广州微改造和旧改专辑：

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1月15日，环市东片区更新改造城市设计国际咨询、控制性详细规划调整及启动区改造实施方案开始招标，备受关注的环市东更新改造项目提上日程。招标公告中提出，要打造地上地下一体化城市空间；同时通过对物联网、城市大数据平台、无人驾驶、人工智能等代表技术的应用研究，综合打造未来城市空间标杆。

20世纪50年代初

随着建设新村的落成，环市东城市建设正式拉开序幕；

70年代

作为改革开放的窗口，白云宾馆、友谊商店、花园酒店陆续建成，环市东商圈起步，“广州尖东”崛起；

90年代

城市建设进一步走向成熟，环市东CBD形成规模集聚；

2000年以后

环市东发展加速趋缓，面临无地可用的窘境，产业发展空间受限、配套设施陈旧、空间品质不高、优质企业外流等问题，亟需通过整体的规划提升，重新激活片区发展活力，实现“老城市新活力”的典范。

为进一步满足人们对美好生活的需求，提升环市东地区的规划管理及规划建设水平，引入高水平城市设计国际团队经验，提升土地开发效率和城市空间品质，实现环市东地区“最高水平规划设计、最节约集约用地、最宜人街道环境、最通畅交通、最生态的景观与环境空间”的目标。本次 “环市东片区城市设计深化、控制性详细规划调整及启动区更新改造实施方案”三项工作同时启动编制。

片区规划设计范围169公顷

东至先烈南路、西至小北路和下塘西路、

南至东风东路、北至麓苑路

规划总用地面积169公顷

启动区规划设计范围约43公顷

招标公告中特别提出

要编制城市复兴（活力）专章，环东商圈片区历史沿革的梳理、城市发展特色与基因的提炼、中央活力区目标与定位、城市复兴（活力）具体策略研究、对现状及未来规划人口的动态分析。

同时提供可落地实施的规划方案，重点解决住宅产品高容积率、高密度和高居住品质之间的矛盾。回迁住宅定制化设计方面，户型选型及户内功能配置多样化，以满足不同回迁户的需求；充分考虑人体尺度的平面布局、合理的平面布局等方式实现更高的宜居度；户型级配组合尽可能做到最优，各户型的面宽、景观、通风、采光等资源分配应合理，均好性较佳。

此外，还要求进行未来城市专题设计。在整体城市设计框架下，对标全球先进案例，通过对物联网、城市大数据平台、无人驾驶、人工智能等代表技术的应用研究，提出应对未来城市老龄化、智能化、定制化、共享化的空间预留及解决策略，综合打造未来城市空间标杆。研究面向未来的生态景观策略，结合现状场地特色，提出景观环境改善措施及设计要点，通过景观云道、立体绿化、海绵城市、智能生态基础设施等措施，综合打造高强度开发兼顾生态宜居的新型生态景观系统。

03

对两个超级综合体进行概念设计

交通方面

结合给定的外部交通条件

重点考虑片区与轨道站点及周边道路等

重要交通条件的衔接

突出站城一体化开发的要求

强调进行末端交通系统设计

提出对外和对内多层次交通的解决方案（车行、人行、休闲、静态交通、二层平台、地下空间等）、立体慢行交通系统详细设计方案（包含无障碍设施研究）、交通设施布局方案。

在地下空间与轨道交通

专题研究成果的基础上

提出立体都市设计与开发策略

通过TOD综合体开发，横向相关空间相互连通、地下步行网络与地面建筑协调配合，打造地上地下一体化城市空间。

此外，选取启动区1-2个节点进行详细设计，包括两个TOD枢纽站的概念设计、两个超级综合体的概念设计、两个街区的概念设计、两个公园等概念设计，细化用地功能业态、平面布局、开发规模等详细指标，对空间形态进行细化处理，选取景观环境设计意象。

地上地下一体化城市空间、景观云道

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打造“广州西客厅”先行展示区，聚龙湾片区启动区更新规划通过

2021-01-17 11:14
近日，第三届广州市城市规划委员会城市更新专业委员会第七次会议召开，《广州市白鹅潭聚龙湾片区城市更新单元启动区子单元（AF0212规划管理单元）详细规划》获得全票通过。聚龙湾城市更新单元位于白鹅潭片区，是广佛同城战略的重要核心节点。规划提出，打造广州西客厅先行展示区，塑造珠江后航道高品质滨水空间。

聚龙湾片区高度控制图

定位：聚龙智谷、广州西客厅、千亿级产业基地

聚龙湾城市更新单元位于白鹅潭聚龙组团，毗邻白鹅潭商务核心区。单元地理区位条件优越，距广州市ZF约5公里，距珠江新城和千灯湖均为10公里左右，是广佛同城战略的重要核心节点。单元交通条件优势明显，轨道11号线、广佛线设站于基地内部；可通过花蕾路、花地大道等快速接驳内环路、环城路联系城市周边地区。

更新单元内现状用地以居住用地和工业用地为主，地块犬牙交错，功能混杂。为推动城市高质量发展，荔湾区将聚龙湾片区的旧城、旧村、旧厂纳入连片收储整备范围统筹改造，探索通过全周期管理模式有效盘活区域存量土地。聚龙湾项目是广州全周期建设管理示范区；是推动城市高质量发展、实现片区产业转型升级，国资保值增值的重要举措。



聚龙湾片区位置图

本次规划优先选取更新单元东部主体单一、权属清晰成片连片区域作为启动区。本次审议范围为启动区子单元范围，西至芳村大道东，北至信联路，东至珠江，南至沙涌，面积约33.27公顷。

聚龙湾城市更新单元的定位是：聚龙智谷、广州西客厅、千亿级产业基地。将依托珠江和基地现有河涌水系，结合聚龙古村等丰富历史文化资源，建设聚龙智谷，重点发展工业互联网、总部经济、现代生产性服务业等产业。实践全生命周期开发，将聚龙湾区打造成多元功能融合、立体空间开放、设施共享、智能服务、科技、生态与人文交融的标杆型产业园区。




启动区位置图

启动区着力塑造“广州西客厅”城市名片，释放高品质公共空间单元位于白鹅潭商务核心区域，整合后航道“一江两岸”城市风貌，释放出更多精品公共空间，率先打造成为“广州西客厅”先行示范区。启动区发展定位为：聚龙湾全周期管理示范区；广州西客厅先行展示区。主导功能是商业商务、科研办公和文化休闲。

规划提出，聚龙湾区总体定位为科技、生态与人文交融的标杆型产业园区。启动区子单元将打造广州西客厅先行展示区，以发展产业为主，不再布置居住用地，增加商业办公及文化设施用地，提升滨水地区的活力。





聚龙湾片区交通规划图

限高：整合后航道“一江两岸”城市风貌，限高350米

引入SOM国际规划团队开展高品质的聚龙湾片区城市设计，与区域滨江城市天际线协调，北侧白鹅潭综合枢纽高度控制点400米，南侧广船、广钢片区控高点300 米，聚龙湾片区高度控制在350米以内；以沿珠江岸线和河涌向两侧进行梯度式控制、基于街区组团划分与功能进行分片区规划和控制、结合TOD站点设置超高层建筑等为原则，打造既与沿江界面和谐统一，又独具特色的城市天际线。

聚龙湾更新单元内有1处中国传统村落——聚龙村，此外，启动区现状用地以工业、仓储和港口用地为主，单元内有渣甸仓、日清仓等5处物质文化遗产，历史文化资源丰富。启动区依托珠江和基地现有河涌水系，着重打造沿江滨水空间，通过活化历史建筑和景观环境的设计，整合后航道“一江两岸”城市风貌。对于沿江一带工业仓库、毓灵桥等历史文化遗产，严格落实相关保护要求，探索创新型的工业遗产保护利用方式，同时结合产业和功能策划，对富有本土特色的非物质文化遗产予以保护和活化。

规委上有专家表示，珠江后航道约4公里的岸线是广州工业遗产最集中的区域，而启动区位于这4公里岸线的中段，可对标上海黄浦滨江，打造高品质的滨水空间，带动整个白鹅潭区域的复兴。




启动区城市设计

交通：新增一条过江通道，打通1.2公里景观大道

交通规划方面，本次规划的最大特色是针对过江通道交通容量不足的问题，增加1条过江隧道，改善白鹅潭地区过江交通瓶颈问题；此外打通了1.2公里的鹅潭路，沿后航道新增一条景观大道。

对于新增的聚龙湾过江隧道，规划比较了两个比选方案：浣花路-金沙路线位路网连通性好，对白鹅潭地区交通服务功能更强，属地ZF支持和认可；但线形标准较低，工程实施条件相对复杂，对地块开发有一定影响，涉及地块与隧道方案同步实施。




启动区慢行交通示意图

金鹏路-金沙路线位主要服务近江地区短距离出行，通道服务功能较浣花路线位弱，但线形标准较高，工程实施难度略小，对地块开发影响小。从路网功能服务、属地ZF意见方面看，浣花路-金沙路线位通道功能更优。

交通影响评估中也建议，由于聚龙湾隧道工程方案较为复杂，建议尽快开展聚龙湾隧道工程线位方案及出入口布局方案的深化研究，协调好与地铁11号线、综合管廊、河涌、珠江航道、用地开发等限制因素的关系，并做好与海珠区有关部门的对接工作。




聚龙湾片区滨江夜景效果图

启动区子单元范围内共规划有“三线两站”，可直通广州南站、琶洲人工智能与数字经济试验区、珠江新城、佛山金融高新区等重点功能片区，其中两处地铁站点均为换乘站：广佛线（现状）：设站1座，沙涌站；地铁11号线（在建）：设站2座，沙涌站（与广佛线换乘）、芳村大道东站（与地铁25号线换乘）；地铁25号线（规划）：设站1座，芳村大道东站。规划轨道站点600米服务半径覆盖率达到100%，可以提供较好的轨道服务。

公共交通枢纽方面，结合芳村大道东站、沙涌站，利用公交总站、水巴码头等构建地上地面地下一体化公共交通枢纽，提升公共交通换乘效率。



此外，结合滨水及公共空间，打造“一带三轴多放射”的慢行交通网络，总长度约22公里，构建连续、有趣味的慢行系统。一带：滨江慢行带，沿珠江岸线设置，长度约1.3公里；三轴：滨水绿轴慢行道，沿范围内河涌岸线设置，连接滨江景观带，长约4.2公里；多放射：慢行步道+自行车道，连接片区主要景观带，向四面八方分散设置，长约16.5公里。

根据启动区公共交通出行需求，结合轨道站点位置，在北侧商业地块和南侧商业地块分别设置2500平方米、1500平方米的兼容公交首末站，结合建筑首层设置。增设1处水上巴士码头，实现珠江两岸的水路联系。

文/图：广州日报全媒体记者 杜娟 通讯员 穗规资宣

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康乐村鹭江村旧改项目敲定合作方

https://news.dayoo.com/guangzhou/202101/22/139995_53764287.htm


大洋网讯 “全国纺织看广东，广东纺织看中大”。全国闻名的中大纺织商圈主体所在的康乐村鹭江村更新改造正式进入实施阶段。1月21日，凤和联社召开康乐村、鹭江村社员代表大会，表决同意选择合生创展集团作为凤和（康乐村、鹭江村）更新改造正式合作企业。该合作方在中大纺织商圈及周边拥有大量物业。按照招标方案，合作方要确保产业导入，促进产城融合。并按要求在2021年12月31日前完成实施方案审批、完成补偿安置方案表决并启动补偿安置协议签约；2023年底前安置房开工建设；2025年底前基本完成安置房建设。

迄今广州投资最大旧改项目
凤和（康乐村、鹭江村）更新改造项目位于广州市海珠区凤阳街道，西至瑞康路，东至敦和路，南至逸景路，北至新港路，项目总占地面积约112.71万平方米。其中国有土地2.78万平方米，集体土地109.93万平方米，改造范围内总建筑面积335.94万平方米。本项目改造投资总金额约为346.67亿元，复建安置资金约250.77亿元，同时项目需缴纳交易保证金5亿元人民币，是广州城市更新挂网招商以来，投资总额最大的旧改项目；是海珠已启动的旧村更新改造项目中，面积第二大的片区，仅次于沥滘村。


而真正与旧村改造直接利益相关的两村社员不过4000余人。根据调查数据显示，2018年，凤和联社康乐村村集体经济总收入为6.8109亿元，分红金额为5.0999亿元，人均分红244365元。2018年，凤和联社鹭江村村集体经济总收入3.5367亿元，分红金额2.5821亿元，人均分红金额158313元。


改造时间节点有明确要求
立下军令状：2023年12月31日前，全部安置房开工
记者注意到，市、区对康乐鹭江更新改造项目制定了精确的任务节点，合作方需要确保2023年底前安置房开工建设，2025年底前基本完成安置房建设。

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在钟村胜石河旁，

如画景观吸引了过往街坊们驻足休憩，

涌水清澈、岸上秀美，






一河两岸变身城市文化公园

兴业大道西，车辆川流不息，彰显着城市蓬勃活力。钟村街诜敦河的一段与这条繁忙道路并肩而行，河畔风景仿佛瞬间将人带入娴静生活，岭南亭廊、烽火台沿河岸分布，水池景观带透着蔚蓝。





在钟村街，多条河涌变身成为城市公园。胜石河旁，街道拆除涌旁价值近亿元的ZF物业，改建为口袋公园，以格言墙、勤劳蚂蚁的雕像等元素展现钟村人民朴实勤劳的形象，成为“网红打卡点”。在诜敦河与胜石河交界的亲水公园，一座木制观景台颇为吸睛，登台可以俯看河湾景色，台下则是休闲座椅，供游人休息。沿着河岸，青青草坪一路铺展，鲜艳的时花点缀其中，格外美丽。
一河两岸犹如一座城市客厅小公园，

成为街坊家门口的风景廊道，

悄然融入到钟村市民生活之中。然而人们很难想象，3年前的胜石河还是一条污水横流、垃圾遍布的黑臭河涌。胜石河的变化，是番禺钟村街黑臭河涌治理的一个缩影。钟村街共有5条河涌被列为黑臭河涌。2017年以来，钟村街科学谋划，将河涌打造成为城市公园，一条条河涌廊道“绣”出最美钟村，为市民打造城市美好生活新空间。


治水“六部曲”——为黑臭河涌引来源头活水

在这场治水硬仗中，钟村街通过

“控源、拆违、截污、清淤、补水、管养”

多项措施综合施策，全力改善河涌水质。

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正式发布！未来15年，白云这些片区将进行更新改造


2021-01-25 21:18

1月22日， 白云区正式发布《广州市白云区城市更新专项规划大纲（2020—2035年）》。《规划》将成为指导和部署全区城市更新工作的纲领性文件，目标是加快推进城市更新，支撑白云区建设具有全球影响力的国际大都市现代化中心城区。

规划中，白云全区被划为 93个更新片区，其中 50个是近期重点更新片区，总面积约 328平方公里，平均每个城市更新片区面积约 3.5平方公里。

大纲中按照不同的更新策略将白云土地分为3类，即鼓励改造区、敏感改造区、一般改造区。

鼓励改造区

鼓励改造区包括城镇开发边界以内的产业发展区、重点平台发展区、轨道站点综合开发区、公共服务与基础设施完善区等区域。面积约169平方公里，约占白云区总用地面积的28%。

分区内鼓励城市更新行动，主要由ZF统筹与引导，重点通过增存联动、土地置换、同地同价等方式，促进成片连片改造实施，引导更新资源向本区域集聚，支撑重点发展平台建设。 白云南部街道的大部分区域均划入此列。

敏感改造区

敏感改造区是指城镇开发边界以外的生态空间和农业空间，生态、农业资源丰富，对建设开发活动较为敏感的区域。分区面积约298平方公里，约占白云区总用地面积的49%。

分区内存量用地改造要审慎而行，要与其所在地区的空间管制规则相适应，严格管控大规模开发建设行为。 此类区域主要集中于 白云山、帽峰山、流溪河沿线。

一般改造区

一般改造区是指除上述鼓励改造区和敏感改造区以外的其他区域。分区面积约141平方公里，约占白云区总用地面积的23%。

分区内存量用地符合政策及规划的，根据城市更新实施计划管控要求，常态化推进改造工作。

近期将谋划推进城市更新改造用地规模约29.11平方公里。

▶其中， 旧村庄改造项目有29宗，改造范围总用地面积约 25.02平方公里。2020-2023年推进项目8宗、2024-2025年推进项目21宗。

▶旧厂房改造项目有50宗，改造范围总用地面积 约2.92平方公里。2020-2023年推进项目27宗、2024-2025年推进项目23宗。

▶ 城镇改造项目有84宗，改造范围总用地面积约 1.17平方公里。其中，2020-2021年推进项目54宗、2022-2025年推进项目30宗。

《规划》还对重点城市更新片区提出主导功能定位及主导改造模式实施指引。

重点城市更新片区及主导功能定位：

重点产业发展区域

在全区产业战略发展规划指导下，对接城市产业发展重点平台，重点整合现状旧厂房存量用地资源及通过存量更新清退的潜在产业用地资源，为区域产业发展提供增量空间，落实产业结构和配比要求。

产城融合更新区域

针对旧村庄更新，明确以整村改造为原则，统筹村集体存量用地，包括村集体留用地、村级工业园用地与行政村域范围内的国有土地，衔接市工业产业区块、村级工业园、物流园及专业批发市场行动计划等工作要求。

综合服务提升区域

针对城镇人口密集、公共设施存在缺口的区域，通过给予适量财税优惠及容积率奖励，在城市更新项目中落实区域性公共设施的用地及资金，实现城市综合服务的品质提升。

历史文化连片保护与活化区域

针对传统村落、文物古迹、工业遗产、古树名木、历史建筑（含线索）、传统风貌建筑（含线索）及其他具有保护价值的历史文化遗产，应当根据相关法律法规的规定及规划要求优先保护、原址保护、整体保护，并可整合周边用地实施连片保护，更新方式以微改造为主，鼓励合理的功能置换、提升利用与更新活化。

《规划》的期限为2020年至2035年，近期为2020年至2025年，远期为2026年至2035年。近期推进实施规模约16-18平方公里，完成白云区主要南北向交通走廊沿线及重点片区的城市更新， 计划到2025年谋划推动更新改造的旧村面积将累计达25平方公里。

至2035年，综合预测白云区推进谋划和实施的更新总规模约为40-60平方公里，基本完成全区重要功能区域和重要节点的城市更新。

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北京路步行街二期改造来了！涉及天字码头、新华书店等

2021-02-09 08:47 来源:大洋网

北京路地处广州传统中轴线, 有2000多年历史，围绕“全球活力、千年城脉、广府商街”的总体规划定位，经过一年的改造提升，2020年9月，北京路盛装开街。

为进一步扩大改造提升成果，促进消费升级，以建设北京路“老城市新活力”展示体验区为目标，广州将计划通过3年时间，开展步行街改造提升二期建设，提升北京路步行街作为广州“广府源地，千年商都”的窗口形象。

北京路步行区域将继续南拓西联

根据《工作方案》，步行街将进一步拓展，在可行性研究报告的基础上，将北至文明路、大南路，南至沿江路，东至文德路，西至解放路的区域作为研究范围，按照“1+3”架构组织编制步行街拓展规划方案。“1”是指步行街拓展概念性规划和城市设计，明确步行街拓展延伸的时间表和实施原则、路径，指导重点区域的城市更新改造和骑楼街保护利用规划，形成重点项目清单；“3”是指交通、产业、文化三个规划专项，重点分析研究区域内实行步行化后的交通疏导、产业调控、文化展示。

未来，北京路步行区域先向南延伸约260米，北京路（大南路至泰康路）实现全天候步行化管理，在府学西街等路段推行周末步行化管理，实行机动车限行管理，扩大北京路步行街步行范围，打造连贯的步行系统，满足市民周末休闲出行需求，进一步提升步行街发展空间和游玩体验。

对于北京路西片，将与海珠广场环境品质提升二期衔接，对北京路步行街西侧的教育路、大南路、西湖路、广大路等东西向连接两条城市轴线的街区环境、建筑立面、路面铺装、三线、城市家具、灯光氛围、门店橱窗进行改造，实施骑楼街修复创生计划，恢复岭南建筑风貌。

对于北京路南片，将按“成熟一个推进一个”的原则，对北京路步行街南片的北京路（文明路至天字码头）及二期规划范围内的沿线道路（文明路、万福路、泰康路、珠光路、南堤二马路、沿江路）的街区环境、建筑立面、路面铺装、门店橱窗、三线、城市家具、灯光氛围进行改造，实施骑楼街修复创生计划，恢复岭南建筑风貌。此外，《工作方案》提出，对中山路（广大路至文德路）、广卫路（广大路至北京路）的街区环境、建筑立面、人行道铺装、门店橱窗、三线、城市家具、灯光氛围进行改造提升。

将打造地下慢行系统和空中连廊

值得一提的是，《工作方案》提出将启动建设大南路过街隧道，并将隧道空间延伸连同粤海天河城、宏宇高第街项目和地铁六号线北京路站，打造连贯的地下空间慢行系统。通过建设空中连廊或地下隧道等方式将北京路南段西侧的商业体进行连通，打造连贯一体化的慢行步道。

《工作方案》还提出要规范北京路步行街的广告招牌，形成风格统一又百花齐放的特色商业步行街氛围，实现户外广告和招牌规范、有序、品质设置。选取合适物业的外立面交由国内外建筑设计大师进行设计创作，并根据设计方案组织实施，将其打造为北京路步行街改造提升的亮点，形成示范效应。

《工作方案》提出，要对西湖路广场进行整体改造，将其打造成展示广府文化、开展商文旅活动和文化休闲憩息的重要载体。结合北京路步行街改造提升二期工程进度，逐步开展北京路相关工程的考古挖掘工作。

根据《工作方案》，北京路二期将以公有物业为载体，示范带动北京路步行街的产业优化提升，打造具有话题性、示范性的热点品牌。其中，将提升广永丽都酒店裙楼物业项目，引入一线商业品牌，打造国际知名品牌集聚地。加快推进粤海泰康商业大厦、港汇高端服务商业综合体（二、三期）等大型综合体项目建设，为北京路南段提供优质商业载体。

天字码头、新华书店都将升级改造

如何增强北京路的广府文化底蕴？

《工作方案》提出，将对天字码头、新华书店、陈李济大厦、李白巷等进行提升改造。

其中，将对古代中轴线北京路延伸至珠江的终点天字码头及周边环境进行提升，深度挖掘其文化底蕴，讲好历史故事，并将北京路步行街与“珠江夜游”联动发展，打造完整的文化体验路线。

步行街内的6家新华书店也将进一步改造升级，优化书店定位和消费体验，提升书店的文化体验和阅读体验，打造北京路“书香一条街”。充分利用陈李济“世界最长寿药厂”的历史文化底蕴，将北京路陈李济大厦升级改造为集“文化+展示+公益”于一体的多功能养生大厦，打造为北京路中医药和文化旅游的新亮点。

北京路范围内的内街内巷也将进行提升，包括打造李白巷非遗及文创项目，未来北京路还将完成府学西街周末步行化及其中山四路等周边街区改造提升，通过外摆、地摊等方式开展文化创意、动漫沙龙与古董、旧货相融的创意集市（跳蚤市场）活动。

值得一提的是，《工作方案》提出在北京路选址建设老城市新活力展示中心，对外展示广州及北京路城市变迁、更新改造、步行街改造提升前后的变化，留存城市记忆，作为广州老城市新活力的重要展示窗口；并选址建设粤港澳大湾区动漫体验馆。

为了让北京路更有科技体验感，《工作方案》还提出要依托北京路历史文化底蕴，充分利用灯光投影等多种设备和高新数字技术手段，运用现代展示效果与互动方式，提升游客的智慧化和科技感体验。

重点地块：启动历史文化街区改造提升

值得一提的是，《工作方案》还重点提到适时对北京路周边历史文化街区开展更新改造。提出依托高第街现有历史文化资源、保存完好的街巷肌理，打造宏宇高第街改造项目，将打造集文化、休闲、商贸和办公于一体的综合体。同时，策划高第街历史文化街区改造提升，编制高第街整体改造提升实施方案，充分挖掘梳理高第街的历史文化资源，打造集文化、休闲、商贸和办公于一体的旧城更新改造典范。

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广州最富村庄要拆了！投资229亿，中大布匹商圈这样变

南方都市报
2021-02-25 17:38

在招到改造合作企业半个多月后，广州中大布匹商圈的改造已经启动。

2月25日，海珠区凤阳街五凤沙溪村、五村、泰宁村更新改造项目举行合作企业签约仪式。五凤经济联合社下辖的沙溪、五村、泰宁三个自然村与广东珠江投资股份有限公司正式签订旧村改造项目合作协议，预示项目改造迈出关键一步。


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去年12月，广州公共资源交易中心先后就凤阳街凤和（康乐村、鹭江村）更新改造项目；五凤五村、五凤沙溪村、五凤泰宁村更新改造项目公开招标合作企业。五条城中村均分布于中大布匹商圈，拆迁改造面积达201.59万平方米，投资金额达575.48亿元。

其中，五凤（沙溪、泰宁、五村）三个项目改造投资总金额约为228.9亿元，改造范围88.53公顷。在2月8日，经村民代表公开投票表决，珠江投资100%通过，成为五凤（沙溪村、五村、泰宁村）更新改造项目合作企业。


作为全国知名的布匹商圈，中大布匹市场多年前曾传出搬迁，最终在2019年底确定不搬，拟升级打造中大国际创新谷。纵观围绕在布匹市场的城中村中，最富有的村庄当属五村，早在2014年，五村户均分红可达65.3万元/年；2018年涨至85.7万元/年。而泰宁村和沙溪村，2018年的户均分红也达49.6万元至70.29万元/年。

五村更新改造项目东至瑞康路以东，西至东晓南路，南至新滘西路，北至凤景西路。沙溪村更新改造项目改造范围东至东晓南路，西至江燕路，南至新滘西路，北至江泰路。泰宁村更新改造项目改造范围东至东晓南路，西至江燕路，南至江泰路，北至晓港中马路。

按照改造合作要求，珠江投资在介入这三条村改造后，需投资8000万元统筹承建蓝天中学、五凤小学、晓港东马路小学、晓园小学四所校园综合改造提升工程。且需确保在2022年9月30日前完成首期安置地块上的房屋动迁交房；在2022年10月31日前完成首期安置地块上的房屋拆卸；在2023年12月31日前开工建设安置房，在2025年12月31日前基本完成安置房建设。

在今日举行的签约仪式上，五凤联社党委书记、社长梁智威表示，希望珠江投资集团能利用其丰富的城市更新经验为五凤村民创造更加美好的生活，服务社会，回报社会。

广东珠控城更集团总裁黄锦荣表示，珠江投资历经28年发展，现已成为拥有城市更新、能源与基础设施、商业、产业、住宅、教育、医疗、文化、科技、金融十大业务板块的中国综合社会服务商。将秉承“惠人达己”的宗旨，集全集团之力，助力五凤村的产业转型，打造集合科研、商务、时尚休闲等功能于一体的产城融合引领区，实现五凤村全面更新改造完美落地。





（五凤村改造效果图，以政府最终批复方案为准）

KEN少

呢个长期关注嘅微改造和旧改专辑做得非常好！赞

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广州永庆坊二期整体改造拟于今年底完成


来源：金羊网　作者：李焕坤 唐广蔚　发表时间：2021-03-05 20:55

金声广场上，活灵活现的“拥抱骑楼”形象立牌吸引着游客们的目光；颇具岭南建筑风格的网红书店钟书阁和个性涂鸦两两相望；非遗街区内，西关打铜、广彩、广绣等10家非遗大师工作室接纳着好奇的年轻人……近日，羊城晚报全媒体记者走访正在建设中的广州永庆坊二期，获悉该项目整体计划2021年底前全面完成，届时将打造成为广州的历史文化新名片。

永庆坊一期位于恩宁路中段，于2016年9月已改造完成，并投入运营对外开放。二期约为一期10倍大，共分8个片区推进，其中骑楼段、示范段、滨河段、粤博西段（非遗街区）、粤博东段改造范围共约40600㎡并对外开放；吉祥段改造范围约15200㎡并进入施工阶段，金声段改造范围约6100㎡并进入施工阶段，争取2021年6月底完工；多宝段处于规划实施方案阶段。荔湾区住房和建设局二级调研员江伟辉介绍，二期是在延续一期改造的成功经验基础上，为市民游客提供“朝叹晚蒲”的全新游逛模式。他同时指出，“如何平衡历史文化和经济活力的关系”是每个历史文化街区商业化过程中不可避免的问题，永庆坊也不例外。

LAWDEFENDER

老街弄“潮”新生，永庆坊二期改造项目预计今年底完工

来源：广州日报 2021-01-12 09:37:12

卡通、涂鸦、嘻哈音乐、视觉艺术、装置、展览、市集、嘉年华……走在永庆坊，时尚潮流元素处处可见，来到这里的年轻面孔多了起来，昔日沉寂的老街区展现着新生机。自2018年10月启动改造，永庆坊二期8个片区今已有5个片区陆续开放，面积为一期10倍大的永庆坊二期即将在今年底完工。在更广阔的空间里，永庆坊二期延续城市更新“绣花”功夫，在尽量保留原有建筑风貌、街巷肌理的同时，努力打造中国城市有机更新标杆。

永庆坊改造进度

永庆坊的骑楼段、示范段、滨河段、粤博西段（非遗街区）、粤博东段改造范围共约40600㎡已对外开放；

吉祥段改造范围约15200㎡进入施工阶段，金声段改造范围约6100㎡进入施工阶段，争取2021年6月底完工；多宝段处于方案阶段，项目整体计划今年底前全面完成。

进度：已有5个片区陆续开放

11日上午，记者来到永庆坊，最东的金声广场“永庆环”下，一对拥抱着的骑楼卡通小人趣味十足，一位90后青年艺术家以永庆坊骑楼特色创作的“拥抱骑楼”IP形象大型装置，向人们发出“拥抱”邀请，让寒冬里的人们邂逅一份温暖。再往里走，滨河段沿线的空间大都挂着时尚鲜亮的招牌，满是涂鸦的外墙足以让人想象夜幕降临后这里的热闹，穿过非遗街区，流连岭南非遗的魅力后，再来到骑楼段，咖啡、饮料等文艺餐饮店散落恩宁路，最适合静坐窗边，叹一份老城的悠闲。

永庆坊一期项目自2016年9月完工并投入运营以来，已成为全国关注的特色街区、广州老城新景区、年轻人聚集的活力区。永庆坊二期项目作为国家历史建筑保护利用试点，改造总建筑面积约7.2万平方米，相当于一期的10倍，其中，修缮约3.6万平方米，复建约3.6万平方米，分示范段、骑楼段、粤博段、滨河段、多宝段、金声段等8个片区分阶段进行建设改造。2018年10月启动改造至今，历时2年多，永庆坊二期部分片区已完成建设并对外开放。2020年8月，广州市西关永庆坊旅游景区顺利通过国家4A级旅游景区创建验收，2020年8月22日，永庆坊4A景区授牌及非遗街区正式开市。永庆坊片区成为国家级4A景区、全国第一批历史文化保护利用街区、广州市第一个非遗街区、广州市对外交流的窗口。

自2018年10月启动改造，永庆坊二期8个片区今已有5个片区陆续开放，面积为一期10倍大的永庆坊二期即将在今年底完工。在更广阔的空间里，永庆坊二期延续城市更新“绣花”功夫，在尽量保留原有建筑风貌、街巷肌理的同时，努力打造中国城市有机更新标杆。

空间：在保留与更新间平衡

空间更大，更新改造的拳脚更容易施展开来，却并不意味着不费“绣花”功夫。

“修旧如旧”是永庆坊更新改造中常常被提及的词。荔湾区住房和建设局二级调研员江伟辉介绍，永庆坊二期在保留原有建筑风貌、街巷肌理的原则下，对建筑状况较好、有价值有特色的建筑进行维护修缮，保持原有建筑外轮廓不变；对一些原有风貌特征不明显、保护等级较低的建筑立面增加以结构加固为主的现代建筑元素，对存在安全隐患的构件进行修补加固，对后期加建的破坏原有风貌的部分进行清拆；对原有已被征拆的部分房屋进行街巷肌理修复，确定建筑风格以岭南西关风格为主调，与周边传统风貌历史建筑群相协调。

位于滨河段永庆码头旁的广州市荔湾区文物保护单位——吉祥坊1号民居即将完成修缮，面向公众开放。该民居是一座三层平天台两开间的砖混结构楼房，回字形砌饰的青砖外墙、趟栊门、阳台栏杆、天花灰塑……精美的细节体现出建筑较高的价值。据了解，在改造中，施工方邀请了广州大学团队进行了原貌恢复，原先的砌砖方式较为复杂，如今砖缝处理得也非常平整，石窗下的雕花破损部分被修补好，呈现新旧两色的对比。“城市发展进程中，老建筑本身处在变化中，回到原来究竟是回到哪个时期的状态？我认为，‘修旧如旧’不一定要拘泥于‘神还原’，保留它的建筑风貌和元素，把不同阶段的状态呈现出来，也体现了广州兼收并蓄的特质。”江伟辉说。

西关老城区普遍存在横街窄巷的问题，存在公共空间不足的问题和消防隐患。在二期的改造中，横街窄巷的特色被保留下来，但在街巷交叉口、滨河沿线，把一些破败的建筑做了清拆抽疏，打造出一些邻里花园空间和绿道慢行系统，在整合规划后，结合消防通道、街巷肌理、交通组织等方面因素，街巷肌理空间格局也得到优化，原有密集街区遗留下来的消防疏散难题得到缓解。

业态：把“新活力”与“最广州”融合

“‘新活力’的‘新’，不仅是建筑和空间的更新，更是人和业态的更新。”江伟辉表示，改造后引入文创、科技研发等新型产业，逐步提升了区域业态水平，同时尊重居民意愿，合理置换居住人群，腾挪产业空间，形成了创客空间、科技研发、文化创意、民宿、轻餐饮等多种业态复合共生的状态，实现文化的复兴和产业的提升。据了解，目前，对外开放的区域内，共有51个商家运营，商铺出租率高达95%。位于骑楼段恩宁路永庆坊227号的钟书阁，原先建筑整体风貌较好，但内在构件老化较为严重，因此进行了一些改造，保留了原来的大格局和精美构件，对内部空间进行了调整，使之符合现代的使用需求。走进其中，菱形拼花地板、镬耳屋造型的阅读区、抬头可见的满洲窗……穿越时光的书香更显绵长。与之一墙之隔的网红奶茶店融合了西关骑楼的特色，青砖墙、厚木窗栏、木牌匾、复古沙发、八仙桌等让人恍若置身老西关的茶楼。

“永庆坊可逛可玩的地方更多了！”在年轻人热衷分享身边事的某短视频平台上，关于永庆坊的762个视频播放次数近300万次。被#文艺青年必逛老街##拍照胜地##广州西关#等标签吸引，一群群年轻人慕名前来，永庆坊的流量也在线下聚集。尤其是2020年以来，随着永庆坊二期多个片区的开放，网红餐厅、滨水酒吧、精品咖啡、文艺书店、潮玩店铺密集“上新”，吸引越来越多人停留、体验、消费。

“永庆潮启”开街活力周、“潮玩永庆”大型公共空间艺术活动、“朝叹晚蒲”生活艺术节……这边厢，吸引年轻人的、时尚的、国际化的活力业态日益丰富。那边厢，二期项目引入了更多本土特色业态，作为国内外知名打卡地，这里正成为“最广州”的一张名片。汇聚了广彩、广绣、珐琅、骨雕、榄雕、醒狮等10间非遗大师工作室的广州非遗街区在去年8月落地永庆坊二期，莲香楼等传统手信店开了进来，集纳7家广州小吃味道传统老店的老字号集合店即将开业，不少经营者纷纷以西关特色进行店面包装和产品研发。集纳吃、宿、游、玩、购“一站式”的体验里总能找得到广州味道、广州记忆、岭南元素。在整体的业态局部上，永庆坊从东到西呈现由动到静的渐变。金声段将打造“先锋主场”，引进现代复合艺术展演空间，吉祥段定位为“时尚天地”，多宝段规划为“创意部落”，粤博西段打造“人文小巷”，滨河段、粤博东段则是“慢调水岸”。“永庆坊二期最东连接上下九，人流首先从东边过来，再往西走是荔枝湾景区，在业态的布局上，这里能和上下九、荔枝湾形成过渡、串联。”江伟辉说。

据了解，荔湾区正在全力打造“全域旅游”，永庆坊处于荔湾14条历史文化街区聚集区的中心，今后，荔湾将以其所在的恩宁路历史文化街区为原点，把更新改造向周边延伸，以点穴式的、小片的改造推动整个北片老城区的变化。

文/广州日报全媒体记者吴多 通讯员荔宣

闪了闪啊

旧改是广州的希望，建议本贴设精。开发区也单独征求意见了，话说其不是属黄埔辖区吗

Basten的故事

建议加精。

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希望永庆坊二期能将荔湾老城提升一个档次，复兴岭南历史文化，让老西关再次成为广州的旅游热点。

Trueman

2021年春节前夕，广州黄埔文冲回迁房挂起了红灯笼，处处洋溢着喜悦的气氛。就在除夕数日前，历时10年的文冲石化路以西城中村改造项目，终于跨出了属于历史性的一步：村民100%签约，全部地块实现“清零”。这正是广州通过推进城市更新改造工作，优化配置城市土地资源和空间资源，在改造中补齐民生短板，让市民拥有更多的获得感的具体体现。
今年，“城市更新”首次写入**工作报告中，成为社会热议的高频词。“十四五”开局之年，如何实施好城市更新行动？广州加快了前行的脚步。
快批快拆快建
2020年黄埔区旧村拆除面积1490万㎡，当年拆除面积占过去10年的78%，总量超历年总和，创历史之最；完成固投301亿元，经济指标逆势而上，同比增长125%；开展“逢8动工”行动，新开工22批次、54个项目，开工面积652万平方米。
案例聚焦
城市更新项目批后实施提速高达300%以上
近年来，黄埔区的社会经济飞速发展，每个季度均保持有重大项目动工签约的节奏，如火如荼的建设场景随处可见。然而，不可忽视的是，黄埔区亦面临空间资源紧张、土地利用效率不高、产城村混杂、公服设施不足等难题，给保持高速发展带来了不确定性。
批复到开工从1年半压缩至3个月
针对这些难题，黄埔区、广州开发区经过长期谋划，去年6月在全市率先制定《决胜三年完成旧村拆迁攻坚任务工作方案》及《作战蓝图》，推进66个旧改项目的签约拆迁，并立下“军令状”，确保三年、力争两年完成。同时，黄埔区从政策下手，从“城市更新10条”1.0到“流程再造20条”，逐渐形成“快批、快拆、快建”的城市更新机制。
过去，从改造方案批复到取得施工许可手续，涉及5大环节约60项主要审批事项，一共要用1年半。这无疑增加了企业的时间成本和资金压力，也在一定程度上影响企业参与旧改的信心。为此，黄埔区将60项审批手续压缩为3项，改造方案从批复到开工最快可压缩至3个月。企业完成征拆的用地，在相关手续条件基本具备，通过施工复函承诺书信任审批后，可以马上无缝进行快建，城市更新项目批后实施提速高达300%以上。
但“快批、快拆、快建”不意味着乱拆。为了满足产业项目、重大民生公共配套设施的用地保障，黄埔区通过奖惩机制激励项目“快拆”。对于按照节点计划推进、甚至超前完成拆迁任务的项目，给予实施方案优先研究、优先上会、优先批复及指标奖励支持。但未按节点计划开展工作的项目，按照延迟一个月扣减1％的标准，逐月扣减改造成本中的3％拆迁奖励，超过计划时间3个月仍未完成拆迁任务的，取消企业在区内参与其他“三旧”改造的资格并向全社会通报其失信行为。
昔日密密麻麻握手楼成了采光好的高楼
对于签约拆迁过程中的“留守户”难点问题，黄埔区争创全省旧村庄更新改造房屋搬迁补偿安置行政裁决试点，填补司法途径处理旧改房屋搬迁补偿安置问题的空白。  黄埔的文冲石化路以西城中村改造项目是广州市第一批52条城中村改造项目之一，自2010年启动后碍于留守户的阻扰，一直处在胶着之中。
为了解决留守户问题，文冲街道社区去年3月组织“春雷行动”“清零行动”，对违法行为，加强收集证据，发起行政裁决，进行集体土地强制收回，确保所有回迁房在2020年内开工建设。去年8月，文冲村民曾自发组织联名请愿活动，控诉个别留守户恶意阻拦回迁房建设进程，主张村集体依法收回集体土地使用权，当时约1500位村民签署请愿信并按手指印。经过大家的共同努力，终于在2月6日春节前夕，最后一户留守户完成签约手续。至此，改造项目动迁工作全部完成，并最终实现村民100%签约。
“等足十年，终于等到！如今最后一户终于完成签约，我们村民的心情也十分激动和开心。”文冲村村民源叔笑得合不拢嘴，说出了广大村民的心声。如今，受违建阻碍建设停顿近10年的文冲中路，正式竣工通车，群众出行更加方便。以前地铁站明明就在家门口，却要绕路多走近半小时。现在七八分钟就到了附近的商圈。此外，集体物业地块也已经动工，将建设3.7万平方米商业综合体。落成之后，不仅将为文冲提供大量就业岗位，每年还会为文冲村集体经济增收至少900万元。这些都是文冲城市更新改造带来的新机遇、新变化。
“这里原来都是矮矮小小、密密麻麻的握手楼，在窗口一伸手就能伸进邻居家里，邻居家说话，我们也都能听得清清楚楚，毫无隐私可言。”早前住进回迁房的陆叔说，“从来没住过那么高的楼，太开心了！今年一家人其乐融融地在新房子里过了个春节！”
基层思考
黄埔区城市更新局局长侯奔
将城市更新与产业转型有机结合
“十四五”规划纲要提出实施城市更新行动，意义重大不言而喻。这既能为城市发展腾挪空间、优化资源配置，也能改善民生福祉、实现老城市新活力，是城市实现可持续发展的必由之路。在推进城市更新的过程中，黄埔区展示了强大的行政推动力和体制政策的创新力。我们建立完善的更新改造配套政策体系，首创负面清单，试行容缺审批等做法，接通省市城市更新政策“最后一公里”。
其实对旧改的流程进行再造后，前期投入的成本变高了，对开发商的资金实力提出了很高的要求。我们注重引入有实力、有信誉、可持续发展的开发企业参与合作改造，并抬高准入门槛，强化资金监管。重点实行“分层审批、拆建前置”,比如对涉及核心区域、重点路段、重要节点及重大产业、民生、基础设施的旧改项目，其实施方案基本稳定并经区有关会议审议后、获得正式批复前，开发商必须按要求完成相关拆迁任务。当然，为了缓减开发商资金压力，黄埔区也有人性化的措施，比如允许安置区和融资区同步建设。通过这些环节的前置，黄埔区做到了“大浪淘沙”，留下的是真正能干成事的合作企业。
今年，黄埔区将会在“快建”上做文章。加快回迁房的建设，强化质量监管，让村民住上好房子，同时通过将城市更新与产业转型有机结合，不断提高更新改造含金量。深挖集体留用地潜能，加快导入知识经济、云计算、大数据、智能制造、生物医药等新产业新业态，让城市发展更上一层楼。
专家声音
广州市城市规划勘测设计研究院区域规划设计所所长吴军
统筹格局功能不重复建设
理解城市更新有三个维度，作为开发项目的更新、作为城市战略的更新，以及作为城市治理的更新。当城市更新项目涉及少量旧改个案时，可能大家更关注项目本身的成功与否。而黄埔区全面推开66个重点旧村改造项目，这时候就需要具有系统和整体思维，要站在更大的范围去思考改造的价值，关注更新对城市系统的战略作用。譬如存量更新与增量空间的关系如何处理？功能板块之间如何衔接？交通、市政等系统性设施是否能支撑？公共配套是否足够？这些项目的改造对城市格局是固化还是优化？以及周边用地是否需要整合进行统筹规划？
所以，我们在做黄埔区的城市更新专项总体规划的时候，会更加注重城市整体性、系统性，会统筹格局、功能、设施和容量，不重复建设、不浪费资源。保证项目改造对城市秩序优化是有战略意义的，争取实现在城市肌理再造中推动城市的高质量发展和品质的整体提升。
文、图/广州日报全媒体记者何瑞琪、缪璟

Trueman

广州建33.3公里步行观光道“粤环”，连新旧中轴线与云道

2021-03-15 19:35
南都讯 记者 莫郅骅 通讯员 穗规资宣 3月15日，广州市规划和自然资源局发布《广州环新旧中轴线步行观光道规划》（征求意见稿）（以下简称《规划》），公布称广州将打造环新旧中轴线步行观光道——全长33.3公里“粤环”，形成1日徒步最佳路径。




《规划》指出，为发挥“云道”效应，结合经济文化学者、广大市民的建议，广州将策划一条具有历史文化内涵的新中轴线步行观光道。同时，借力现有公园绿地、城市空间和在建项目，将新中轴线步行观光道、滨江碧道、传统中轴线路径，与云道首尾相接，形成广州环新旧中轴线步行观光道——“粤环”，以展现花城特色、散发珠江风情、擦亮具有高识别度的专属标志和世界影响力的花城文化名片，焕发老城市新活力。

据介绍，“粤环”全长33.3公里（1日徒步最佳路径），共打通7处断点，营造19处节点，串联沿线17处公园绿地，6处商圈，21处国家文保单位。以云山珠水、新旧交融为主题，采用空中、地面、隧道、建筑多位一体的连通方式，结合广州经济、文化、自然生活场景，策划四大主题漫道——阅游城央的新中轴观光漫道、乐赏珠水的珠水丝路漫道、悦享经典的百年文化漫道、跃览云巅的云山游憩漫道。