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楼主: 又见007

~~~南宁地铁第三轮建设规划呼之欲出!三个审报方案中大家觉得哪个更优呢?

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发表于 2019-10-18 12:34:07 | 显示全部楼层
jiling666 发表于 2019-10-18 12:30
你翻一下机场线的帖子,那个直线的是在讨论方案中的一个而已,后面批的就是弯曲点的。

还没上报ZY,就不存在批不批,目前随时都有调整
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发表于 2019-10-18 12:37:17 | 显示全部楼层
浪迹大侠 发表于 2019-10-17 11:59
机场三号线必须选定方案三!
仙湖、龙岗、五象那一带十年之内没有多少人,鬼影都每一个,而且都是一样刚 ...

眼光长远一点,现在没人以后会没人?富人都是自己开车去机场接送,才不跟你挤地铁
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发表于 2019-10-18 12:39:38 | 显示全部楼层
6号线会不会被砍掉?1投资最大,资金紧张;2过老城区,路窄难修
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发表于 2019-10-18 13:54:24 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2019-10-17 23:13
方案二方案三都没地可卖,哪来的钱投资建设?方案一有一半的路段至今都是荒地,可以卖了增加财政收入(三 ...

+1
分析到位
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发表于 2019-10-18 14:03:12 | 显示全部楼层
这是你一家之言吧?哪里是官方的规划?
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发表于 2019-10-18 16:26:39 | 显示全部楼层
浪迹大侠 发表于 2019-10-17 11:58
机场三号线必须选定方案三!
仙湖、龙岗、五象那一带十年之内没有多少人,鬼影都每一个,而且都是一样刚需 ...

富人去机场还跟你挤地铁?跟你挤的还叫富人?
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发表于 2019-10-18 16:42:35 | 显示全部楼层
对于个人来讲,经过自己家门的是最重要的,这可以理解,也无需争辩。但对大南宁来讲,在有了五六条以后,机场线、武鸣线作用和影响最大。一,机场线,大城市、大机场的标配,原因不多讲。二,扩城、强教育(特别是高教)、强工业,这是大南宁发展的根本,武鸣线是关键。
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发表于 2019-10-18 17:27:34 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2019-10-18 00:38
据某回复,南宁铁路枢纽总图规划已批复

意思是五象火车站已妥?
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发表于 2019-10-18 17:52:07 来自手机 | 显示全部楼层
天天0218 发表于 2019-10-18 17:27
意思是五象火车站已妥?

本来就有规划的,总图规划就是首要条件,先入规。
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发表于 2019-10-18 22:09:59 来自手机 | 显示全部楼层
方案三的可能性很大!~1.投资少14亿,2符合42公里数和客流支撑,3符合快上的条件公里数少投资少,站点人流大
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发表于 2019-10-18 22:38:19 | 显示全部楼层
还修个几把地铁,南宁的地铁只有12号线是正真给老百姓坐的,傻zi都看得出来。
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发表于 2019-10-18 22:54:55 | 显示全部楼层
atpctm 发表于 2019-10-17 09:57
机3不过自贸区核心区,被首先毙掉可能性大
如果从机场线市内段来说,机3是比较理想的方案。

4东延八鲤也太弯了,2东延不更直?
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 楼主| 发表于 2019-10-18 23:01:24 | 显示全部楼层
小黄飞刀 发表于 2019-10-18 22:38
还修个几把地铁,南宁的地铁只有12号线是正真给老百姓坐的,傻zi都看得出来。

五处乱黑来…
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发表于 2019-10-19 11:58:15 | 显示全部楼层
要沉了吗?
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发表于 2019-10-19 12:55:38 | 显示全部楼层
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