重磅！2018年1月1日零时起，武汉“九桥一隧一路”ETC收费取消

摩天之上

说政府惦记你路桥费的有多屌丝啊，一年收上来十个亿路桥费够干嘛的，随便卖一块地都顶你收几年了。取消ETC就是因为政府也看不上那点钱，顺水推舟又得民心的事。

满城烟雨

确定不提高路桥费？？那还是可以有的，其实对我们这种过桥不多的人来说影响不大

第六感

满城烟雨 发表于 2017-9-13 20:43
确定不提高路桥费？？那还是可以有的，其实对我们这种过桥不多的人来说影响不大

还在怀疑？

官方说了不收，就是不收，也不看看现在是什么时代，以为还是过去吗

murata86

起码三环内不应该收费了

smartlei

第六感 发表于 2017-9-13 20:01
网络散布ETC谣言 五名人员被警方处罚

2017-09-13 平安武汉

也算是小快人心呐。某些人真的要且行且珍惜了，生活态度要乐观开放点，要敢于相信人，所有阴暗要尽快摈弃。

BelieveBMW

ywd888 发表于 2017-9-13 17:08
可靠消息，取消ETC后，不会再收路桥年票，有市政府每年从财政收入中补贴10个亿，一新书记大气！

应该要不了10个亿，运营费用就可以省下来

Scott.悦

BelieveBMW 发表于 2017-9-13 21:25
应该要不了10个亿，运营费用就可以省下来

那路桥中心的那帮闲人怎么办

BelieveBMW

Scott.悦 发表于 2017-9-13 21:27
那路桥中心的那帮闲人怎么办

估计“取消ETC收费的决定”也想好了这批人的去向

汉江摩天

纵观国内超大城市的通行做法，限制外地车牌车辆进入中心城区，具体到武汉市就是三环线快速公路以为范围。 这样为市中心的疏堵起到极好的作用。 实际上三环外的光谷沌口汉南江夏蔡甸吴家山金银湖盘龙城武湖花山阳逻左岭等等已经与中心城区有了高效的快速轨道交通了。将车辆放入上述地区换乘轨交进城，这是超大城市的通行做法，更能促进新城新区的快速发展，一举数得。

wa64564

Isle 发表于 2017-9-12 17:23
希望真的就是取消了，不会再来收什么路桥费这种“古老”的名目
如果重新开收路桥费，那真的还不如etc，至 ...

ETC最大的问题是资金的使用问题：钱流到哪儿去呢？是否合规合法？能否受到监督？
还有2100元/年的费用太高，这不是经济手段调节，完全就是敛财嘛！
如果ETC能够定价合理，用得合理，倒也是个经济手段，具有不同桥隧间调节过江流量的作用，如果完全不做任何经济手段，估计拥堵会成为常态！
更为重要的是：怎么知道不会从别的地方用别的手段把这笔钱补偿回来呢？至少ETC还有按此计费啊？
当然，如果不从其他的地方把钱补收回去，那我还是双手赞成的。

当然，现在而今眼目下，不收费根本就没那些问题，

神笑风成

Gratch 发表于 2017-9-13 18:47
没了ETC买车的会更多，我觉得下一步是全面实行单双号和提高停车费

没有明白你的逻辑。为什么没了ETC买车的人会更多。什么来支持你的论据

ranran

巴山楚仁 发表于 2017-9-12 16:50
不厚时代能搞得到那么多钱，都没有取消。如今山城主官都没有不厚的特使地位，上面的钱不那么好要。估计山 ...

2个月调研讨论就有定论，这个还是要看一把手的综合实力。

神笑风成

Gratch 发表于 2017-9-13 19:10
限号是必须的，不然会堵瘫

什么是限号必须。没有了ETC减少的是过桥的成本。不会因为节约ETC的费用而走免费的桥。
况且现在鹦鹉洲、二七 远远没有达到饱和。而且杨泗港和三阳路隧道在建设中。
没有ETC更多人考虑是是如何才能方便。

神笑风成

Gratch 发表于 2017-9-13 18:47
没了ETC买车的会更多，我觉得下一步是全面实行单双号和提高停车费

因该是有ETC 限号 才会有更多人买车。单双号使得必须过江的人购买2辆车来杜绝单双号的影响

楚子

这里是不收了，别的位置补起来，套路我们是玩不过的