很低。等二月份数据出来，看看1-2月合计国内客流量就知道了。

白云机场1月份增速（13.12%）已经是好于全国平均水平（11.6%）、东部（11.4%）、西部（11%）、中部（12.6%）.

nice_GZH

内地第一条！广州可以直达印尼泗水啦
2025-02-27 21:37:53 广州日报新花城
       2月27日，中国南方航空（以下简称南航）在广州举办“广州-泗水新开航线推介会”，宣布将于3月21日正式开通广州至印度尼西亚泗水的直飞航线，每周一、三、五、日执飞去程航班，周一、二、四、六执飞回程航班。这是南航助力中国与印度尼西亚在“一带一路”框架下加强人文交流与经济合作的又一具体举措。
       泗水市（Surabaya）是印度尼西亚第二大城市，东爪哇省省会，位于爪哇岛东部，是以贸易为主的商业城市和港口城市，也是印尼群岛重要的金融枢纽之一。南航广州-泗水航线由空客A321机型执飞，去程航班号CZ8137，北京时间17:15从广州白云国际机场起飞，当地时间22:00抵达泗水朱安达国际机场，全程飞行时间约5小时45分钟；回程航班号CZ8138，当地时间次日08:00从泗水起飞，北京时间14:50到达广州，全程约5小时50分钟。
       南航营销委副主任、广州营业部总经理王海表示，南航广州-泗水航线是第一条从中国内地直飞印尼泗水的航线。随着这条航线的开通，两座城市通行时长将缩短至6小时以内，为两地商贸、旅游、教育和文化交流搭建更便捷的空中通道，助力中印尼经贸合作提质升级，有助于促进“一带一路”倡议深入推进，中国与东南亚国 家的联系也将日益紧密。
       推介会上，印尼驻广州总领馆社会文化领事柯思婷女士（Ms. Cristine Agustina Siregar）围绕“中印尼建交75周年”主题致辞，她表示，“随着中国南方航空的进驻以及泗水与广州之间交通的不断加强，这将促进印尼与中国人民之间的交流和相互了解，有助于加强两国之间的关系与合作。”印尼广州留学生协会成员身着传统服饰，以灵动的舞姿演绎《Indonesia Menari》，赢得阵阵掌声；印尼旅游达人则通过沉浸式影像，带领观众“云览”Bromo火山的壮丽日出与Sewu瀑布的秘境奇观，点燃了在场人员的探访热情。
       2025年，是广州与泗水缔结友好城市20周年。以此为契机，南航联合旅行社推出了“从海底到火山”联程旅游产品，深度整合巴厘岛与泗水特色资源，为旅客提供更好的旅游和出行体验。截至目前，3月21日的首航航班客座率已超60%。未来，双方将围绕世界自然遗产文化旅游领域深化合作，依托南航全球航线网络，为旅客提供“一票联程”便捷服务，助力中印尼跨境旅游体验再升级。

nice_GZH

航空跨境货物通关快70%！全国首家获批“双前置”货站今日广州启用
南方+作者 郑慧梓 2025-03-06 16:16
       3月6日，在广州白云机场保税区（南区），全国首家获批民航安检与海关查验“双前置”资质的货站正式投入运营，将大幅提升航空口岸跨境货物通关时效，为白云机场货运能力扩容。
       货站投用后，跨境货物无需前往机场，即可在该货站完成民航安检和海关通关，大幅压减跨境货物通关时间至3小时以内，通关时效提升70%以上，粤港澳大湾区跨境物流再添一条快速通道。
       随着“双前置”货站启用，首批体验新通关流程的货车满载30多吨服装、箱包、装饰品等跨境电商货物，在白云机场综合保税区南区顺利完成清关、收运、安检等流程，出发前往白云机场停机坪，搭乘直飞美国迈阿密、洛杉矶等国际枢纽的飞机前往世界各地。
       “作为粤港澳大湾区空港物流体系的重要支点，该货站创新构建了‘监管前置+功能集成’的立体化作业模式”，广州空港委相关负责人表示，该模式的创新实现监管效能与运输时效的双提升，“不仅破解了传统空港物流的效率瓶颈，更标志着我国临空经济区向现代化国际物流枢纽转型迈出了关键步伐。”
       “双前置”货站由广州空港委会同广州海关、广州市商务局、南航物流建设，规划建设面积3300平方米，配备4组安检作业线和8组打板组装平台，依托广州白云机场综保区（南区）空港物流监管中心的海关监管作业场所资质，让货物“一站式”完成收运、清关、海关查验、安检、组板等全流程作业。
       借助“区港联动”机制，在广州白云机场综保区（南区）完成清关查验安检的货物，通过专用车辆短途驳运，保证综保区与机场停机坪无缝衔接，从而提升物流效率。
       这也意味着，以往，企业需要前往白云机场货站办理货物托运和提取手续，如今，在白云机场综保区，企业就可提前完成清关查验安检等手续，实现“异地货站即机坪”。
       “双前置”货站的启用，意味着白云机场货运能力再扩容。“双前置”货站预计单日峰值处理能力达200吨，首年将带动白云机场国际货邮吞吐量提升7万吨，二期建成后年吞吐量可达15万吨，强化白云机场国际货运功能。
       广州空港委表示，接下来将根据“双前置”货站运营实际情况，指导运营企业及时总结提炼运营经验，形成可复制、可推广的模式输出，并会同广州市商务局、广州海关等部门，在粤港澳大湾区城市中探索设立同类型货站，进一步强化白云机场作为粤港澳大湾区世界级机场群核心枢纽的战略支点作用，打造辐射全球的航空物流枢纽。

nice_GZH

      南方航空在即将到来的三月底开始实施夏秋航季。在广州始发的东南亚航线发力，其中广州和曼谷/素万那普之间每天增至10对往返航班、广州和吉隆坡/雪邦之间每天增至6对往返航班。

曼谷线时刻为：
CZ357   CAN0815 – 1020BKK 7M8 D
CZ8079 CAN0940 – 1140BKK 7M8 D
CZ8099 CAN1040 – 1250BKK 32Q D
CZ5095 CAN1205 – 1405BKK 7M8 D
CZ3081 CAN1230 – 1430BKK 320 D
CZ8023 CAN1450 – 1650BKK 32N D
CZ363   CAN1600 – 1755BKK 32N D
CZ8019 CAN1720 – 1920BKK 320 D
CZ361   CAN2005 – 2200BKK 32N D
CZ3035 CAN2335 – 0130+1BKK 7M8 D

CZ3036 BKK0300 – 0655CAN 7M8 D
CZ362   BKK0820 – 1220CAN 32N D
CZ358   BKK1120 – 1510CAN 7M8 D
CZ8080 BKK1240 – 1640CAN 7M8 D
CZ8100 BKK1345 – 1745CAN 32Q D
CZ5096 BKK1505 – 1905CAN 7M8 D
CZ3082 BKK1555 – 2005CAN 320 D
CZ8024 BKK1805 – 2215CAN 32N D
CZ364   BKK1900 – 2310CAN 32N D
CZ8020 BKK2020 – 0020+1CAN 320 D

吉隆坡线时刻为:
CZ349   CAN0800 – 1225KUL 359 D
CZ3047 CAN0920 – 1325KUL 7M8 D
CZ8011 CAN1120 – 1540KUL 7M8 D
CZ8301 CAN1240 – 1700KUL 7M8 D
CZ365   CAN1735 – 2150KUL 7M8 D
CZ8071 CAN2100 – 0110+1KUL 7M8 D

CZ8072 KUL0220 – 0635CAN 7M8 D
CZ366   KUL0805 – 1215CAN 7M8 D
CZ350   KUL1325 – 1735CAN 359 D
CZ3048 KUL1445 – 1910CAN 7M8 D
CZ8012 KUL1655 – 2120CAN 7M8 D
CZ8302 KUL1800 – 2225CAN 7M8 D

nice_GZH

五连冠！白云机场再获ACI全球机场服务质量满意度第一
2025-03-11 14:57 来源：南方网
　　据“白云机场发布”微信公众号消息，近日，国际机场协会（Airport Council International，简称“ACI”）正式公布2024年全球机场服务质量满意度评价结果。广州白云国际机场再次凭借着优质的服务质量在367家参评机场中脱颖而出排名第一，同时荣获2024年“亚太地区4000万以上量级最佳机场”，并连续两年获得“ACI亚太地区最洁净机场奖”。

　　这是白云机场连续第五年获得ACI全球机场服务质量满意度第一和登上ACI年度获奖机场榜单。

　　2024年，白云机场完成旅客吞吐量7636.9万人次，比上年同期增长20.89％。这是白云机场继2019年客流首次突破7000万后，再次迈入“年旅客吞吐量7000万级俱乐部”。

　　2024年，白云机场新增、恢复或加密国际客运航线超60条，引入6家国际客运承运人，新增布达佩斯、塔什干等10多个客运通航点。与此同时，白云机场持续升级国内航线运营品质，2024年推动南航、九元等航司新增包括阆中、克拉玛依、安阳、嘉峪关、巴彦淖尔等10多个新航点，白云机场国内航线网络已基本覆盖主要民航机场。

　　白云机场继2023年实现所有国内客运航班截载时间缩短到起飞前40分钟、2024年10月广州始发“南航快线”国内航班人工柜台截载时间调整至起飞前30分钟之后，2024年12月6日零时起，白云机场所有国际、港澳台地区出港客运航班截载时间缩短至60分钟（含）以内。去年3月份起，白云机场推进实施跨航司签转流程优化，逐步实施同楼同代理、跨楼跨代理跨航司签转流程试运行，实现T1、T2航站楼控制区内外“一次交运、一次安检、行李免提、出行无忧”的“一站式”签转，跨航司签转旅客办理耗时由平均90分钟缩短至10分钟。

scsb

2025年夏秋航季，东航在广东地区日均执行航班192班次

东航在广东地区持续加强北京、上海等航线的运力投入。换季后，广州-上海日均18班，深圳-上海日均15班，揭阳潮汕-上海日均8.2班；广沪快线、深沪快线的宽体机占比均达到2/3；广州-北京日均8班，深圳-北京日均6.6班。

scsb

中澳客流旺季，广州客运量持续第一


某地客流跌至只有广州的6%

xmqjs

scsb 发表于 2025-3-17 13:53
中澳客流旺季，广州客运量持续第一

厦门往后的，真是用爱（补贴）发电了

UUEE

南航2025年夏航季客机航班计划编排基本情况（一）国内重点航线新增计划广州增班喀什、义鸟、徐州、长沙、南宁、湛江、安康等，延续冬春增班常州、邢台，新开广州-武汉-金昌；北京增班大连、义乌、合肥、阿勒泰，延续增班大庆、揭阳、武隆，新开荆州沙市；深圳增班郑州、大理，延续新增义鸟、林芝、草阳等；乌鲁木齐增班虹桥、昆明；上海浦东增班喀什，贵阳、大兴部分浦东转虹桥；杭州增班大连；成都天府增班武汉、揭阳、大连等。优化广州-武汉-固原、广州-大连-长白山、深圳-绵阳-乌鲁木齐、深圳-温州-长春、深圳-洛阳-呼和浩特、喀什-乌鲁木齐一虹桥、长沙-乌鲁木齐-喀什等经停航线。
（二）国际及地区航线安排情况
广州枢纽，计划新开广州至圣彼得堡、利雅得等，增班广州至曼谷、清迈、吉隆坡、万象、达卡等，暂停广州至珀斯、阿德莱德。
大兴枢纽，计划新开大兴-多哈、大兴-西安-多哈、大兴-
乌鲁木齐-利雅得，暂停大兴至悉尼、墨尔本。
其他市场方面，计划复航深圳-大阪，增班哈尔滨、长春、沈阳至东京成田，增班上海一大阪、乌鲁木齐-莫斯科、乌鲁木齐-香港等航线。

nice_GZH

scsb 发表于 2025-3-17 13:53
中澳客流旺季，广州客运量持续第一

宝安航班量这么少，上座率仍然低于白云，浪费资源。