洛阳地铁2号线建设纪实专贴

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4月10日上午，伴随着漫天飞舞的礼花以及旋挖钻机的落地，由分局承建的洛阳地铁2号线03标段龙门大道站第一根桩基正式开钻，项目部正式进入“主体结构施工”的热潮。

龙门大道站位于伊洛路与龙门大道交叉口，车站共设4个出入口、3组风亭和3个预留出入口及2个消防出入口。现场采用明挖+局部盖挖法施工，钻孔桩+内支撑的支护体系。车站总长511.7m，结构标准段宽度为21.90m，一期结构围护桩共计845根。

龙门大道站主体围挡正式封闭以来，项目部统筹安排，积极部署，合理编制施工计划，以桩基施工为主线，场地临建及标准化布置同步进行，顺利实现了4月份开钻的目标。

开钻前，洛阳地铁2号线03标06工区项目部组织召开了施工准备情况梳理及全体交底会，对现场技术人员、施工班组进行技术培训和安全技术交底，明确了安全、质量责任人，并对施工注意事项和质量通病做了详细分析，专人盯控，为桩基工程顺利施工提供了有力的技术保障。

龙门大道站主体围护结构的顺利开钻标志着洛阳地铁2号线03标段首个主体工程正式开工，为后续施工拉开序幕，奠定了良好的基础。

河洛生木

地铁2号线的洛阳龙门站枢纽有进展吗？

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兴洛西街地铁站今天封闭施工，路口交通导视牌都写着地铁站施工绕行

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洛阳市城市轨道交通1号线工程建（构）筑物调查及2号线一期工程沿线管线调查招标公告
1、招标条件
洛阳市城市轨道交通1号线工程建（构）筑物调查及2号线一期工程沿线管线调查，招标人为洛阳市轨道交通有限责任公司，建设资金来自政府投资和银行贷款。该项目已具备招标条件，现委托北京中昌工程咨询有限公司对本项目进行公开招标，资格审查方式采用资格后审。
2、项目概况与招标范围
2.1建设地点：河南省洛阳市。
    2.2项目概况：
    洛阳市城市轨道交通1号线西起谷水西站，东至文化街站，依次沿中州西路、武汉路、西苑路、延安路、中州中路、中州东路敷设，串联涧西区、西工区、老城区、瀍河回族区。沿途主要经过焦济洛城际铁路涧西站、河南科技大学、牡丹广场、周王城广场、市隋唐洛阳城国家遗址公园、市人民医院、青年宫广场、洛阳市长途客运东站等主要客流集散点。线路全长为22.35km，设车站18座，平均站间距为1.30km，均为地下两层站；与规划线网中的2号线、3号线、4号线各有一座换乘站。线路西端设杨塚车辆段，车辆段出入线线路长度约3.18km；东端设瀍东停车场，停车场出入线线路长度约2.03km；瀍东停车场至洛阳机车厂联络线，线路设计长度为1.915km，包含0.053km的框架桥，1.247km的路基段和0.615km的地下段。全线设主变电站2座（分别与规划3、4号线共享），控制中心1座（为线网中4条线共用）。项目投资估算约180.82亿元。
    2号线一期工程北起老城区国家牡丹园附近的经三路站，沿老G310、国花路、解放路、隋唐城路、王城大道、开元大道、永泰街、站前路、伊洛路走行，止于伊洛路与龙门大道交叉路口的龙门大道站，线路长约18.3km，地下线，设站15座，含换乘站3座，平均站间距1.24km，一期工程设一座车辆段，位于线路终点新建开元大道主变，与3号线共享，利用1号线规划牡丹大道主变。项目投资估算约141.33亿元。
    2.3标段划分及招标范围：本项目共划分为2个标段。
    01标段：1号线全线（含正线、车辆段及出入段线、停车场及出入场线、控制中心及主变电站等）地上、地下建（构）筑物调查（含测量定位），调查深度满足各阶段工作需要。详见招标文件。
    02标段：2号线一期工程及瀍东停车场至洛阳机车厂联络线工程沿线管线调查，调查深度满足各阶段工作需要。详见招标文件。
    2.4服务周期：自中标之日起至本工程竣工验收后365日历天止，具体服务完成及提交文件时间应满足招标人对本项目工程进度的要求。

anthonytsing

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xdfrank

刚刚拍的牡丹大道站，是不是打桩机在打桩？

京洛之心

xdfrank 发表于 2018-4-28 12:59
刚刚拍的牡丹大道站，是不是打桩机在打桩？

是打桩机，旋挖钻机，做支护桩的

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造型太犀利，犀利的像刀片。

车前

凑合吧~太中庸了

青年不二

这标志不错了。以牡丹花瓣作底，美丽而独特。比石家庄的小米地铁 合肥的眼镜蛇地铁好看太多了……

wushin

说实话，虽然没有郑州的标志感觉那么好，但是比大部分的好多了，看看合肥，北京的都不好看，这个能凑合就可以了

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接洛阳市轨道交通工程建设指挥部通知，洛阳地铁2号线牡丹大道站一期第二次管线迁改、交通疏解工程将于2018年5月2日起进行围挡试验，通过交通试验观察路口车流量、收集数据，根据数据随时调整围挡的范围，最大限度保障洛阳市民正常出行。

本次导改为：
1、牡丹大道（永泰街至兴洛东街）段，北侧道路由原自东向西三车道改为东西双向四车道，南侧道路因施工暂时封闭，预计150天。

2、牡丹大道由西向东行驶直行车辆，在牡丹大道永泰街口左转，左转过桥后右转驶入牡丹大道北侧保通道路，行驶至牡丹大道兴洛东街口，右转进入牡丹大道南侧机动车道，恢复原交通通行方式。

3、牡丹大道与永泰街交口，永泰街自南向北右转车辆在牡丹大道口禁止右转进入牡丹大道南侧机动车道，前行过桥后右转驶入牡丹大道北侧保通道路道路。

4、牡丹大道兴洛西街口，由北向南行驶机动车禁止左转，非机动车、行人，可在保通便道通行。

导改采取交通实验和正式围挡两个步骤进行，第一步骤通过交通实验，监测交通流量和交通变化，并进一步优化保通措施；第二步骤开始正式围挡施工。