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楼主: 圣婴泣

[建设纪实] ★★邯郸火车站改扩建工程★★※2018.06.17※站场改造※

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发表于 2018-5-5 17:41:20 | 显示全部楼层
liuht_ufo 发表于 2018-5-5 16:22
搞不懂为何要搞成[1]| | | |[2 3]| |[4 5]|

最优的肯定是这个[1]|  |  |[2 3]|  |  |[4 5]| ...

这样构造有啥讲究呢?
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发表于 2018-5-5 22:06:36 | 显示全部楼层
364584658 发表于 2018-5-5 17:41
这样构造有啥讲究呢?

优化的站场布局可以减少列车进站时的切割正线次数,提高车站效率,使车站能够经停更多列车,尤其是下行列车
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发表于 2018-5-5 22:09:55 | 显示全部楼层
364584658 发表于 2018-5-5 17:41
这样构造有啥讲究呢?

现在这种布局不用挪动正线位置,能够降低施工难度
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发表于 2018-5-6 08:55:54 | 显示全部楼层
现在布局,可能是考虑站内不停靠直通车可更通畅通过吧,这么规划自然有它的道理。
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发表于 2018-5-8 10:14:32 | 显示全部楼层
liuht_ufo 发表于 2018-5-5 22:06
优化的站场布局可以减少列车进站时的切割正线次数,提高车站效率,使车站能够经停更多列车,尤其是下行列 ...

就是南下的轨道与1站台边上的道在一条直线,减少因列车进站变道的频次。对不?
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发表于 2018-5-9 08:38:05 | 显示全部楼层
目测十月一号前正式启用
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发表于 2018-5-9 19:41:51 | 显示全部楼层
zwb0549 发表于 2018-5-2 12:36
九月全面建好,然后调整邯郸站车次停靠,最起码车次总数不低于安阳站就行

现在车次比安阳少的也不是很多,调图后车次数肯定会比安阳多不少。
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发表于 2018-5-10 02:07:08 | 显示全部楼层
这种布局,将来还会出现下行列车在站外等候的情况。
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发表于 2018-5-13 00:27:52 来自手机 | 显示全部楼层
一站台旧雨棚开始使劲拆了
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发表于 2018-5-13 01:41:37 来自手机 | 显示全部楼层
进火车站,上三楼,下三楼,上三楼下三楼,坐车。
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发表于 2018-5-13 17:33:32 来自手机 | 显示全部楼层
,,,,,,,,,,,,,,
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发表于 2018-5-14 17:53:42 来自手机 | 显示全部楼层
6月30日邯郸站新站房投入使用
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发表于 2018-5-14 18:58:29 | 显示全部楼层
阳光@宅男 发表于 2018-5-14 17:53
6月30日邯郸站新站房投入使用

真的吗?
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发表于 2018-5-14 19:08:57 | 显示全部楼层
阳光@宅男 发表于 2018-5-14 17:53
6月30日邯郸站新站房投入使用

这消息靠谱吗?
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发表于 2018-5-14 19:24:42 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸站改扩建工程第三阶段首次二级要点施工任务按计划圆满完成,为6月30日邯郸站新站房的投入使用奠定了坚实的基础。我公司邯郸站改扩建工程全体参建人员会再接再厉,为夺取邯郸站改造工程全面胜利,撸起袖子继续加油奋斗!
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